Ez dikarim li ku derê kamyonek çerxa pêncemîn kirê bikim?

Ger hûn plan dikin ku tiştên mezin, wek mobîlya an alavan biguhezînin, û hewcedarî kamyonek kirêdar a ji kamyonek standard an kamyonek standard in, kirêkirina kamyonek çerxa pêncemîn dibe ku vebijarka weya çêtirîn be. Van kamyonan dikarin trailerên mezin bikişînin û ji piraniya pargîdaniyên mezin ên kirêkirina kamyonan ji bo kirê têne peyda kirin.

Kamyona çerxa pêncem cureyek kamyonê ye ku di nav nivîna wê de çerxa pêncemîn heye. Ev kêşe dihêle kamyonek ku romorkên mezin ên mîna çerxa pêncemîn bikişîne trailers. Kamyonên çerxa pêncemîn bi gelemperî ji kamyonên pîkapê yên standard mezintir in û motorên wan ên bihêztir in ku giraniya trailer piştgirî bikin.

Ji bo kirêkirina kamyonek çerxa pêncemîn, hûn dikarin bi pargîdaniyek mezin a kirêkirina kamyonan re têkilî daynin U-Haul an Penske an bi serhêl li kirê kamyonên çerxa pêncemîn bigerin. Bawer bikin ku hûn diyar bikin ku ji we re kamyonek çerxa pêncemîn hewce dike ku hûn pê ewle bibin ku hûn celebê wesayîta guncan ji bo hewcedariyên xwe bistînin.

Dema ku kamyonek çerxa pêncemîn kirê dikin, girîng e ku meriv li ser sînorê giraniya kamyon û trailer bipirse. Her weha divê hûn xwediyê destûrnameyek ajotinê û bîmeya derbasdar bin. Li bendê ne ku li ser kirêkirina kamyonê depoyek bidin. Pir girîng e ku meriv li ser her xercên zêde yên ku bi kirê re têkildar in, wek drav an dravê dravê bipirsin. Ji pargîdaniya kirêdariyê li ser dakêşeyên berdest ên mîna AAA an dakêşeyên leşkerî bipirsin.

Van serişteyan bişopînin da ku pê ewle bin ku hûn kamyona çerxa pêncemîn a guncan bistînin. Ev kamyon ji bo îdeal in tiştên mezin diguhezînin û dikarin ji piraniya kirêya kamyonên mezin werin kirêkirin şirketên

Contents

Tekera Pêncemîn çi ye?

Tekera pêncemîn çelekek mezin û giran e ku li ser ekseya paşîn a kamyonek an traktorekê radibe. Ew romorkek mezin, weka hespekî, bi wesayîtê ve girêdide. Tekerên pêncemîn bi gelemperî ji metal têne çêkirin û li ser nivîna wesayitê rûxeyek rûk vedihewînin. Ev qada rûkalê giraniya trailer-ê bi rengek wekhev belav dike, aramiyê baştir dike û pêşî li zirara sekinandina wesayîtê digire.

Digel vê yekê, çerxên pêncemîn bi gelemperî ji celebên din ên kêşan xwedî kapasîteya bilindtir in, ku wan ji bo barkirina trailerên mezin îdeal dike. Ji ber van sedeman, çerxên pêncemîn ji bo birêkûpêk kişandina trailerên mezin hewce ne.

Kîjan Kamyonên Tekera Pêncemîn hene?

Ew 2020 Ford F-450 Super Duty padîşahê çiyê ye ji bo hilgirtina romorkek çerxa pêncemîn, bi kapasîteya kişandina herî zêde 37,000 pound. Ew xwedî motorek turbo mazotê ya 6.7-lître ye ku 450 hesp hêz û 935 pound-ling torque hildiberîne. Vebijarkek din a mezin Ford F-2020 Super Duty ya 350-an e, ku xwedan kapasîteya kişandina 35,500 poundî ye û ji motorek 6.2-lître V8-ê ku 385 hesp û 430 pound-lingên torque hilberîne ve tê hêz kirin.

Ew 2020 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500 HD kapasîteya kişandina 35,500 lîreyan heye. Ew bi motorek 6.6-lître turbodiesel V8 ve tê hêz kirin ku 445 hesp hêz û 910 pound-lingên torque hildiberîne, ew ji bo kesên ku dixwazin trailerek çerxa pêncemîn hilgirin vebijarkek din a hêja ye.

Ew 2020 Ram 3500 vebijarkek din a hêja ye, bi kapasîteya kişandina 37,100 lîreyan û motorek V6.7 ya turbodiesel a 8 ​​lître ye ku 410 hesp û 850 pound-ling torque çêdike. Nissan Titan XD ya 2020-an jî hilbijarkek baş e, bi kapasîteya kişandinê heya 12,830 pound.

Ma Mesrefa Kirêkirina Kamyonek Tekera Pêncemîn Çi ye?

Mesrefa kirêkirina kamyonek çerxa pêncemîn dê li gorî pargîdaniya kirê û dirêjahiya kirê cûda bibe. Bi gelemperî, bihayê kirêya rojane ji 50 heta 100 $ ye. Baştir e ku meriv li ser dakêşanên berdest bipirse, wekî AAA an dakêşeyên leşkerî.

Kengî Divê Ez Kamyonek Pêncemîn-Wheel Kirê bikim?

Heke hûn hewce ne ku tiştek mezin an trailer bar bikin kamyonek çerxa pêncemîn kirê bikin. Kamyonên tekera pêncan ji çîpên din xwedî kapasîteya bilindtir in, ku ew ji bo barkirina trailerên mezin îdeal dike. Berî kirêkirinê, li ser sînorê giraniya kamyonê û trailer bipirsin. Piraniya pargîdaniyên kirê dema ku hûn kamyonek kirê dikin depo hewce dikin, û pir girîng e ku hûn li ser her xercên zêde yên ku bi kirêkirina kamyonek çerxa pêncemîn ve girêdayî ne bipirsin. Dibe ku hin pargîdaniyên kirêkirinê ji bo mîleyê drav bidin, hinên din jî dibe ku rêjeyek guncan hebe. Di heman demê de, tê pêşniyar kirin ku hûn li ser dakêşanên berdest bipirsin da ku peymana kirê ya çêtirîn bistînin.

Pros û Neyzayên Tekera Pêncemîn Çi ne?

Feydeya bingehîn a çerxa pêncemîn ev e ku ew ji cûreyên din ên kêşan kapasîteya kişandinê ya bilindtir pêşkêşî dike, ku wan ji bo barkirina trailerên mezin îdeal dike. Wekî din, çerxên pêncemîn xwedan rûberek mezin in, bi rengek wekhev giraniya trailerê belav dike û pêşî li zirarê dide sekinandina wesayîtê.

Kêmasiya sereke ya çerxa pêncemîn ev e ku ew dikare ji celebên din ên lêdan dijwartir manovra be. Ji ber ku çerxa pêncemîn bi nivîna wesayîtê ve girêdayî ye, zivirîn dikare dijwar be û dibe ku cîhê parkkirinê bêtir hewce bike.

Xelasî

Kamyonên çerxa pêncemîn ji bo her kesê ku pir caran tirênên mezin dikişîne pêdivî ye. Ew kapasîteya kişandina bilindtir û rûberek mezin pêşkêşî dikin, ku wan dike bijarek top. Dema kirêkirina kamyonek çerxa pêncemîn li ser dakêşanên berdest bipirsin. Ji ber ku piraniya pargîdaniyên kirê depo hewce ne, li ser her xercên zêde bipirsin da ku ji berdêlên nediyar dûr bikevin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.