Джиптер көбүнчө жүк ташуучу унаалар деп эсептелинет, анткени алар төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана жолдо жүрүү мүмкүнчүлүктөрү сыяктуу көптөгөн өзгөчөлүктөргө ээ. Бирок, джип жана жүк ташуучу унаалардын ортосунда так айырмачылыктар бар. Бул блог посту ошол айырмачылыктарды изилдеп, кайсы унаа сизге ылайыктуу экенин чечүүгө жардам берет.
Джиптер көбүрөөк маневрге ээ жана алардын көлөмү кичине жана дөңгөлөк базасы кыска болгондуктан, тегиз эмес жерлерде жакшы тартуу жана туруктуулукка ээ. Башка жагынан алып караганда, жүк ташуучу унаалар ташуу жана сүйрөө үчүн идеалдуу, анткени аларда клиренси жогору жана чоңураак кыймылдаткычтары бар, алар оор жүктөрдү сүйрөй алышат.
Джип сиздин эң жакшы тандооңуз болушу мүмкүн, эгерде сизге рельефти көтөрө ала турган кичинекей унаа керек болсо. Бирок, жүк ташуучу жана сүйрөө үчүн чоңураак унаа керек болсо, жүк ташуучу унаа жакшыраак болмок. Акыркы чечимди кабыл алуудан мурун эки унааны тең изилдеп, сынап көрүңүз.
мазмуну
Jeep Wrangler жүк ташуучу унаабы же жол тандабаспы?
Jeep Wrangler - бул Unlimited деп аталган эки же төрт эшиктүү үлгүдөгү жол тандабас. Эки эшиктүү Wrangler эки негизги жасалгалоо деңгээлинде келет: Sport жана Rubicon — Спорттун негизиндеги бир нече суб-тримдер: Willys Sport, Sport S, Willys жана Altitude. Төрт эшиктүү Wrangler Unlimited төрт жасалгалоо деңгээли бар: Спорт, Сахара, Рубикон жана Моаб. Бардык Wranglers 3.6 литрлик V6 кыймылдаткычы бар, ал 285 аттын күчүн жана 260 фунт-фут моментин чыгарат.
Sport жана Rubicon тримдери алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссияга ээ, ал эми беш баскычтуу автоматтык берүү кошумча болуп саналат. Сахара жана Моаб тримдери автоматтык берүү менен гана келет. Төрт дөңгөлөктүү диск бардык моделдерде стандарттуу. Wranglerin күйүүчү майын үнөмдөө EPA тарабынан бааланган, алты ылдамдыктагы механикалык жана 17/21 беш ылдамдыктагы автоматтык менен 16 мпг шаар/20 миль шоссе. Jeep Wrangler үчүн бир нече атайын чыгарылыштарды, анын ичинде Willys Wheeler Edition, Freedom Edition жана Rubicon 10th Anniversary Edition сунуштайт.
Жүк ташуучу унааны эмне кылат?
Жүк ташуучу унаа - жүк ташууга арналган моторлуу унаа. Алар, адатта, жолдогу башка унааларга караганда чоңураак жана оор болот, бул аларга көбүрөөк жүк көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Жүк ташуучу унаалар ачык же жабык керебетке ээ болушу мүмкүн жана адатта башка унаа түрлөрүнө караганда көбүрөөк жүк көтөрүмдүүлүккө ээ. Кээ бир жүк ташуучу унааларда жүктү натыйжалуураак түшүрүүгө жана түшүрүүгө мүмкүндүк берген көтөргүч дарбаза сыяктуу өзгөчөлүктөр бар.
Кээ бир жүк ташуучу унаалар жүк ташуудан тышкары сүйрөө үчүн да колдонулат. Бул жүк ташуучу унаалардын арткы жагында чиркегичти беките турган илгич бар. Трейлерлер ар кандай нерселерди, мисалы, кайыктар, RVs же башка унааларды ташый алат. Акыр-аягы, кээ бир жүк ташуучу унаалар төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү диск менен жабдылган, алар катаал жерлерде же аба ырайынын катаал шарттарында жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул өзгөчөлүктөрдүн бардыгы жүк ташуучу унааларды көптөгөн ишканалар жана жеке адамдар үчүн маанилүү кылат.
Кандай унаалар жүк ташуучу унаалар деп эсептелет?
АКШда жүк ташуучу унаалардын үч классификациясы бар экенин түшүнүү керек: 1, 2 жана 3 класс. 1-класстагы жүк ташуучу унаалардын салмагы 6,000 фунтка чейин жана жүк көтөрүмдүүлүгү 2,000ден 2 фунтка чейин жетет. Акырында, 10,000-класстагы жүк ташуучу унаалардын салмагы 2,000 фунтка чейин жана жүк көтөрүмдүүлүгү 4,000ден 3 фунтка чейин болот. Бул салмак чегинен ашкан жүк ташуучу унаалар оор жүк катары классификацияланат жана ар кандай эрежелерге ылайык келүүгө тийиш.
Жүк ташуучу унаа катары эмне талап кылынат?
Кыскача айтканда, жүк ташуучу унаа көчөдөн тышкаркы же трассадан тышкаркы иштер үчүн арналган ар кандай унаа. Ал 8,500 фунттан ашкан унаанын жалпы салмагынын рейтингине (GVWR) ээ. Бул пикаптарды, фургондорду, шасси кабиналарын, тепкичтерди, самосвалдарды ж.б. камтыйт. Ал GVWR талаптарына жооп берсе, жүк ташуучу унаа болуп эсептелет жана асфальтталбаган беттерде жүктөрдү же жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн курулган.
Жүк ташуучу унаалардын үч негизги классификациясы кандай?
Жүк ташуучу унаалар салмагына жараша жеңил, орто жана оор класстарга бөлүнөт. Классификация системасы өтө маанилүү, анткени ал ар кандай максаттарга ылайыктуу жүк ташуучу унаанын түрүн аныктайт. Мисалы, жеңил жүк ташуучу унаалар, адатта, жеке же коммерциялык максаттар үчүн колдонулат. Ал эми, орто жана оор жүк ташуучу унаалар көбүнчө өнөр жай же курулуш максаттарында колдонулат.
Өкмөт ар бир классификация үчүн салмактын чегин белгилейт, алар өлкөдө ар башка болушу мүмкүн. Бирок жеңил жүк ташуучу унаалардын салмагы адатта 3.5 тоннадан ашпайт, орто жүк ташуучу унаалардын салмагы 3.5 жана 16 тоннага чейин, оор жүк ташуучу унаалардын салмагы 16 тоннадан ашат. Жүк ташуучу унааны тандап жатканда, тиешелүү классификацияны тандоо үчүн анын максаттуу колдонулушун эске алуу зарыл.
Автоунаа жүк ташуучу унаага окшошпу?
Жок, жеңил унаа менен жүк ташуучу унаа бир эле нерсе эмес. Жүк ташуучу унаалар асфальтталбаган беттерде жүктөрдү же жүргүнчүлөрдү ташууга арналган. Ошол эле учурда, унаалар асфальтталган жолдор үчүн курулган жана адатта ташуу үчүн колдонулбайт. Кошумчалай кетсек, жүк ташуучу унаалар, адатта, жеңил унааларга караганда чоңураак жана оор болот, бул аларга көбүрөөк жүк көтөрүүгө мүмкүндүк берет.
жыйынтыктоо
Джиптер жүк ташуучу унаалар эмес; алар машиналар катары классификацияланат. Джиптер төшөлгөн беттерге арналган жана адатта ташуу үчүн колдонулбайт. Бирок, кээ бир джиптердин төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү бар, бул аларга катаал жерлерде жүрүүгө мүмкүндүк берет. Джиптер жүк ташуучу унаалар болбосо да, алар ар кандай максаттарды аткара ала турган ар тараптуу унаалар бойдон калууда.
