Ger tu carî di rewşek ku otomobîla we têk çûbe û ji we re kamyonek bikişîne, hûn dizanin ku ew dikare bibe ezmûnek stres. Kamyonên tov bi gelemperî bi şev têne, gava ku hûn herî kêm li bendê ne. Ji ber vê yekê, bi şev kamyonên kêşanê di kîjan saetê de têne?
Zehmet e ku meriv bê guman bêje ji ber ku gelek faktor hene ku dikarin bandor bikin dema ku a Keshana turimbêle dê were. Ger hûn li deverek gundî bin, dibe ku ji dema ku hûn li bajarekî ne, dirêjtir bikişîne ku kamyonê bigihîje we. Û, bê guman, heke hûn di qezayekê de bin an gerîdeya we di xendeqê de be, kamyona kêşanê dê di demek zû de were.
Contents
Çima Çêdibe Kamyonên Tow Zêde Dirêj Dike?
Çend sedem hene ku dibe ku hindek kamyonan bigire ku bigihîje we. Berî her tiştî, dibe ku ew mijûl bin. Ger gelek qeza çêbûbin an jî şevek Înî be, dibe ku pargîdaniya kamyonê bi bangan ve bişewite. Ya duyemîn jî, ajokarê kamyonê dikare nikaribe gerîdeya we bibîne. Di heman demê de îhtîmalek heye ku pargîdaniya kamyonan agahdariya gerîdeya we di pelê de tune be.
Ger hewcedariya we bi kamyonek bikişîne, bîhnfireh bin û fêm bikin ku dibe ku demek dirêj bike ku kamyon bigihîje. Di vê navberê de, hewl bidin ku aram bimînin û li benda gihîştina alîkariyê bisekinin.
Çi Dem Digire Girêdana Otomobîlek bi Kamyonek Tow?
Gelek awayên kişandina wesayîtek hene, û her yek xwedan feydeyên xwe hene. Rêbaza herî gelemperî karanîna tov e kamyonek bi çengek, ku dikare li pêş an paşiya wesayîtê ve girêdayî ye. Ev rêbaz bi gelemperî ji bo dûrên kurt tê bikar anîn û sazkirina herî hêsan e. Lêbelê, heke rast neyê kirin dikare zirarê bide wesayîtê. Vebijarkek din ev e ku meriv kamyonek şûştinê ya nivîn bikar bîne. Ev celeb kamyonek kêşanê dikare wesayitê li ser nivîna xwe hilgire, ku ev yek ji zirara ku ji hêla wesayitê vekêşan ve dibe alîkar dike.
Kamyonên şûştinê yên daîre bi gelemperî ji bo kêşeyên dûr û dirêj an ji bo wesayîtên ku hewceyê lênihêrîna taybetî ne têne bikar anîn. Di dawiyê de, a dolly tow truck, ku du tekeran bikar tîne da ku giraniya wesayitê bikişîne. Ev celebê kamyonê herî baş ji bo wesayîtên bi ajokera pêş-teker e ji ber ku ew pêşî li zirarê digihîne veguhestinê digire. Kîjan celeb kamyona ku hûn bikar tînin jî girîng e, berî ku hûn dest bi ajotinê bikin wextê xwe di ewlekirina wesayîtê de bigirin. Ger hûn bilezînin, ew dikare bibe sedema qezayek an zirarê li wesayitê ku tê kişandin.
Ger hûn Otomobîla xwe li Kaliforniya di bin avê de bihêlin çi diqewime?
Ger hûn di heyama diyarkirî de wesayîta xwe negirin, dê çerxerê li ser gerîdeyê betal bike. Dûv re ew dikarin otomobîlê bifroşin da ku heqê ku we nedaye bigire. Lêbelê, hûn ê hîn jî berpirsiyar bin ji berdêlên berbiçav ên ku firotgeh nagire. Ji ber vê yekê girîng e ku hûn rêkûpêk bikin ku wesayîta xwe bi zûtirîn dem bistînin. Heke hûn di derheqê pêvajoyê de pirsên we hebin, hûn dikarin ji bo bêtir agahdarî bi pira xweya barkirina herêmî re têkilî daynin.
Ma Repo û kişandin heman tişt in?
Pir kes bawer dikin ku repo û kişandin yek in, lê ew bi rastî du pêvajoyên cûda ne. Repo pêvajoya vegerandina wesayitek e ku ji bo deynek wek kemîn hatiye danîn. Dema ku zilamê repoyê wesayîtê bibîne, ew nimreya nasnameya wesayîtê, an VIN-ê kontrol dikin, da ku bi tevahî pê ewle bibin ku ew otomobîl an kamyonek rast e. Dema ku depo qediya, divê wesayît li cîhek ewle were kişandin.
Ji aliyekî din ve, kişandina wesayîtek bi tenê çalakiya veguhestina wesayîtek ji cîhek din e. Towing dikare ji ber sedemên cûrbecûr were kirin, di nav de dema ku wesayitek hilweşe an hewce bike ku were veguheztin. Carinan, dibe ku kamyonek ji bo vegerandina wesayitek were bikar anîn, lê ev her gav ne wusa ye. Ji ber vê yekê, dema ku repo û kişandin yek xuya dikin, ew bi rastî du pêvajoyên pir cûda ne.
Kengî Berê Hûn Dikarin Otomobîlek Bikin?
Heke hûn hewce ne ku wesayîta we bikişîne, dibe ku hûn dipirsin ka pêvajo dê çiqas dirêj bike. Di pir rewşan de, kamyona kêşanê dê di nav 30 hûrdem heta saetekê de bigihîje. Ajokar dê wesayita we girêbide û wê bigihîne qada qefilandinê. Dema ku li qada dorpêçkirinê, wesayît dê were kontrol kirin û cîhek parkkirinê were dayîn. Dûv re hûn dikarin gazî pargîdaniya kişandinê bikin ku dravdanê saz bikin û wesayîta xwe hildin.
Di hin rewşan de, dibe ku hûn bikaribin bi têlefonê an serhêl bidin. Di rewşên din de, dibe ku hûn hewce ne ku hûn bi kesane biçin qada barkirinê da ku bidin. Piştî ku we drav kir, pargîdaniya kişandinê dê formek serbestberdanê bide we ku hûn hewce ne ku hûn bixin qada barkirinê da ku hûn wesayîta xwe hildin. Tevahiya pêvajoyê bi gelemperî ji destpêkê heya dawiyê du demjimêran digire.
Kamyonên Tow Çawa Pereyan Qezenc Dikin?
Dema ku mesrefa barkêşê karûbar dikarin li gorî pargîdanî û herêmê diguhezin, pir pargîdanî bi mîlek xercek girêdana bingehîn digirin. Mesrefa navînî ji bo karûbarên kişandinê bi gelemperî 75-125 $ ji bo xercê girêdana destpêkê ye û 2- $ 4 her mîlî piştî wê ye. Gelek pargîdan ji bo karûbarên xwe kêmtirîn 50-100 $ heye.
Di hin rewşan de, dibe ku pargîdaniyên kamyonên tov pêşkêşî bikin Tenzîlat bo AAA endam an xerîdarên din ên ku karûbarên xwe ji pêşdibistanê saz dikin. Dema ku ji bo arîkariyê gazî pargîdaniyek kamyonek barkêşê dikin, bê guman li ser rêjeyên wan bipirsin da ku hûn li gorî wê budceyê bikin. Di pir rewşan de, pargîdaniyên kamyonan drav, kontrol, an jî qebûl dikin karta kredîyê dayîn.
Xelasî
Ger hewcedariya we bi kamyonek bikişîne, girîng e ku hûn zanibin ka pêvajo çawa dixebite û çi li bendê ye. Di pir rewşan de, kamyona kêşanê dê di nav 30 hûrdem heta saetekê de bigihîje. Ajokar dê wesayita we girêbide û wê bigihîne qada qefilandinê. Dema ku li qada dorpêçkirinê, wesayît dê were kontrol kirin û cîhek parkkirinê were dayîn. Dûv re hûn dikarin gazî pargîdaniya kişandinê bikin ku dravdanê saz bikin û wesayîta xwe hildin.
