Эгерде сизде биодизелдик жүк ташуучу унааңыз болсо, анда кадимки дизельди колдонсоңуз болот деп ойлошуңуз мүмкүн. Жооп ооба, бирок муну кылуудан мурун кээ бир нерселерди билишиңиз керек. Бул блог постунда биз биодизелдик жүк ташуучу унаада кадимки дизельди колдонуунун жакшы жана жаман жактарын талкуулайбыз жана унааңызга эч кандай зыян келтирбестен кантип алмаштыруу боюнча кеңештерди беребиз.
мазмуну
Биодизель жана кадимки дизель
Биодизель - бул өсүмдүк майларынан жана жаныбарлардын майларынан алынган кайра жаралуучу, таза күйүүчү отун. Кадимки дизель, экинчи жагынан, мунайдан жасалган. Бул эки күйүүчү май, анткени алардын өндүрүш процесси ар кандай касиеттерге ээ. Биодизель кадимки дизельге караганда азыраак көмүртектерге ээ жана күйгөндө газды азыраак бөлүп чыгарат. Биодизель да кадимки дизельге караганда октандык рейтинги жогору, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Шайкештик жана өзгөртүүлөр
Биодизель аз же такыр өзгөртүүсүз ар кандай дизелдик кыймылдаткычта колдонулушу мүмкүн. Бирок, биодизель суук аба ырайында гель болуп калышы мүмкүн, андыктан сиз кышы суук аймакта жашасаңыз, отундун кышкы версиясын колдонушуңуз керек. Кээ бир эски жүк ташуучу унаалар биодизель менен шайкеш келбеши мүмкүн, андыктан жүк ташуучу унааңыздын күйүүчү май тутумунун биодизель менен шайкеш келишин текшерүү зарыл.
Биодизельге өтүү
Сиз жүк ташуучу унааңызда биодизельди колдонууга өтүүнү ойлонуп жатасыз дейли. Бул учурда, сиз изилдеп, адегенде квалификациялуу механик менен сүйлөшүшүңүз керек. Биодизель - бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуучу кайра жаралуучу, таза күйүүчү отун. Бирок, анын кээ бир кемчиликтери бар. Биодизель төмөнкү температурада гелге айланып, суук мезгилде кыймылдаткычты иштетүүнү кыйындатат жана мотордун кээ бир тетиктеринин эрте эскиришине алып келиши мүмкүн.
Кыймылдаткыч түрлөрү жана биодизель шайкештиги
Дизелдик кыймылдаткычтардын эки негизги түрү бар: кыйыр инжекция (IDI) жана түз инжектордук (DI). IDI кыймылдаткычтары биодизелдик отун колдоно албайт, анткени инжекторлор цилиндр башында. Бул биодизелдик отун ысык металл бетине тийип, анын бузулушуна жана кендердин пайда болушуна алып келет дегенди билдирет. DI кыймылдаткычтары жаңыраак жана бул көйгөйгө туруштук берүүчү башка инжектордук системаны колдонушат. Натыйжада, бардык DI кыймылдаткычтары эч кандай көйгөйсүз биодизелдик отун колдоно алышат. Бирок, кээ бир өндүрүүчүлөр унааларында биодизелди колдонууга каршы эскертүүлөрдү кошо башташты жана аларды колдонуудан мурун бул эскертүүлөрдү кылдаттык менен окуп чыгуу зарыл.
Сиздин жүк ташуучу унааңызга мүмкүн болуучу эффекттер
Биодизель мотордун кээ бир бөлүктөрүнүн мөөнөтүнөн мурда эскиришине алып келиши мүмкүн, андыктан жүк ташуучу унааңызда биодизельди колдонуудан мурун кыймылдаткычыңыздын өндүрүүчүсүнөн текшеришиңиз керек. Көптөгөн өндүрүүчүлөр кыймылдаткычтары үчүн максималдуу 20% биодизель (B20) аралашмасын сунушташат жана кээ бир кыймылдаткычтар биодизель менен шайкеш келбеши мүмкүн. Өндүрүүчүнүн сунуштарын аткаруу менен, сиз жүк ташуучу унааңыз көп жылдар бою үзгүлтүксүз жана натыйжалуу иштей тургандыгына ишене аласыз.
жыйынтыктоо
Биодизелдик жүк ташуучу унаада кадимки дизелди колдонуу мүмкүн. Ошентсе да, бул эки күйүүчү майдын ортосундагы айырмачылыктарды жана алардын жүк ташуучу мотору менен шайкештигин билүү маанилүү. Биодизель кадимки дизельге караганда бир нече артыкчылыктарга ээ, анын ичинде кайра жаралуучу жана экологиялык жактан таза. Ошентсе да, анын кээ бир кемчиликтери бар, мисалы, суук аба ырайында гелдешүү жана кыймылдаткыч тетиктеринин мүмкүн болгон мөөнөтүнөн мурда эскириши. Жүк ташуучу унааңыздын күйүүчү май системасына кандайдыр бир өзгөртүүлөрдү киргизүүдөн мурун ар дайым изилдеп, квалификациялуу механик менен кеңешиңиз.
