Ger hûn lê digerin ku nîv-kamyonek bikirin lê hewce ne ku drav hilînin, xem nekin! Gelek vebijarkên darayî hene ku dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn li pişt çerxa kamyona xewna xwe bisekinin. Di vê posta blogê de, em ê awayên cihêreng ên fînansekirina kirîna we bigerin, gelo hûn li kamyonek nû an jî bikar anîne digerin.
Contents
Vebijêrkên Fînansê Ji bo Kirîna Nîv-kamyonek
Nîv-kamyon bi gelemperî zêdetirî 100,000 $ lêçûn, ji bo ku pir kesan serbixwe pêşve bibin mîqdarek girîng e. Lêbelê, ji bo kirîna kamyonek gelek vebijarkên darayî hene. Hûn dikarin ji bankek an sendîkaya krediyê krediyek otomatîkî bistînin, bi riya firoşyarê kamyonê serlêdana fînansê bikin, an kamyonê kirê bikin tu dixwazî.
Kirîna nîv-kamyonek Nû
Yekem gav ji bo kirîna nîv-kamyonek nû ev e ku meriv firoşgehek kamyonek navdar ku ji bo fînansekirinê pêşkêş dike bibîne. Hûn dikarin bi gelemperî vê agahiyê li ser malpera firotanê bibînin. Gava ku we çend firoşkar dît, ew dem e ku hûn kamyona rast bikirin! Gava ku we kamyona xweya bêkêmasî dît, bi firoşyar re li ser vebijarkên darayî bipeyivin.
Piraniya bazirganên kamyonan vebijarkên darayî pêşkêşî dikin ku bi bankek an sendîka krediyê re dixebitin da ku hûn deynek bistînin an bi pêşkêşkirina fînansa hundurîn. Fînansekirina hundurîn dema ku firoşkar rasterast krediyek dide we ye. Dibe ku vebijarkek baş be heke we krediyek xirab hebe ji ber ku firoşkar dikare bêtir dilxwaz be ku bi we re bixebite.
Ger hûn biryar didin ku kamyona xwe bi riya firoşkerê fînanse bikin, pê ewle bin ku hûn her tiştî bi nivîskî digirin, tevî rêjeya faîzê, dravdanên mehane, û dirêjahiya deyn. Di heman demê de, pê ewle bine ku xerc û xercên veşartî tune. Gava ku we hemî kaxez li pey xwe hişt, ew dem e ku hûn li ser xeta xalîçê îmze bikin û kamyona xweya nû bişînin malê!
Leasing a Semi-kamyon
Ger hewceyê krediyek baş be, kirêkirina kamyonê tu dixwazî vebijarkek din e. Kirêkirina kamyonek mîna kirêkirina a erebe, ku hûn mehane drav didin û di dawiya kirê de kamyonê vedigerînin. Ger ji bo dravdanê hewceyê drav be ev dikare vebijarkek hêja be. Lêbelê, ji bîr mekin ku gava ku hûn kamyonek kirê dikin, hûn ê ji her zirarê berpirsiyar bin, di nav de dirûtin, xişandin, û pirsgirêkên motorê. Berî ku hûn peymanên kirêkirinê îmze bikin, pê ewle bin ku hûn çapa xweş bixwînin.
Feydeyên Xwedîkirina nîv-kamyonek
Xwedîkirina nîv-kamyonek bi gelek feydeyan tê, di nav de:
- Destpêkirina karsaziya xwe: hûn dikarin kamyona xwe ji bo barkirina tiştan an peydakirina karûbarên veguhastinê bikar bînin.
- Gelek pere qezenc kirin: Karkerên barhilgir daxwazek mezin in û dikarin debarek baş bikin. Xwedîkirina nîv-kamyonek vebijarkek hêja ye heke hûn lê digerin ku hin dahatiyek zêde qezenc bikin.
- Vekolîna welat: Heke hûn ji rêwîtiyê hez dikin, xwedan kamyonek dê bihêle ku hûn keşif bikin û wextê xwe bigirin da ku hûn hemî dîmenên ku Amerîka pêşkêşî dike bibînin.
Xwedîkirina nîv-kamyonek qezenc e?
Pîşesaziya barkêşiyê ji bo aboriya Amerîkî pir girîng e, her sal bi mîlyaran dolar kelûmel diguhezîne. Digel ku pîşesazî ji hêla pandemiya COVID-19 ve pir zirar dîtiye, hîn jî mimkun e ku meriv bi xwedîkirina nîv-kamyonek sûd werbigire.
Hevalbendiya Veguhastina Kargoyê dibêje ku dahata navînî ya her kamyonekê di navbera 4,000 û 10,000 $ heftane de ye. Xwedî-operatorên ku xwediyê pargîdaniyên xwe yên barkêşiyê ne û xebatan bi rê ve dibin dikarin heftane 2,000 heya 5,000 $ mûçeya malê bistînin. Veberhênerên ku kamyonan bikirin û bi kirê bidin pargîdaniyên barkêşiyê dikarin her hefte ji 500 $ heya 2,000 $ qezenc bikin. Tevî kêşeyên di pîşesaziya barkêşiyê de, hîn jî potansiyela qezencbûnê heye.
Sedemên Hevpar ên Têkçûna Di Nav Xwedî-Operatoran de
Têgihîştina Mesrefa Rastî ya Birêvebirina Karsaziyek
Yek ji sedemên bingehîn ên ku xwedan-operator têk diçin ev e ku ew fêhmkirina lêçûna rastîn a xebitandina karsaziya xwe nakin. Digel ku ew dikarin di demek kurt de sûd werbigirin, lêçûnên wekî lêçûnên kamyonê, sotemenî, û lêçûnên guhêrbar ên din dikarin bi demê re zû dahatên wan bixwin. Ev dikare bibe sedema biryara nebaş û, di dawiyê de, hilweşîna darayî.
Ji bo ku ji vê yekê dûr nekevin, xwedan-operator pêdivî ye ku têgihiştinek zelal a lêçûn û dahata xwe hebe. Ev tê de:
- Bi rêkûpêk lêçûn û dahata wan dişopînin.
- Bikaranîna nermalava hesabkirinê.
- Ger hewce be ji pisporên darayî şîret digerin.
Dûrxistina Jiyana Jiyanê
Sedemek din a hevpar ku çima xwedan-operator têk diçin, xerabûna şêwaza jiyanê ye. Ev yek diqewime dema ku şêwaza jiyanê ya kesek hêdî hêdî ji dahata wan derbas dibe, û dibe sedem ku ew ji debara xwe bêtir drav xerc bikin. Mînakî, xwedan-operatorek ku kamyona xwe nûve dike an di xaniyek bihatir de bar dike, dibe ku tenê gava ku pir dereng be bandora van lêçûn fam bike.
Ji bo ku ji xezeba jiyanê dûr nekevin, veqetandina darayîyên kesane û karsaziyê ji hev girîng e. Wekî din, pêdivî ye ku meriv budçeyek biafirîne û pê ve bimîne, ji lêçûnên nehewce dûr bixe.
Xelasî
Xwedî-operatorên ku di pîşesaziya barkêşiyê de biser dikevin, lêçûna meşandina karsaziya xwe fam dikin û ji xezeba jiyanê dûr dikevin. Yên ku nekarin wiya bikin dê di nav çend salan de xwe ji karsaziyê bibînin. Ger hûn difikirin ku bibin xwedan-operator, lêkolîn bikin û pirsgirêkên ku hûn dikarin rû bi rû bimînin fam bikin. Bi têgihiştinek zelal a lêçûn û xetereyên têkildar, hûn dikarin xwe di rewşek serfiraziyê de bihêlin.
