Ок жүк ташуучу унаа менен бирдей моментке ээ боло алабы?

Октун ылдамдыгы жүк ташуучу унаадай эле болот деп көп айтылат. Бирок бул чынбы? Жоопту түшүнүү үчүн алгач импульсту түшүнүү керек. Импульс объекттин кыймылынын өзгөрүүсүнө каршы инерцияны же каршылыгын өлчөйт. Ал нерсенин массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөнгө барабар. Объект канчалык оор болсо, ал ошончолук тез кыймылдайт жана анын импульсу ошончолук чоң болот.

Ушуну эске алуу менен, ок менен жүк ташуучу унаа эмне үчүн бирдей ылдамдыкта болушу мүмкүн экенин түшүнүү оңой. Ок жеңил болушу мүмкүн, бирок өтө жогорку ылдамдыкта жүрө алат. Ал эми жүк ташуучу унаалар октон бир топ оор болушу мүмкүн, бирок, адатта, төмөнкү ылдамдыкта жүрүшөт. Эки объекттин массасынын ылдамдыгы бирдей болсо, алар бирдей импульска ээ болот.

Бирок импульс вектордук чоңдук болгондуктан, кыймылдын багытын эске алуу керек. Ок менен жүк ташуучу унаа бирдей моментке ээ болушу мүмкүн. Ошентсе да, эгерде алар карама-каршы багытта жүрүшсө, алардын импульсу жок болот. Бул учурда, эки объект нөлдүк импульс болмок. Бул импульс кинетикалык энергиядан айырмаланып турганын да белгилей кетүү керек.

Ошондуктан, бул суроонун кыска жообу ооба, октун ылдамдыгы бирдей массага жана жүк ташуучу унаага окшош импульс болушу мүмкүн.

мазмуну

Жеңил унаа менен жүк ташуучу унаа бирдей моментке ээ болобу?

Ооба, алар мүмкүн. Объекттин импульсу анын массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөнүнө барабар. Машина менен жүк ташуучу унаанын массасынын ылдамдыгы бирдей болсо, алар бирдей импульске ээ болот.

Бирок, реалдуу жашоодо жеңил унаа менен жүк ташуучу унаанын ылдамдыгы башкача болушу ыктымал. Автоунаалар, адатта, жүк ташуучу унааларга караганда бир топ кичине жана азыраак массага ээ. Мындан тышкары, жүк ташуучу унаалар, адатта, жеңил унааларга караганда жогорку ылдамдыкта жүрөт. Натыйжада, жүк ташуучу унаа жеңил унаага караганда укмуштуудай ылдамдыкка ээ болот.

Эки объект бирдей моментке ээ болсо, эмне болот?

Эки объект бирдей импульске ээ болгондо, алар бирдей ылдамдыкта бир багытта же бирдей ылдамдыкта карама-каршы багытта кыймылдашат. Эки сценарийде тең эки объекттин импульсу бири-бирин жокко чыгарат, натыйжада биргелешкен импульс нөлгө барабар болот.

Жүк ташуучу унаа менен мотоциклдин ылдамдыгы бирдей болушу мүмкүнбү?

Ооба, алар мүмкүн. Объекттин импульсу анын массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөнүнө барабар. Жүк ташуучу унаа менен мотоциклдин массасынын ылдамдыгы бирдей болсо, алар бирдей импульске ээ болот.

Бирок, көпчүлүк учурларда, жүк ташуучу унаа менен мотоциклдин ылдамдыгы башка болушу мүмкүн. Жүк ташуучу унаалар, адатта, ылдамыраак жүрүүчү мотоциклдерге караганда бир топ чоң жана оор. Натыйжада, мотоцикл жүк ташуучу унаага караганда укмуштуудай ылдамдыкка ээ болушу мүмкүн.

Бир эле импульстагы эки объекттин кинетикалык энергиясы бирдей болушу мүмкүнбү?

Импульсу бирдей болгон эки объект бирдей кинетикалык энергияга ээ боло албайт. Кинетикалык энергия объектинин массасынын жарымына, анын ылдамдыгынын квадратына көбөйтүлгөнгө барабар. Импульс масса менен ылдамдыкка барабар болгондуктан, импульсу бирдей болгон эки объекттин кинетикалык энергиясы ар башка болушу мүмкүн. Мисалы, оор нерсе жай кыймылдаса, жеңил нерсе тез кыймылдаса, оор нерсе менен жеңил нерсенин импульсу бирдей болушу мүмкүн. Бул учурда, жеңил объект оор нерсеге караганда көбүрөөк кинетикалык энергияга ээ болмок.

Кантип жарыш велосипеди пикаптагыдай сызыктуу импульске ээ болот?

Сызыктуу импульс түз сызыктагы импульска тиешелүү. Бул нерсенин массасынын анын ылдамдыгына көбөйтүлгөнүнө барабар. Демек, жарыш велосипеди менен жүк ташуучу унаа бирдей сызыктуу импульс менен массалардын ылдамдыгына ээ болушу мүмкүн.

Бирок, көпчүлүк учурларда, жарыш велосипединин жана пикаптын башка сызыктуу импульсу болушу мүмкүн. Велосипеддер, адатта, жүк ташуучу унааларга караганда бир топ жеңил жана азыраак массага ээ. Мындан тышкары, жүк ташуучу унаалар, адатта, велосипеддерге караганда жогорку ылдамдыкта жүрөт. Натыйжада, жүк ташуучу унаа велосипедге караганда көбүрөөк сызыктуу импульске ээ болот.

Нөл импульсу бар объект кинетикалык энергияга ээ болобу?

Нөл импульсу бар объект кинетикалык энергияга ээ боло албайт. Кинетикалык энергия объектинин массасынын жарымына, анын ылдамдыгынын квадратына көбөйтүлгөнгө барабар. Импульс масса менен ылдамдыкка барабар болгондуктан, импульсу нөл болгон объект нөлдүк эмес кинетикалык энергияга ээ боло албайт.

Тынчтык абалындагы объекттин импульсу болушу мүмкүнбү?

Жок, тынч абалда турган объекттин импульсу болушу мүмкүн эмес. Момент объекттин массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөндөй барабар. Ылдамдык ылдамдыктын өлчөмү болгондуктан, тынч абалда турган объект нөл ылдамдыкка ээ, демек, импульска ээ боло албайт. Объект кыймылда болгондо гана импульска ээ болот.

Масса сызыктуу моментке кантип таасир этет?

Масса – объекттин инерциясынын өлчөмү же анын импульстун өзгөрүшүнө каршылык көрсөтүүсү. Сызыктуу импульс нерсенин массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөндөй барабар. Демек, нерсенин массасы канчалык чоң болсо, анын сызыктуу импульсу ошончолук чоң болот. Тескерисинче, объект канчалык аз массалуу болсо, анын импульсу сызыктуу азыраак болот.

Ылдамдык сызыктуу моментке кандай таасир этет?

Ылдамдык - бул нерсенин ылдамдыгын жана багытын өлчөө. Сызыктуу импульс нерсенин массасына анын ылдамдыгына көбөйтүлгөндөй барабар. Демек, нерсенин ылдамдыгы канчалык чоң болсо, анын сызыктуу импульсу ошончолук чоң болот. Тескерисинче, нерсенин ылдамдыгы канчалык төмөн болсо, анын сызыктуу импульсу ошончолук аз болот.

жыйынтыктоо

Жыйынтыктап айтканда, ок жүк ташуучу унаа менен бирдей моментке ээ болот. Бирок, ок менен жүк ташуучу унаа көпчүлүк учурларда ар кандай импульске ээ болот. Жүк ташуучу унаалар, адатта, октордон алда канча чоң жана оор жана адатта ылдамыраак жүрүшөт. Натыйжада, жүк ташуучу унаа окко караганда укмуштуудай ылдамдыкка ээ болушу мүмкүн.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.