Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары бир жылда канча километр айдашат? Бул көптөрдү кызыктырган суроо. Жооп сизди таң калтырышы мүмкүн! Бул блог постунда биз жүк ташуучулар жыл сайын айдаган милялардын орточо санын жана бул бийик пробегтин кээ бир себептерин талкуулайбыз. Биз ошондой эле жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын жолдо жүргөн кыйынчылыктарын изилдейбиз.
Негизинен жүк ташуучу унаалардын айдоочулары бир топ чакырымды басып өтүшөт. Орточо жүк ташуучу унаанын айдоочусу күнүнө 75тен 100 чакырымга чейин барат. Бул алар бир жылдын ичинде 30,000 XNUMX мильден ашык айдай алат дегенди билдирет! Бул жогорку пробег үчүн бир нече себептер бар.
Биринчиден, көптөгөн жүк ташуучу айдоочулар жумушу үчүн узак жол жүрүүгө милдеттүү. Мисалы, жээктен жээкке жүк ташыган жүк ташуучу, албетте, көп чакырым жол жүрүүгө туура келет. Кошумчалай кетсек, көптөгөн жүк ташуучулар миля менен төлөнөт, ошондуктан алар мүмкүн болушунча айдоо үчүн стимулга ээ.
Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары да жумушуна жараша жылына 80,000 100,000 миль айдай алышат. Ал эми жылына XNUMX XNUMX милядан ашык айдагандар да бар!
Албетте, бул айдоо бардык кыйынчылыктар менен коштолот. Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары көбүнчө жолдо көп сааттарга чыдашат, бул абдан чарчайт. Алар ошондой эле башка айдоочуларга жана аба ырайы жана жол шарттарына этият болушу керек. Бул кыйынчылыктарга карабастан, жүк ташуучу унаанын айдоочулары дагы эле өлкө боюнча жүктөрдү коопсуз ташууга жөндөмдүү.
Демек, бул жерде! Орточо жүк ташуучу унаанын айдоочусу күн сайын 75 жана 100 миль аралыкты айдайт, демек, алар бир жылдын ичинде 30,000 XNUMX мильден ашык айдай алат. Бул жумуш өзүнүн кыйынчылыктары менен коштолсо да, ал дагы эле өлкөнүн үзгүлтүксүз иштешине жардам берген маанилүү.
мазмуну
Орточо жүк ташуучу бир күндө канча миля айдайт?
Бул суроонун жообу бир нече факторлордон көз каранды, мисалы, жүк ташуучу унаанын түрү, каттам, аба ырайынын шарттары жана айдоочунун тажрыйбасынын деңгээли. Бирок, орточо эсеп менен, жүк ташуучу айдоочулар күнүнө 605-650 мильге чейин айдай алышат. Бул 55 сааттык сменада саатына 60-11 миль орточо ылдамдыкка которот.
Албетте, кээ бир айдоочулар узак убакыт айдап, көп аралыкты басып өтүшөт. Бирок, чарчоо жүк ташуучу унаа кырсыктарынын негизги фактору экенин эстен чыгарбоо керек, андыктан абайлап жаңылышканыңыз абзел.
Бир күндө 1000 миля айдай аласызбы?
Күн сайын 1000 миль жол жүрүүгө мүмкүн болсо да, бир айдоочу менен муну жасоо коопсуз эмес. Бул жол кыймылын эсепке алуу жана эс алуу токтогонго чейин болжол менен 16 саат айдоону талап кылат. Жалпы жол жүрүү убактысы 20 саатты эсептесек, сиз эрте сааттарда кетип, айдоону бөлүшүңүз керек. Эгер сиз айдоону бөлүшүп жатсаңыз, башка адам айдап жатканда кезектешип эс алсаңыз болот.
Бирок, эки айдоочу болсо да, бул узак айдоо күнү жана сиз жол кыймылынын кечигүүсүнө даяр болушуңуз керек. Бул аралыкты көтөрө ала турган ишенимдүү унаага ээ болуу да маанилүү. Ошентип, бир күндө 1000 миль айдап жатканда, сиз жакшы даярданмайынча жана айдоону бөлүшүү планы болбосо, муну жасоо сунушталбайт.
Күнүнө жарым айдай аласызбы?
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) жүк ташуучу унаанын айдоочусу бир күндө канча убакыт жолдо жүрө аларын жөнгө салат. Учурдагы эрежеге ылайык, айдоочулар унаасын 11 сааттык терезенин ичинде 14 саатка чейин башкара алышат. Бул алар күнүнө 14 саатка чейин иштей алат дегенди билдирет, бирок алар айдоо нөөмөтүнүн ортосунда, жок эле дегенде, 10 саат тыныгуу алышы керек.
Бул күнүмдүк чек орточо адамдын табигый циркаддык ритмине негизделген, ал болжол менен 14 саат ойгонуу, андан кийин 10 саат уйкуну камтыйт. FMCSA бул күнүмдүк чектөө айдоочулардын чарчоосунун алдын алууга жана жолдогу коопсуздукту жакшыртууга жардам берет деп эсептейт. Кошумчалай кетсек, аталган мекеме жүк ташуучу унаалардын айдоочулары 30 саат айдагандан кийин 8 мүнөттүк тыныгууну талап кылат. Бул эрежелер жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын эс алуусун жана унааларын башкарып жатканда сергек болушун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары кайда укташат?
Узак жүк ташуучулар үчүн жолдогу жашоо жалгыздык жана чарчоо болушу мүмкүн. Айдоочулар жүздөгөн, атүгүл миңдеген чакырымдарды басып, бир нече күн же жумалап жолдо жүрүшөт. Натыйжада, жата турган жерди табуу кыйынга турат. Көпчүлүк жүк ташуучулар жүк ташуучу унаанын кабинасында укташат, ал адатта айдоочунун отургучунун артында жайгашкан кичинекей керебет менен жабдылган.
Жүк ташуучулар да көп учурда унааларын фирмалык мекемелерге, эс алуу жайларына жана жүк ташуучу унаа токтойт алардын маршруту боюнча. Бул жерлерде, адатта, жүк ташуучулар эс алуу жана эс алуу үчүн колдоно турган душ жана башка ыңгайлуулуктар бар.
Мындан тышкары, көптөгөн жүк ташуучулар өз мүчөлөрүн күйүүчү май, тамак-аш жана жатаканага арзандатуу менен камсыз кылган Truck Stop чынжыры сыяктуу мүчөлүк клубдарга кирет. Натыйжада, кайда жүк ташуучу айдоочулар укташат алардын жеке муктаждыктарына жана каалоолоруна жараша ар кандай болушу мүмкүн.
Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары эмне үчүн мынча көп киреше табышат?
Милге цент - бул жүк ташуучу өнөр жайдагы эң кеңири таралган эмгек акынын шкаласы, анткени ал жүк ташуучу унаалардын айдоочуларын мүмкүн болушунча айдоого үндөйт (анткени алар айдаган ар бир миль үчүн акы алышат), ошол эле учурда үйгө жакшы эмгек акы алып келет. Жүк ташуучу айдоочунун тажрыйбасы канчалык көп болсо, ал ошончолук көп мильге талап кыла алат. Жаңы жүк ташуучу айдоочу ар бир километрге 30-35 цент гана жасай алат, Тажрыйбалуу жүк ташуучу айдоочу ар бир километрге 60 цент же андан да көп киреше ала алмак.
Бул эмгек акы шкаласы ошондой эле жүк ташуучу компанияларга алардын айдоочуларынын канча жумуш аткарышын каалагандыгына жараша төлөмдөрдү өзгөртүүгө мүмкүндүк берет - бош эмес мезгилде алар айдоочуларын кошумча сааттарды жумшоого түрткү берүү үчүн миль үчүн көбүрөөк төлөшү мүмкүн, ал эми жайыраак мезгилде алар төмөндөшү мүмкүн. чыгымдарды үнөмдөө үчүн чен. Акыр-аягы, бул эмгек акы системасы жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына жана жүк ташуучу компанияларга пайда алып келет жана айдоочуларды катуу иштөөгө шыктандырат жана иш берүүчүлөр үчүн чыгымдарды азайтат.
жыйынтыктоо
Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары биздин экономикабызда маанилүү ролду ойношот, өлкө боюнча жүк ташыйт жана жеткирүү чынжырчасын кыймылдатат. Жумуш татаал болгону менен, айдоочуларга жаңы жерлерди көрүп, жакшы айлык алуу мүмкүнчүлүгүн сунуштап, пайдалуу болушу мүмкүн. Эгер сиз жүк ташуучу унаанын айдоочусу болууну кааласаңыз, анда изилдөө жүргүзүп, жолдо узак күндөргө даярданыңыз. Бир аз пландаштыруу жана даярдоо менен, сиз жүк ташуучу айдоочу катары ийгиликтүү карьерага бара аласыз.
