Meriv Çawa Deriyê Kamyonê Bê Mifteyê Vekir

Dibe ku meriv pê fêhm bike ku deriyê kamyona we girtî ye û mifteya we tune ye, aciz be, nemaze dema ku hûn bilez in û destên we tije ne. Lê xem neke, bi paltoyek an tiştekî din ê metal; hûn dikarin bi hêsanî deriyê kamyona xwe bêyî mifteyê vekin. Ev post dê we bi vekirina deriyê kamyona xwe di rewşek awarte de rê bide.

Contents

Ji bo vekirina deriyekî kamyonê paltoyek bikar tînin

Ji bo vekirina deriyekî kamyonê bi dardaçekê, van gavan bişopînin:

  1. Bi qasî ku pêkan daliqandina qapûtê xwe an tişta metalî rast bikin.
  2. Dawiya rastkirî ya daliqandinê têxin valahiya di navbera derî û hewayê li serê derî de. Bala xwe bidin boyaxa li ser derî.
  3. Heya ku hûn hîs bikin ku ew bi mekanîzmaya girtina hundurê derî re têkiliyek çêdike, darçelê li dora xwe bizivirînin.
  4. Zextê bixin da ku mekanîzmaya qefilandinê ber bi jor ve bikişîne û derî veke.

Not: Divê ev rêbaz tenê di rewşa awarte de, ne wekî çareseriyek mayînde were bikar anîn. Pir caran karanîna vê rêbazê dikare zirarê bide mekanîzmaya girtinê û derî. Veberhênana li nû key an tamîrkirina kilîtkirina xwe mekanîzmaya bingehîn e.

Ger we Mifteyên xwe di Kamyonê de Girtî kirin Çi Bikin? 

Ger we bi xeletî mifteyên xwe di kamyonê de girtin, li vir çend vebijark hene:

  1. Ji bo vekirina derî ji derve kilîtek yedek bikar bînin.
  2. Biceribînin ku qerta krediyê bikar bînin da ku di navbera derî û hewayê de biqelişe.
  3. Gazî kilîtkerek bikin.

Bikaranîna Screwdriver ji bo Vekirina Deriyê Kamyonê

Ger dardaçek an jî tiştek metalî li cem we tunebe hûn dikarin qertafekê bikar bînin da ku deriyê kamyonê vekin. Van gavan bişopînin:

  1. Dawiya pêçberê têxin valahiya di navbera derî û barkirina hewayê de.
  2. Zextê bixin da ku mekanîzmaya qefilandinê li hundurê derî bilind bikin.
  3. Hişyar bin ku zirarê nedin boyaxê an jî mekanîzmaya qefilandinê. Ger gengaz be ji bo ku ji şokan dûr bikevin, pêçekek îzolekirî bikar bînin.

Vekirina F150-a Girtî bi Kilîtek Hundir

Ger we Ford F150 heye û mifteya we di hundurê de girtî ye, van gavan bişopînin:

  1. Parçeyek piçûk a têl an kaxezek rastkirî têxin nav cîhê di navbera derî û hewayê ku li jora derî vedibe.
  2. Wê li dora xwe bizivirînin heya ku hûn hîs bikin ku ew bi mekanîzmaya girtina hundurê derî re têkiliyek çêdike.
  3. Zextê bixin da ku mekanîzmaya qefilandinê ber bi jor ve bikişîne û derî veke.

Pêşîlêgirtina kilîtkirina qezayê

Li vir çend serişte hene ji bo ajokarên kamyonan da ku bi xeletî mifteyên xwe di hundurê kamyonên xwe de nehêlin:

  1. Her tim mifteyek yedek bi wan re bihêlin.
  2. Dema ku ji kamyonê derdikevin pê ewle bin ku derî girtî ne.
  3. Veberhênana li pergalek têketinê ya bê kilît bifikirin.

Xelasî

Bi xeletî kilîtkirina mifteyên xwe di kamyonê de dikare xemgîn bibe. Dîsa jî, bi van serişte û hîleyan hûn dikarin bi hêsanî deriyê xwe bêyî mifteyê vekin. Bînin bîra xwe ku bêdeng bimînin û gavan bi baldarî bişopînin. Lêbelê, heke hûn di jêhatîyên xwe de bêtir pêbaweriyê hewce bikin, gazî kilîtfiroşek bikin. Ew ê karibin ji we re bibin alîkar ku hûn zû û bêyî zirarê li kamyona xwe vegerin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.