Kamyona Herî Erzan Çi ye?

Dema ku hûn difikirin ku kamyonek nû bikirin, gelek faktor hene, wekî budceya we, taybetmendiyên pêwîst, û aboriya sotemeniyê. Lêbelê, pirsek girîng a ku pir caran ji nedîtî ve tê ev e: kamyona herî erzan a li sûkê çi ye? Vê posta blogê dê hin kamyonên herî erzan ên li sûkê keşif bike, ji we re dibe alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan ji we re rast e.

Contents

Kamyonên bi Nirtirîn Bihayê Destpêkê

Ka em li hin kamyonên bi bihayê destpêkê ya herî nizm binêrin:

  • Chevrolet Colorado WT: Destpêk $ 26,630
  • Ford Ranger XL: Destpêk $ 26,795

Her du model ji Toyota Tacoma SR (27,915 $), GMC Canyon Elevation Standard (27,995 $), û Nissan Frontier S (29,565 $) erzantir in. Ram 1500 Classic (31,310 $) an Ford F-150 XL (31,685 $) vebijark in heke hûn dixwazin bêtir xerc bikin. Ji bo bihayê destpêkê ya herî bilind a li ser vê navnîşê, hûn ê hewce bikin ku bi Chevrolet Silverado 1500 Limited re, bi bihayê destpêkê 32,095 $.

Dewletên herî Erzan ên Kirîna Kamyonek Pickup

Lêkolînek vê dawîyê dewletên herî erzan ji bo kirîna kamyonek destnîşan kir heke hûn li sûkê kamyonek hilgirtinê ne û li peymana çêtirîn digerin. Lêkolîn faktorên wekî xercên qeydkirinê, bacên firotanê, û bihayên gazê ji bo destnîşankirina lêçûna giştî ya xwedîtiyê hesibandin. Li gorî lêkolînê, North Carolina, Missouri, Wisconsin, Ohio, Virginia, New Hampshire, Oregon û Florida eyaletên herî erzan ên kirîna kamyonê ne.

New Hampshire, bi taybetî, derket pêş, xwedan xercên qeydkirinê û bacên firotanê yên herî kêm ên welêt. Lêbelê, bihayê dikarin ji dewletek dewletek pir cûda cûda bibin. Ji ber vê yekê, ramanek baş e ku meriv berî kirînê bikire. Bi hin lêkolînan re, hûn dikarin kamyonek bêkêmasî bi bihayek ku li gorî budçeya we ye bibînin.

Ji bo 4-an heft ji 4x2020-ên herî erzan

Jeep grand cherokee - 32,150 $: Jeep Grand Cherokee ji bo kesên ku li 4×4 erzan digerin vebijarkek hêja ye. Ew bi motorek 3.6-lître V6 ve tê û rêwîtiyek rehet peyda dike. Digel vê yekê, ew xwedan taybetmendiyên cihêreng e ku wê ji bo kesên ku wesayitek hemî-dor dixwazin wê bijarek hêja dike.

Toyota Tacoma TRD Pro - 43,960 $: Toyota Tacoma TRD Pro vebijarkek din a erzan a 4×4 e. Ew bi motorek 3.5-lître V6 ve tê û kapasîteya derveyî rê ya hêja pêşkêşî dike. Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê jî hene ku ew ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê hilbijarkek mezin dike.

Jeep Gladiator - 34,040 $: Jeep Gladiator ji bo 4×4 erzan vebijarkek hêja ye. Ew bi motorek 3.6-lître V6 ve tê û kapasîteya derveyî rê ya awarte pêşkêşî dike. Gelek taybetmendiyên wê ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê bijarek bêkêmasî dike.

Ford F-150 XLT - 33,635 $: Ford F-150 XLT ji bo kesên ku li kamyonek digerin vebijarkek din a erzan e. Ew bi motorek Vortec 6000 V12 tê û kapasîteya kişandina hêja pêşkêşî dike. Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê hene ku wê ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê bijarek mezin dike.

1500 GMC Sierra - 31,195 $: GMC Sierra 1500 vebijarkek kamyonek din a erzan e. Ew bi motorek Vortec 6000 V12 tê û kapasîteya kişandina hêja pêşkêşî dike. Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê jî hene ku ew ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê hilbijarkek mezin dike.

Ram 1500 - 29,795 $: Ram 1500 vebijarkek kamyonek din a erzan e. Ew bi motorek Vortec 6000 V12 tê û kapasîteya kişandina hêja pêşkêşî dike. Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê jî hene ku ew ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê hilbijarkek mezin dike.

Nissan Frontier - 27,265 $: Nissan Frontier di vê navnîşê de kamyona herî erzan e. Ew bi motorek Vortec 6000 V12 tê û kapasîteya kişandina hêja pêşkêşî dike. Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê jî hene ku ew ji bo kesên ku wesayitek tev-dorê dixwazin wê hilbijarkek mezin dike.

Ford Ranger çiqas e?

Ford Ranger kamyonek pîkapê ya kompakt e ku di sê astan de peyda dibe. Nirxê bingehîn ji bo Ranger 25,285 $ ye, ku ji bo çîna kamyonê ya kompakt bi qasî navînî ye. Rêzeya navîn XLT trim bi bihayê 29,335 dolar e, û trimaya Lariat jî 33,375 dolar e. Ranger xwedan motorek 2.3 lîtreyî ya çar silindir e ku 270 hesp hêz û 310 pound-ling torque derdixe. Ev jî bi 10-leza veguheztina otomatîk û ajotina ber-teker tê. Tev-wheel ajoker wekî zêdeyek vebijarkî heye.

The Ranger nivînek pênc ling heye û pênc kes tê de ye. Ew bi kursiyên qumaşê standard tê, lê kursiyên çerm wekî pêvekek vebijarkî peyda dibin. Taybetmendiyên standard pergalek bihîstwerî ya şeş-axaftvan, girêdana Bluetooth-ê, û portek USB-yê hene. Taybetmendiyên vebijarkî navîgasyon, kursiyên germkirî, û banê heyvê hene.

Xelasî

Kamyonên herî lêçûn Toyota Tacoma TRD Pro, Jeep Gladiator, û Ford F-150 XLT ne. Van her sê kamyonan motorek Vortec 6000 V12 heye, ku kapasîteya kişandina hêja peyda dike. Gelek taybetmendiyên wan hene ku wan ji bo wesayîtên hemî-armanc îdeal dikin. 

Ji bo kesên ku bi budceyek teng in, Nissan Frontier di vê navnîşê de kamyona herî maqûl e. Di heman demê de ew motorek Vortec 6000 V12, kapasîteya kişandina hêja, û gelek taybetmendiyên ku wê dikin wesayitek hemî-armanca fantastîk jî vedihewîne. Îro dest bi lêkolîna vebijarkên xwe bikin! Hûn qet nizanin ka hûn dikarin çi kifş bikin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.