Dema ku ji pêş an paşiya wesayitê tê temaşe kirin goşeya Camber ji hêla eksê vertîkal a tire û erdê ve tê çêkirin. Ev goşe di ka çawa kamyona weya Chevy de bi rê ve dibe de rolek girîng dilîze. Goşeyên kemberê yên nerast dikarin bibin sedema xitimîna tirênê, bêîstîqrar, û lêdana neyeksan. Di vê rêbernameyê de, em ê gavên ji bo sererastkirina goşeya camber a a-yê nîqaş bikin kamyonê Chevy, agahdarî li ser çiqas kamyonek kamyonek divê xeletiya kamberê hebe, û girîngiya goşeya kasterê nîqaş bikin.
Contents
Eyarkirina Angle Camber: Rêbernameya gav-bi-gav
Ji bo eyarkirina goşeya camberê li ser xwe kamyonê Chevy, ev pêngav bikin
Step 1: Pêlên ku milê kontrola jorîn li çarçoweya kamyona Chevy vedişêrin.
Step 2: Kuçeya kemberê bi guheztina serê tîrêkê li hundur an der ve bikin heya ku ew bi erdê re bibe astek.
Gav 3: Pîlan bi paş ve bizivirin û ji kembera xweya nû verastkirî kêfê bikin.
Not: Her gav çêtirîn e ku hûn bi mekanîzek pispor re şêwir bikin ger hûn di derbarê pêvajoyê de nebawer in an hewce ne ku fêr bibin ka meriv çawa kamberê eyar bike.
Divê Kamyonek Çiqas Kamber hebe?
Digel ku mîqdara îdeal a kamyonê ji bo kamyonek dê bi dabeşkirina giraniyê, mezinahiya tirikê, û sêwirana sekinandinê ve girêdayî be, rêgezek gelemperî ya baş ev e ku kemek neyînî ya sivik (0.5 - 1 °) biparêze. Ev ê ji bo bidestxistina hevsengiyek di navbera girtina quncikê de, girtina frendanê, û kişandina tirênê de bibe alîkar. Digel vê yekê, gelemperî ye ku di paşiya kamyonê de kelekek negatîftir hebe da ku şansên guheztinê kêm bikin. Di dawiyê de, awayê çêtirîn ku hûn mîqdara bêkêmasî ya kemberê ji bo wesayîta xwe diyar bikin ev e ku hûn ceribandin û bibînin ka çi ji we re çêtirîn dixebite.
Ma Camber dikare li ser Rawestandina Stockê were sererast kirin?
Pir suspensions stock dikarin camber heta radeyekê verastkirin. Mîqdara verastkirinê bi sêwirana sekinandinê û wesayîtê ve girêdayî ye. Kevir pir caran dikare bi sazkirina çîpên cihêreng an bi guheztina pêlên ku beşek suspensionê ne were guheztin. Ev pir caran wekî verastkirina kemera statîk tê binav kirin.
Hin wesayît di heman demê de dema ajotinê bi rêyên elektronîkî an hîdrolîk ve têne rêve kirin dê rê bidin kamber. Vê verastkirina kemera dînamîkî bi gelemperî li ser gerîdeyên pêşbaziyê an otomobîlên bi performansa bilind tê dîtin. Heke hûn hewce ne ku hûn zanibin ka wesayîta we xwedan verastkirina kambera statîk an dînamîkî ye, bi manuala xwediyê xwe an mekanîzmayek jêhatî re kontrol bikin.
Misalignment Camber: Sedem û Çareserî
Nelihevkirina Camber yek ji pirsgirêkên herî gelemperî yên lihevhatina wesayîtê ye. Ew rewşek diyar dike ku serê tekerê li gorî binê tîrêkê li hundur an jî ber bi derve ve dizivire. Ev ji ber çend sedeman dibe, lê sedema herî gelemperî qeza ye. Pevçûnek dikare zirarê bide pêkhateyên suspensionê bi vî rengî ku bibe sedema şilbûna kanîyan, û di encamê de di bilindahiya siwarbûnê de guheztinek çêbibe.
Digel vê yekê, li ser pêkhateyên mîna xişandin û hilweşandinê girêkên topê di heman demê de dibe sedema nelirêtiya camberê. Carinan, dibe ku ji bo telafîkirina vê cilê meriv hevrêziyê rast bike. Dîsa jî, di dawiyê de, ev beş dê hewce bibin ku werin guhertin. Wekî encamek, xeletiya camberê bi gelemperî nîşanek e ku ew dem ji bo domandina rûtîn li ser wesayîta we ye.
Girîngiya Angle Caster Di Hand Vehicle Handling
Goşeya kasterê, ku ji alîyê wesayîtê ve tê dîtin, di destnîşankirina ka wesayitek çawa bi rê ve dibe faktorek girîng e. Ger kaster rast neyê sererast kirin, ew dikare bi şopandina xeta rast re bibe sedema pirsgirêkan, ku dibe sedem ku wesayît ber bi kêlekê ve bi kastera kêmtir erênî bikişîne. Wekî din, kaster bandorê li vegerandina tekeran dike, an jî piştî zivirandinê çerx çiqas zû vedigere rewşa rast-pêş.
Bandorên Caster erênî û neyînî
Tekerek bi kasterek pir erênî dê pir zû vegere û dibe ku bibe sedema şilbûnê. Ji hêla din ve, çerxek bi çîpek pir hindik erênî dibe ku zû venegere, dema ajotina li ser otobanê ew giran hîs dike. Bi îdeal, pêdivî ye ku kaster were saz kirin da ku çerx vegere navendê bêyî ku pêdivî bi têketina ajokar hebe. Ev wekî "rêbera bêalî" tê zanîn. Piraniya wesayîtan bi vê mîhengê çêtirîn performans dikin.
Bi Pisporek Alignment re şêwir bikin
Gava ku hin wesayît hatine sêwirandin ku ji binê rêvekirinê an jî serweriya sivik hebe, çêtirîn e ku hûn bi pisporek hevrêziyê re şêwir bikin da ku mîhenga tîrêjê ya îdeal ji bo wesayîta we diyar bike. Ew dikarin bi têra xwe kavilê we rast bikin û taybetmendiyên hilgirtina wesayîta we baştir bikin.
Xelasî
Eyarkirina kembera li ser kamyona xweya Chevy rêyek hêsan e ku meriv hilanîn û cilê tirênê baştir bike. Lêbelê, verastkirina kamberê dê bi sêwirana sekinandinê û wesayîta taybetî ve girêdayî be. Ger ji bo eyarkirina kembera kamyona xwe hewceyê alîkariyê be, çêtirîn e ku hûn şîreta pisporek hevrêziyê bigerin. Ew dikarin kamberê bi rêkûpêk eyar bikin, bi vî rengî destwerdana wesayîta we zêde bikin.
