Жүк ташуучу унаанын канча тиштери бар деп ойлонуп көрдүңүз беле? Бул жөнөкөй көрүнгөнү менен, жооп сиз ойлогондон да татаал. Келгиле, жүк ташуучу унаада канча тиштүү бар экенин аныктоочу кээ бир факторлорду карап көрөлү.
Орточо жүк ташуучу унаада адатта он тиштүү бар, бирок кээ бир өндүрүүчүлөр көбүрөөк колдонушат. 18 тиштүү жүк ташуучу унаалар ирек валда болгон. Бул кошумча механизмдер жүк ташуучу унаага тезирээк ылдамдатуу үчүн кошумча күч берет.
Тиштүү механизмдер трассанын узун ылдый жерлеринде жүк ташуучу унаанын ылдамдыгын сактоого жардам берет. Төмөнкү тиштерге өтүү менен мотор азыраак күч жумшап, тормозду азыраак басып, жүк ташуучу унаанын эскиришин азайтат. Кошумча тиштүү механизмдер жүк ташуучу унаанын ылдамдыгын жакшыраак көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, бул ылдамдык чегине дал келүүнү жана билеттерди алуудан качууну жеңилдетет. Шаар боюнча жүк ташуубу же чет өлкөгө саякаттообу, тиешелүү сандагы тиштүү механизмдерге ээ болуу бардык нерсени өзгөртө алат.
мазмуну
Жүк ташуучу тиштер кантип иштейт?
Жүк ташуучу унаалардын тиштери кыймылдаткычтан дөңгөлөккө күч берүү менен иштейт. Кыймылдаткыч бир катар тиштүү дөңгөлөктөрдү айлантат, алардын ар бири башка окко туташтырылган. Трансмиссиядагы тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны окторго канча күч берилээрин аныктайт. Тиштин көп саны көбүрөөк кубаттуулуктун берилишин көрсөтүп турат, бирок бул жүк ташуучу унаа көбүрөөк күйүүчү май керектелерин билдирет. Жалпысынан алганда, жүк ташуучу унаанын тиштерин колдонуунун эң натыйжалуу ыкмасы - мүмкүн болушунча тезирээк которуу. Бул кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатууга жана күйүүчү майды аз сарптоого мүмкүндүк берет.
Менин жүк ташуучу унаама ылайыктуу тиштүү санын кантип тандасам болот?
Талап кылынган тиштүү механизмдердин саны сиздин жүк ташуучу унааңызды кантип колдонууну көздөгөнүңүзгө жараша болот. Эгер сиз трассада көп айдасаңыз, жогорку ылдамдыкта күйүүчү майдын аз чыгымын көзөмөлдөө үчүн сизге көбүрөөк тиштүү жүк ташуучу унаа керек болот. Шаарда токтоп-кетип айдап жүрсөңүз, азыраак тиштүүлүк жетиштүү болот. Канча тиштүү механизмди тандоону чечүүдө жүк ташуучу унааңыздын көлөмүн жана салмагын да эске алгыңыз келет. Оор жүк ташуучу унаа көбүрөөк күчтү талап кылат, андыктан көбүрөөк тиштүү тиштүү болуу пайдалуу.
Эмне үчүн кээ бир жүк ташуучу унаалардын тиштери башкаларга караганда көбүрөөк?
Мотордун кубаттуулугу жүк ташуучу унаанын трансмиссиясындагы тиштүү механизмдердин санын аныктайт. Көбүрөөк кубаттуу кыймылдаткычтар көбөйгөн кубаттуулукту иштетүү үчүн көбүрөөк тиштерди талап кылат. Ошондуктан чоң жүк ташуучу унааларда кичинекей жүк ташуучу унааларга караганда көп тиштүү болот. Кошумча тиштүү механизмдер айдоочуга жүк ташуучу унаанын ылдамдыгын көбүрөөк көзөмөлдөөгө мүмкүнчүлүк берет, бул шаар тыгынында же ийри-буйру жолдордо айдаганда пайдалуу болот. Мындан тышкары, көп тиштүү жүк ташуучу унаалар, адатта, аз тиштери барларга караганда күйүүчү майга көбүрөөк үнөмдүү. Мотор ашыкча иштебестен жогорку RPM менен иштей алат, бул жүк ташуучу унаага жакшыраак пробегге жетишүүгө мүмкүндүк берет. Эгер сиз күйүүчү майды үнөмдүү жана көп кубаттуулукту көтөрө ала турган жүк ташуучу унаа издеп жатсаңыз, тиштүүлүгү жогору унааны издеңиз.
Жүк ташуучу унаада тиштүү механизмдердин көп болушунун кандай артыкчылыктары бар?
Жүк ташуучу унаалар жөнүндө сөз болгондо, көбүрөөк тиштүү болушу мүмкүн. Көбүрөөк тиштүү механизмдерге ээ болуу айдоочуга жүк ташуучу унаанын ылдамдыгын көбүрөөк көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, бул шаар тыгынында же ийри-буйру жолдордо айдаганда пайдалуу болушу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, тиштүү механизмдер кыймылдаткычтын ылдамыраак иштешин камсыздайт, натыйжада күйүүчү май үнөмдөлөт. Албетте, көп тиштүү жүк ташуучу унаалар, адатта, кымбатыраак, ошондуктан сатып алуудан мурун жакшы жана жаман жактарын таразалап алуу зарыл. Ошого карабастан, көбүрөөк тиштүү болушу жүк ташуучу айдоочулар үчүн олуттуу пайда болушу мүмкүн.
Көпчүлүк жүк ташуучу унаалар: Кол мененби же Автоматтыкпы?
Автотранспорт тармагында кол менен берилүүчү трансмиссиялардын пайызы тынымсыз төмөндөп жатат. Мурда жүк ташуучу унаалардын көбү кол менен жүрчү, азыр болсо көбү автоматтык. Бул жылыштын себеби эки: автоматтык трансмиссия натыйжалуураак. Алар механикалык трансмиссияларга караганда азыраак тейлөөнү талап кылат жана алар жеңил унааларда кеңири таралып баратат, натыйжада алар менен тааныш болгон айдоочулардын чоң пулу пайда болууда. Натыйжада уламдан-улам көп жүк ташуучу компаниялар өздөрүнүн унааларын автоматтык трансмиссиялар менен жабдууну тандап жатышат.
Автоматтык берүүлөрдүн артыкчылыктары
Автоматтык берүү бир нече артыкчылыктарды сунуш кылат:
- Алар кол менен өткөргүчтөргө караганда эффективдүү жана азыраак тейлөөнү талап кылат.
- Алар жеңил унааларда кеңири таралгандыктан, айдоочулардын чоңураак пулу алар менен тааныш.
- Алар айдоочуга эки колун рулда кармап турууга мүмкүндүк берет, бул кырсыктардан сактанууга жардам берет.
- Алар көбүнчө токтоп-кетүү кыймылында же ийри-буйру жолдордо айдоону жеңилдеткен өзгөчөлүктөргө ээ.
Акыр-аягы, автоматтык берүү жүк ташуучу компаниялар жана айдоочулар үчүн бир нече артыкчылыктарды сунуш кылат.
Автоматтык берүүлөрдүн баасы
Автоматтык трансмиссиясы бар жүк ташуучу унаалар, адатта, кол менен өткөргүчтөрүнө караганда кымбатыраак. Себеби, автоматтык берүүлөр татаалыраак жана көбүрөөк тетиктерди талап кылат. Мындан тышкары, алар көп учурда аларды натыйжалуураак жана колдонууну жеңилдеткен өзгөчөлүктөргө ээ. Бирок, кошумча чыгым, адатта, кол менен берүүлөргө караганда азыраак тейлөөнү талап кылган автоматтык берүүлөр менен жабылат.
жыйынтыктоо
Gears ар кандай жүк ташуучу маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын аткарууда маанилүү ролду ойнойт. Алар кубаттуулукту мотордон дөңгөлөккө өткөрүүгө жардам берет, ошондой эле жүк ташуучу унаанын ылдамдыгын жана багытын өзгөртүүгө жардам берет. Редуктор болбосо, жүк ташуучу унаа кыймылдай албайт. Демек, алар ар кандай жүк ташуучу маанилүү бөлүгү болуп саналат, жана алардын маанилүүлүгүн баалабай коюуга болбойт. Жүк ташуучу өнөр жай автоматтык трансмиссияларга өтүп жаткандыктан, жүк ташуучу унааңыз үчүн кол менен автоматтык трансмиссияларды тандоодо артыкчылыктарды жана чыгымдарды эске алуу маанилүү.
