Sernavên li ser kamyonek çi ne?

Sernav ji bo parastina motorek ji zirarê û bicîhkirina ku gazên eksê bi rêkûpêk diherikin pêdivî ye. Lê sernivîs çi ne? Çi cureyên sernivîsan li bazarê hene, û ji bo çêkirina wan kîjan materyal têne bikar anîn? Di vê gotarê de, em ê li ser cûreyên cûrbecûr nîqaş bikin header, mebesta wan, materyalên wan, lênihêrîn, û gelo ew ji pergalên avêtinê çêtir in.

Contents

Cureyên Sernivîsan

Sernivîs li gorî celebê motorê û asta performansa hewce li celebên cûda têne. Sê celebên herî gelemperî yên sernavên polayê zengarnegir, seramîk-pêçayî, û sernavên paş-bazarê ne.

Serên polayê zengarnegir: Van serikan domdar in û dikarin li germahiyên bilind bisekinin. Ew di heman demê de berxwedêrên korozyonê ne, ku wan ji bo kamyonên ku di hawîrdorên dijwar de têne bikar anîn vebijarkek hêja ye.

Serên seramîk-seramîk: Van sernivîsan têne çêkirin ku germê ji pola zengarnegir bi bandortir belav bikin. Ew alîkariya baştirkirina performansa kamyonê dikin û jiyana motorê dirêj dikin.

Sernavên Aftermarket: Van sernivîsan ji materyalên kalîteya bilind têne çêkirin û ji bo peydakirina performansa bilind têne çêkirin. Ew ji celebên din ên sernivîsê bihatir in.

Materyalên Ji bo Çêkirina Sernivîsan Bikaranîn

Serî dikare ji materyalên cihêreng, di nav de polayê zengarnegir, titanium, û seramîk-pêkhatî, were çêkirin. Materyalê ku herî zêde tê bikar anîn polayê zengarnegir e ji ber domdariya wê, berxwedana korozyonê, û jêhatîbûna xwe ya li hember germahiya bilind.

Maintenance of Headers

Lênêrîna birêkûpêk pêdivî ye ku sernav di rewşek baş de bimîne. Ew paqijkirina sernivîsan û kontrolkirina her zirarê bi rêkûpêk vedihewîne. Ger şikestin an zirarek din were dîtin, pêdivî ye ku sernav tavilê were tamîr kirin an veguheztin.

Ma divê ez Sernivîsan deynim ser kamyona xwe?

Danîna sernavên li ser kamyonek an na, bi celebê motorê û rewşa pergala eksê ve girêdayî ye. Dibe ku sernav ji bo zêdekirina performansê ne bijareya çêtirîn be. Di hin rewşan de, ew dikarin performansê bi sînorkirina herikîna exhaust kêm bikin. Şêwirmendiya mekanîka jêhatî ya ku dikare rewşa taybetî binirxîne tê pêşniyar kirin.

Dê Headers Hêza Hêspî Zêde Bikin?

Header guheztinên derzê yên taybetî ne ku ji bo baştirkirina hewayê û kêmkirina zexta paş ve hatine çêkirin. Ew dikarin bi girîngî hêza hespê zêde bikin, nemaze li ser motorên guhezbar ên ku astên bilindtir ên gazên eksozê hilberînin. Serî ji baştirkirina hewayê bêtir sûd werdigirin, di encamê de hilberîna hêzê zêde dibe.

Çi çêtir e: Serî an Exhaust?

Serî bi gelemperî vebijarkek çêtir têne hesibandin ji ber ku ew zexta paşîn a ku ji hêla pirgirêkên derzê ve hatî afirandin ji holê radikin. Ew di heman demê de meyl dikin ku giraniya wan kêmtir be, ku dikare performansê bêtir baştir bike. Lêbelê, sernav dikarin ji pirtirkêmtirînên exhaustê bihatir û dijwartir bin.

Xelasî

Sazkirina sernavên li ser kamyonek dikare bi zêdekirina hêza hespê û hêsankirina herikîna hewayê performansa motorê zêde bike. Digel ku sernav ji pirtirkêmtirên exhaustê bihatir û dijwartir in, lê serweriya wan di warê performansa giştî de wan vebijarkek hêja dike. Ji ber vê yekê, heke xweşbînkirina hilberîna motora we armanca we be, sernav vebijarkek e ku hêjayî fikirînê ye.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.