Жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына акча кантип төлөнөт?

Бул көп адамдар койгон суроо, ага жооп жок. Компанияга жараша айдоочуга миль, саат же канча товар жеткиргенине жараша акы төлөнүшү мүмкүн. Кээ бир компаниялар бонустарды жана башка стимулдарды да сунушташат. Бул блог пост кантип изилдейт жүк ташуучу айдоочулар, адатта, төлөнөт жана алар үчүн кандай варианттар бар.

Бул эң кеңири тараган жол жүк ташуучу айдоочулар миля менен төлөнөт. Бул алардын айдаган ар бир чакырымы үчүн белгилүү бир өлчөмдө төлөнөт дегенди билдирет. Тариф компанияга жана айдоочунун тажрыйбасына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Кээ бир компаниялар ошондой эле белгилүү бир критерийлерге жооп берген айдоочулар үчүн бонустарды же башка стимулдарды сунушташат, мисалы, кырсыкка учурабай, белгилүү бир сандагы чакырымдарды айдап өтүү.

Дагы бир жолу жүк ташуучу айдоочулар саат боюнча төлөнсө болот. Бул азыраак кездешет, бирок ал болот. Бул көрсөткүч, адатта, айдоочу бир миляга жасагандан төмөн, бирок ал азыраак иштөөнү каалагандар үчүн жакшы вариант болушу мүмкүн.

Кээ бир компаниялар да айдоочуларына канча товар жеткиргенине жараша төлөшөт. Бул кыска убакыттын ичинде көбүрөөк жеткирүүлөрдү жасай алган айдоочулар үчүн жакшы мүмкүнчүлүк болушу мүмкүн.

Кандай болбосун а жүк ташуучу унаанын айдоочусу төлөнөт, алар адатта ашыкча эмгек акы алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул алар бир жумада 40тан ашык иштеген сааттары үчүн көбүрөөк төлөнөт дегенди билдирет. Ашыкча төлөм, адатта, бир жарым убакытты түзөт, демек, айдоочу кадимки ставкасынын 150% табат.

кээ бир жүк ташуучу айдоочулар тамак-аш жана башка чыгымдар үчүн күнүмдүк пособие болгон суткалык акы да төлөнөт. Бул кеңири таралган эмес, бирок бул кээ бир компаниялар сунуш кылган вариант. Кандай гана төлөм ыкмасы болбосун, жүк ташуучу айдоочулар биздин экономикабызды кыймылга келтирүүдө маанилүү роль ойнойт.

мазмуну

Көпчүлүк жүк ташуучу унаалардын айдоочулары жумасына канча акча табышат?

Жүк ташуучулар канча акча алышат бир жума - кээ бир адамдардын эң көп суроосу. Ал эми орточо жүк ташуучу айдоочу Милге акы 28ден 40 центке чейин, көпчүлүк айдоочулар жумасына 2,000ден 3,000 миляга чейин гана бүтүшөт. Бул орточо жумалык эмгек акыга 560 доллардан 1,200 долларга чейин которулат. Бирок, эгерде а жүк ташуучу унаанын айдоочусу Жылдын бардык 52 жумасын ушул темптер менен айдаса, алар 29,120 62,400 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин табышмак. Көпчүлүк жүк ташуучу айдоочулар татыктуу жашап жатканы менен, ар дайым өзгөчөлүктөр бар.

Кээ бир жүк ташуучу айдоочулар орточо көрсөткүчтөн көп, башкалары аз иштеп табышат. Мунун баары адамдын айдоо жөндөмүнөн, басып өткөн маршрутунан жана алар иштеген компаниядан көз каранды. Кирешелерин көбөйтүүнү каалаган жүк ташуучу унаалардын айдоочулары кайсы компаниялар көбүрөөк төлөй турганын изилдеп, мыкты айдоочу болууга умтулушу керек. Берилгендик жана талыкпаган эмгек менен ар бир жүк ташуучу айдоочу өз кирешесин жакшыртат.

Жүк ташуучулар эмне үчүн мынча көп айлык алышат?

Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары өлкөнүн бардык аймактарына жүктөрдү ташып, экономикабызда маанилүү роль ойношот. Аларсыз биз продукцияны заводдордон дүкөндөргө ташый албайбыз, же буюмдарды алыскы аралыктарга жөнөтө албайбыз. Бирок, алардын ишинин маанилүүлүгүнө карабастан, жүк ташуучулар көп учурда салыштырмалуу аз эмгек акы алышат. Анда эмне үчүн жүк ташуучулар мынча көп айлык алышат?

Автотранспорт тармагындагы эң кеңири таралган эмгек акынын шкаласы миляга цент болуп саналат. Бул система жүк ташуучуларды мүмкүн болушунча айдап жүрүүгө үндөйт, анткени алар айдаган ар бир миль үчүн акы алышат. Бул жүк ташуучу үчүн жакшы эмгек акы алып келиши мүмкүн, ал эми ошондой эле чарчоо жана коркунучтуу айдоо шарттарына алып келиши мүмкүн.

Жүк ташуучулар көбүрөөк айлык алышынын дагы бир себеби, жолдогу жашоонун кымбаттыгы. Жүк ташуучулар көбүнчө жумуш учурунда тамак-ашы жана жатаканасы үчүн төлөшү керек, бул тез эле кошулушу мүмкүн. Мындан тышкары, алар көп учурда узак сааттар жана тартипсиз графиктер менен күрөшүүгө туура келет, бул жеке мамилелерди сактоону кыйындатат.

Жумуштун кыйынчылыктарына карабастан, көп адамдар жүк ташуучу болууну тандашат, анткени бул жакшы айлык жана эркиндик сезимин сунуш кылат. Талыкпай иштөөгө жана көп саатка иштөөгө даяр болгондор үчүн жүк ташуу чоң мансап болушу мүмкүн.

Жүк ташуучу унаанын айдоочусу болуу татыктуубу?

Жүк ташуучу унааны айдоо жакшы киреше алуунун эң сонун жолу болушу мүмкүн. Орточо айдоочу жылына $ 50,909 табат, ал эми жеке автопарктарда иштегендер көп акча таба алышат. Себеби жеке компанияларда айдоочуларды бир сапарга жалдагандарга караганда айлык акылары жогору болот. Мындан тышкары, жүк ташуучу унаа айдоо өлкөнү көрүү үчүн сонун жолу болушу мүмкүн. Көптөгөн айдоочулар ачык жолдун эркиндигинен жана жаңы жерлерге саякаттоо мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Акыр-аягы, жүк ташуучу унаанын айдоочусу болуу өлкөнүн экономикасын көтөрүүдө маанилүү ролду ойноп жатканыңызды билүүдөн келип чыккан канааттануу сезимин камсыздай алат. Демек, жүк ташуучу унааны айдоо, эгер сиз жашоонун жакшы жолун издеп жатсаңыз, ойлонушуңуз керек.

Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары үйлөрүнө канча жолу барышат?

Көпчүлүк жаңы жүк ташуучулар үйгө канча жолу барарын билгиси келет. Жооп көптөгөн факторлордон көз каранды, анын ичинде сиз ташып жаткан жүктүн түрү жана иш берүүчү менен келишимиңиз. Айтор, узак жолдогу айдоочулар, адатта, ар бир төрт-алты жумада үйүнө барышат. Албетте, бул жумушка жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Кээ бир жүк ташуучулар сегиз жума бою сыртта болушу мүмкүн, ал эми башкалары бир нече күнгө гана жок болушу мүмкүн. Мунун баары компаниянын муктаждыктарына жана айдоочунун каалоосуна жараша болот. Акыр-аягы, жүк ташуучу үйгө канча жолу баргысы келерин өзү чечет. Кээ бирөөлөр узак убакыт бою ачык жолдо болууну кааласа, башкалары үй-бүлөсү менен үзгүлтүксүз байланышта болууну каалашат.

туура же туура эмес жооп жок. Мунун баары сиз каалаган жашоо образына жараша болот. Ошентип, эгер сиз жүк ташуучулар үйгө канча жолу барарын ойлонуп жатсаңыз, бул бир нече факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн экенин унутпаңыз. Акыр-аягы, сиз үчүн кайсынысы эң ылайыктуу экенин өзүңүз чечесиз.

жыйынтыктоо

Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары өлкөнүн бардык аймактарына жүк ташып, экономикабызда маанилүү роль ойнойт. Алар иштегени үчүн салыштырмалуу жакшы төлөнөт, бирок акы компанияга жана ташылып жаткан жүктүн түрүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн. Көпчүлүк айдоочулар ар бир төрт-алты жумада үйлөрүнө барышат, бирок бул жумушка жараша өзгөрүшү мүмкүн. Андыктан, эгер сиз жүк ташуучу айдоочу болууну пландап жатсаңыз, бул жакшы киреше таап, өлкөнү көрүүнүн эң сонун жолу экенин унутпаңыз.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.