2022 Ford F-550 өзгөчөлүктөрү ачыкка чыкты

2022 Ford F-550 - бул Famous Blue Oval's Super Duty жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар сериясынын эң акыркы кошумчасы, негизинен өнөр жайлык колдонмолор үчүн иштелип чыккан. Анын классындагы эң мыкты мүмкүнчүлүктөрү аны оор жүк ташуу муктаждыктары үчүн идеалдуу тандоого айлантат, алар сиздин бардык күтүүлөрүңүздөн ашпаса, сөзсүз түрдө жооп берет.

Айдоочулар анын "чоң жүк ташуучу унаасын" баалашат, ошол эле учурда унаа токтотуучу жайлар же шаардын көчөлөрү сыяктуу тар мейкиндиктерде жетиштүү маневрдүүлүктү сунуштайт. Анын отургуч дизайнында эргономикалык толтургучтар, жөнгө салынуучу баш таянгычтар жана пневматикалык суспензия технологиясы бар, бул узак жол жүрүүнү болуп көрбөгөндөй чарчоону азайтат.

Бул жаңы Фордду өзгөчө кылган нерсе - бул күчтүү 7.3L V8 газ кыймылдаткычы, ал сизге керектүү нерсени сүйрөө үчүн унааны жетиштүү күч менен кубаттайт. Ал 10 ылдамдыктагы автоматтык берүү менен коштолгон, ал үзгүлтүксүз тиштүү жылыштарды жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жакшыртат. Кошумчалай кетсек, анын 4 дөңгөлөктүү электр диск тормоздору, бөгөттөөлөргө каршы тормоз системасы (ABS) жана Hydro-boost менен жүкүңүздүн салмагына карабастан, жылмакай жана коопсуз токтойт.

мазмуну

Жүктөө жана сүйрөө жөндөмдүүлүгү

Туура конфигурация менен Ford F-550 12,750 550 фунтка чейин жүк көтөрө алат, бул аны классындагы эң күчтүү жүк ташуучу унаалардын бирине айландырат. F-XNUMX унаасынын так сүйрөө кубаттуулугу сиз Регулярдуу кабина, SuperCab же CrewCab опциясын тандаганыңызга жараша өзгөрөт. Ар бир вариант оор жүк ташуу жана сүйрөө иштери үчүн жетиштүү кубаттуулукту сунуштайт.

Төмөндө 2022 Ford F-550 үчүн сүйрөө кубаттуулуктарынын тизмеси келтирилген:

  • Ford F-550 Regular Cab 4×2 – 10,850 фунттан 12,750 фунтка чейин
  • Ford F-550 кадимки кабина 4 × 4 – 10,540 фунттан 12,190 фунтка чейин
  • Ford F-550 экипаж кабинасы 4×2 – 10,380 фунттан 12,190 фунтка чейин
  • Ford F-550 экипаж кабинасы 4 × 4 – 10,070 фунттан 11,900 фунтка чейин
  • Ford F-550 Super Cab 4×2 – 10,550 фунттан 12,320 фунтка чейин
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – 10,190 фунттан 11,990 фунтка чейин

Унаанын жалпы салмагынын рейтингин аныктоо (GVWR)

Пайдалуу жүк топтому берилген жүк ташуучу же унаанын GVWRин аныктайт. Ал жүк ташуучу унаанын негизги салмагына кошулган бардык компоненттерди, анын ичинде жүргүнчүлөрдү, жүктөрдү, күйүүчү майларды жана транспорттун ичинде же анын ичинде ташылган башка нерселерди камтыйт. Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү GVWRден базалык салмакты алып салуу менен эсептелет.

GVWR унаанын коопсуз салмагын аныктагандыктан, пайдалуу жүк пакети GVWRдин эң маанилүү элементи болуп саналат. Оор жүк пакети асма жана тормоздук системалардагы штаммды жогорулатат, бул шиналар, дөңгөлөктөр, октор жана пружиналар сыяктуу башка тетиктер менен туура теңдештирилбесе, унаа GVWRден ашып кетиши мүмкүн. Кошумча, GVWRди эсептөөдө статикалык күчтөрдү (мисалы, кыймылдаткычтын салмагы) жана динамикалык күчтөрдү (мисалы, үзгүлтүксүз иштөөдө ылдамдатуу жана тормоздоо) эске алуу керек.

Кыймылдаткычтын параметрлери жана негизги боштук салмагы

2022 Ford F-550 бир нече кыймылдаткыч варианттарын сунуштайт, анын ичинде 6.2L V8 бензин кыймылдаткычы жана 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8, ал 330 аттын күчүн жана 825 фунт-фут моментин чыгарат. Негизги жеңилирээк салмак айдоочуларга кубаттуу кыймылдаткычтардан пайда алып, эффективдүүлүктү сезүүгө мүмкүндүк берет, анткени басым күйүүчү майды үнөмдөө жагына бурулган.

7.3L газ жана 6.7л дизелдик кыймылдаткычтарды салыштыруу

7.3L газ жана 6.7L дизелдик кыймылдаткычтар айырмаланган өзгөчөлүктөргө ээ, бирок 6.7L дизелдик кыймылдаткыч кысуу катышы боюнча жогору. 15.8:1 кысуу ылдамдыгы менен ал 7.3 газ кыймылдаткычынын 10.5: 1 көрсөткүчүнөн олуттуу айырма менен жеңип, 6.7 л дизелдик кыймылдаткычтан 7.3 л альтернативага караганда оор базанын боор салмагына карабастан көбүрөөк кубаттуулукту өндүрүүгө алып келет.

Ар бир кыймылдаткыч опциясы үчүн базалык чектөөнүн салмагы

2022 Ford F-550 ар бир кыймылдаткыч параметри үчүн базалык боштук салмагы трим жана моделине жараша өзгөрөт. Бирок, жалпысынан, 6.7 л дизелдик болжол менен 7,390 фунт салмакка ээ, ал эми 7.3 литр газ кыймылдаткычынын орточо салмагы 6,641 фунт стерлингди түзөт - бул айырма 749 фунт. Албетте, бул сан сүйрөө пакеттери жана жүк кутучалары сыяктуу кошумча функцияларды эске алганда бир топ көбөйөт, бирок базанын боор салмагы жалпы жүк көтөрүмдүүлүгүн аныктоодо негизги фактор бойдон калууда.

GCWR көрсөткүчтөрү

GCWR көрсөткүчтөрү транспорт системасынын натыйжалуулугун өлчөө үчүн маанилүү инструмент болуп саналат. Алар жүк ташуучу фургондун кубаттуулугун пайдалануу жана анын кубаттуулугуна канчалык жакын колдонулуп жаткандыгы жөнүндө маанилүү түшүнүктөрдү берет. GCWR көрсөткүчтөрү ошондой эле транспорт операторлоруна күйүүчү май керектөө жана айдоочунун эмгек акысы сыяктуу өзгөрмөлөргө таасир эткендиктен, алардын операцияларына байланыштуу жалпы чыгымдардын сүрөтүн сунуштайт.

Унаанын GCWRине таасир этүүчү факторлор

Унааны GCWR биринчи кезекте бир нече факторлор менен аныкталат, анын ичинде:

  • Кыймылдаткычтын чыгарылышы: Бул рейтинг транспорттун канчалык деңгээлде коопсуз сүйрө аларын билдирет. Адатта, оор жүктөрдү тартуу үчүн көбүрөөк момент бар.
  • Айдоочу октун саны: Айдоочу октордун саны унаанын ташуу жана сүйрөө үчүн салмагына туура келет.
  • Тормоздун сыйымдуулугу жана октун катыштары: Адекваттуу тормоз сыйымдуулугу оор жүктөрдү коопсуз жана ишенимдүү сүйрөө үчүн өтө маанилүү, ал эми октун катышы унаа чыгара турган моментке таасир этет жана кошумча жүк көтөргөндө анын канчалык ылдам жүрөөрүн аныктайт.

7.3L газ жана 6.7л дизелдик кыймылдаткычтар үчүн GCWR салыштыруу

Оор жүк ташуучу унаалардын мүмкүнчүлүктөрү кыймылдаткыч түрлөрүнүн ортосунда абдан айырмаланат, өзгөчө GCWRди 7.3L газ жана 6.7L дизелдик кыймылдаткычтарга салыштырганда. 7.3 л газ кыймылдаткычтары үчүн максималдуу GCWR 30,000 6.7 фунтка белгиленген, бирок 43,000 литр дизелдик кыймылдаткыч менен анын GCWR 50 XNUMX фунтка чейин жогорулайт - кубаттуулугу дээрлик XNUMX% га жогорулайт.

Жыйынтык

2022 Ford F-550 6.2L V8 бензин кыймылдаткычын жана 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8ди камтыган бир катар кыймылдаткыч параметрлерин сунуштайт. эки кыймылдаткыч параметрлери таасирдүү мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылганы менен, ар кандай кыймылдаткыч түрлөрүнүн ортосундагы GCWR салыштырганда кубаттуулугу олуттуу айырмачылыктар болушу мүмкүн. Ошондуктан, эң ылайыктуу кыймылдаткычты тандоо үчүн унаанын өзгөчө муктаждыктарын жана талаптарын эске алуу зарыл.

Андан тышкары, кыймылдаткычтын кубаттуулугу, жетектөөчү октун саны, тормоздун кубаттуулугу жана октун катышы сыяктуу унаанын GCWRине таасир этүүчү факторлорду түшүнүү унааны тандоодо негиздүү чечим кабыл алууга жардам берет. Ушул факторлорду эске алуу менен, сиз мыйзамдуу параметрлердин жана эрежелердин чегинде туруп, унааңыздан максималдуу пайда ала аласыз.

булагы:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.