Узак жол жүк ташуучу унаалардын айдоочулары канча табышат?

Узак аралыкка жүк ташуучу жүк ташуучу айдоочулар жүктөрдү алыс аралыкка ташып, экономикалык маанилүү ролду ойношот. Бирок, көптөгөн адамдар бул тармак же узак жүк ташуучунун жашоо образы жөнүндө көбүрөөк билиши керек. Бул макалада биз узак аралыкка жүк ташуу жөнүндө кеңири таралган суроолорду кененирээк карап чыгабыз.

мазмуну

Узак жол жүк ташуучулар үчүн жумуш сааттары

Өкмөт жол коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жума сайын алыскы жүк ташуучу унаалардын иштөөсүн жөнгө салат. Учурдагы эрежелерге ылайык, жүк ташуучу 11 сааттык иш күнүнүн чеги менен күн сайын 14 саатка чейин жолдо жүрө алат. Мындан тышкары, алар жумасына орточо 70 саат менен чектелет. Алар жумалык чекке жеткенде 34 саат катары менен эс алуудан кийин уланта алышат. Бул жоболор жүк ташуучулардын чарчап унаа айдап, кырсыкка алып келишин алдын алуу максатында иштелип чыккан. Саат узартылышы мүмкүн, бирок алар жүктөрдү өлкө боюнча коопсуз ташууну камсыз кылуу үчүн зарыл.

Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары үчүн эмгек акы

Милге цент - жүк ташуу тармагындагы эң кеңири таралган эмгек акы, анткени ал жүк ташуучу унаалардын айдоочуларын мүмкүн болушунча айдоого үндөйт. Натый-жада жук ташуучулар учун жакшы эмгек акы. Эмгек акыга ташылып жаткан жүктүн түрүнө да таасир этиши мүмкүн, кооптуу материалдар, адатта, жогорку ченди талап кылат. 

Мындан тышкары, айдоочулар жүктөрдү өз убагында бүтүргөндүгү үчүн же суроо-талаптын күчөгөн мезгилинде иштегендиги үчүн бонустарды ала алышат. Тажрыйбалуу айдоочулар жаңы жумушка алынгандарга караганда көбүрөөк айлык алышат. Көптөгөн факторлор жүк ташуучулардын эмгек акысынын жогору болушуна, анын ичинде узак иштөөгө, жол кыймылына, жаман аба ырайына, кардарларды талап кылуу ж.б.

Жүк ташуучу унаа айдоо пенсия жумушу катары

Көптөгөн пенсионерлер үчүн жүк ташуучу унаа айдоо кирешени да, канааттанууну да камсыз кыла турган жаңы жумуш катары эң сонун чечимди сунуштайт. Жүк ташуучу унаа айдоо бир нече себептерден улам эң сонун пенсия жумушу болушу мүмкүн. Биринчиден, бул жакшы киреше берет. Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары жыл сайын 50,000 XNUMX доллардан ашык айлык алышат; кээ бирлери атүгүл алты цифраны түзөт. 

Мындан тышкары, жүк ташуучу унааны айдоо пенсионерлерге өлкөнүн ар кайсы аймактарын кыдырууга жана көрүүгө мүмкүнчүлүк берет, бул жумуштун эң жагымдуу аспектилеринин бири. Акыр-аягы, жүк ташуучу айдоо ийкемдүү болушу мүмкүн. Кээ бир компаниялар толук эмес убакыт же сезондук кызматтарды сунушташат, алар иштөөнү каалаган пенсионерлер үчүн идеалдуу, бирок толук убакыттагы жумушка баруудан качышат.

Узак жүк ташуучулар үчүн үй убактысы

Узак жүк ташуучулар, адатта, компанияга жана айдоо маршрутуна жараша үйгө төрт-алты жума сайын келишет. Кээ бир жүк ташуучу компаниялар айдоочуларга графикти тандоого мүмкүндүк берет, ал эми башкалары катуураак. Шаар же аймактык айдоочу жүк ташыйт узак жол жүрүүчү айдоочуга караганда кыска аралыктар үчүн ар кандай өлчөмдөрдө, натыйжада ийкемдүү графиктер жана үйгө тез-тез келүү мүмкүнчүлүгү пайда болот. Кайда айдаганыңызга же жолдо канча жолу жүргөнүңүзгө карабастан жүк ташуучу болуу талапты жана татаал болушу мүмкүн. Бирок, бул жаңы жерлерди көрүп, жаңы адамдар менен таанышууга мүмкүнчүлүк берип, пайдалуу болушу мүмкүн.

Жүк ташуучу унаанын айдоочусу болуу татыктуубу?

Жүк ташуучу унаанын айдоочусу болуу – бул эркиндикти да, көз карандысыздыкты да сунуш кылган мансап жолу. Бирок, ал татыктуу болобу, жеке жагдайларга жана максаттарга көз каранды. Жүк ташуучу унаанын айдоочусу болуу сизге ылайыктуу же жокпу, бул жерде эске алуу керек болгон факторлор.

Потенциалдуу киреше алуу

Жүк ташуучу унааларды айдоо кирешелүү болушу мүмкүн, орточо айлык акысы жылына $50,909. Узак аралыкка жүк ташыган "Жол үстүндөгү" (OTR) айдоочулары жыл сайын дээрлик $64,000 таба алышат. Бир компания үчүн гана жүк ташуучу жеке автопарктар көбүнчө жогорку айлык акы төлөшөт. Мындан тышкары, көптөгөн жүк ташуучу компаниялар ден соолук камсыздандыруу жана пенсия пландары сыяктуу пайдаларды камсыз кылат. Ошентип, жүк ташуучу унаа айдоо жакшы акы төлөнүүчү мансапка кызыккандар үчүн ойлонууга арзыйт.

Алты цифра табуу

Алты цифра табууга умтулган жүк ташуучу унаалардын айдоочулары үчүн бир нече нерсени эстен чыгарбоо керек:

  1. Керек болгондо талыкпай иштөөгө жана кошумча сааттарды берүүгө даяр болуңуз.
  2. Башкалар качышы мүмкүн болгон жумуштарга ачык болуңуз, анткени алар көбүрөөк акча төлөйт.
  3. Сиз жүк ташуучу айдоочу катары жетекчиси экениңизди унутпаңыз жана алты цифралык кирешеге жетүү үчүн талыкпаган эмгек жана тобокелчиликти талап кылат.

Жүк ташуучу айдоочулардын алмашуусунун себептери

Жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын жумуштан кетүүсүнүн эки маанилүү себеби аз айлык акы жана начар эмгек шарты. Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары көп сааттарда ашыкча төлөнбөй иштеп, күйүүчү май жана башка чыгымдарды төлөп, өздөрүн же үй-бүлөсүн материалдык жактан камсыз кылууну кыйындатат. Андан тышкары, алар душка, кир жуучу жайларга же эс алуу жайларына көбүрөөк жетүү керек болушу мүмкүн. Алар жүк ташуучу унааларды айдоо стресске алып келип, жол тыгыны, жаман аба ырайы жана кооптуу жолдор менен күрөшүүгө тийиш. Натыйжада, жүк ташуучу унаалардын айдоо көрсөткүчү жогору болуп, жумушчу жетишсиздигин жаратып, экономикага терс таасирин тийгизүүдө.

жыйынтыктоо

Жүк ташуучу унаа айдоо - бул жакшы киреше бере турган маанилүү тармак. Бирок, жүк ташуучу унаанын айдоочусу катары карьера жасоону чечүүдөн мурун жумушка байланыштуу кыйынчылыктарды эске алуу зарыл. Эгер сиз талыкпай эмгектенип, тобокелчиликке барууга даяр болсоңуз, жүк ташуучу унааны айдоо пайдалуу карьера болушу мүмкүн. Бирок, эгер сиз кыйынчылыктарга даяр болбосоңуз, карьеранын башка варианттарын карап көрүңүз.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.