Жүк ташуучу унаада канча Pitman Arms бар?

Жүк ташуучу унаалардын ээлери рулдук системаны туура кармап туруу үчүн унаасындагы питмен куралдарынын санын жана алардын жайгашкан жерин билиши керек. Стандарттык жүк ташуучу унаада адатта руль кутусуна жана рулдук байланышка туташтырылган эки капталында эки кол болот. Питмен колдору рулду бурганда дөңгөлөктөрдү айлантууга мүмкүндүк берет. Колдордун узундугу ар кандай, айдоочунун тарабы жүргүнчү тарапка караганда узунураак болуп, эки дөңгөлөктүн ортосундагы айлануу радиусунун айырмасын компенсациялайт.

мазмуну

Айырмалоочу Pitman Arm жана Idler Arm

Дөңгөлөктөрдүн айлануусуна жардам берүү үчүн питмен жана бош колдор чогуу иштешсе да, алар башкача иштешет. Редукторго туташтырылган питман колу, айдоочу унааны башкарганда ортоңку звенону айлантат. Ошол эле учурда, бош кол өйдө-ылдый кыймылга каршы туруп, айлануу кыймылына мүмкүнчүлүк берет. Эскирген же бузулган питмен же бош колдор рулдук системанын реакциясына таасирин тийгизип, унааны башкарууну кыйындатат.

Pitman Arm алмаштыруу наркы жана кайдыгерликтин кесепеттери

Питмендин колун алмаштыруу унаанын маркасына жана моделине жараша 100 доллардан 300 долларга чейин болот. Эскирген колду алмаштырууга көңүл бурбоо рулду башкарууда көйгөйлөргө алып келип, коопсуздукту бузушу мүмкүн. Бул ишти профессионал механикке тапшырган жакшы.

Сынган Питмен колунун эффекттери

Сынган питмен колу рулду башкарууну жоготуп, унааңызды бурууну кыйындатат. Питмендин колунун сынышына бир нече себептер себеп болот, анын ичинде металлдын чарчоосу, коррозия жана соккунун бузулушу.

Loose Pitman Arm and Death Wobble

Питмендин бош колу өлүмгө алып келиши же коркунучтуу рулдун титиреп, унааңызды башкарууну кыйындатып, кырсыкка алып келиши мүмкүн. Квалификациялуу механик колдун боштугуна шектенүүсүн текшериши керек.

Питман колуңузду сынап көрүү

Бул жерде сиздин колуңуздун жакшы иштегендигин текшерүү үчүн жөнөкөй тесттер бар:

  1. Колдун эскирүү же бузулуу белгилерин текшериңиз.
  2. Муундардын эскирүү же бузулуу белгилерин текшериңиз.
  3. Колду алдыга жана артка жылдырууга аракет кылыңыз.
  4. Колду кыймылдатуу кыйын болсо же муундарда ашыкча ойноо болсо, аны алмаштырыңыз.

Бош колду алмаштыруу

Бекер кол кыймылдаткыч курдун чыңалуусун кармап турат жана кур тайып, кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келиши мүмкүн, ал эскиргенде ызы-чуу чыгарат. Бекер колду алмаштыруу болжол менен бир саатты талап кылат. Бирок, машинанын маркасына жана моделине жараша тетиктерди дилерден заказ кылуу керек болот, бул бир же эки күнгө созулушу мүмкүн.

Сынган бош колдун эффекттери

Эгерде бош жүрүүчү кол сынып калса, дөңгөлөктөрдүн туура эмес жайгаштырылышына алып келиши мүмкүн, бул унааны түз сызыкта башкарууну кыйындатат жана кырсык коркунучун күчөтөт. Сынган бош кол рулду башкаруу системасынын башка бөлүктөрүнө, анын ичинде галстук таякчага жана руль редукторуна зыян келтириши мүмкүн. Акыр-аягы, бул дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине жана дөңгөлөктөрдүн мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келиши мүмкүн. Бузулган бош колду тез арада оңдоо же алмаштыруу абдан маанилүү.

жыйынтыктоо

Питмен жана бош колдор жүк ташуучу унаанын башкаруу системасынын маанилүү компоненттери болуп саналат. Сынган питмен же бош кол рулду башкара албай калышына, ал тургай кырсыкка алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, аларды мүмкүн болушунча тезирээк кесипкөй механик тарабынан оңдоо же алмаштыруу жолдо коопсуз айдоону камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.