Ajokarek Kamyonek li Marylandê Çiqas Dike?

Ajokarên kamyonê li Maryland xwedan cûrbecûr potansiyela mûçeyê ne, li gorî celebê karê barkêşiyê ku ew dikin û ezmûna wan ve girêdayî ye. Meaşê navînî ji bo ajokarên kamyonan li Maryland salane 48,700 $ ye, ku ji sedî 10-ê jorîn salane bi navînî 66,420 $ qezenc dike. Faktorên ku bandor li ser mûçeyê dikin, ezmûn, celebê barkêşiya ku hatî veguheztin, û celebê kamyona ajotinê ye. Ji bo nimûne, dirêj dirêj ajokarên kamyonê, ku bi gelemperî materyalên xeternak di nav dûrên dirêj de vediguhezînin, bi gelemperî ji ajokarên kamyonên radestkirina herêmî meaşên bilindtir distînin. Wekî din, yên ku xwediyê Destûrnameyek ajotinê ya Bazirganî (CDL) ne bi gelemperî meaşên ji yên bêyî wan mezintir digirin. maryland ajokarên kamyonan dikarin hêvî bikin ku dema ku karekî bi daxwazek zêde dikin debarek baş bi dest bixin.

Şofêrê kamyonê meaşên li Maryland bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de cîh, ezmûn, û celebê karê barkêşiyê. Cih faktorek sereke ye, digel ku mûçeyên li bajarên bajarî yên dewletê ji yên li gundan zêdetir in. Ajokarên kamyonan ên bi ezmûn û xwedî tomarek zexm a ajotina ewledar dikarin meaşên bilindtir ferman bikin, nemaze ji bo karên pispor ên mîna barkirina materyalên xeternak. Cûreya karê barkêşiyê di heman demê de faktorek sereke ye, digel karên payebilind ên mîna barkirina barkêşiya dûr û dirêj ji karên barkêşiya herêmî mûçeyên mezintir peyda dike. Mînakî, ajokerek kamyonek ku li Baltimore materyalên xeternak dikişîne dikare salê zêdetirî 60,000 $ qezenc bike, dema ku ajokarek herêmî li gundewarî Maryland dikare tenê dora 30,000 $ qezenc bike. Bi tevayî, cîh, ezmûn, û celebê karê barkêşiyê di destnîşankirina meaşê ajokarên kamyonan de li Maryland krîtîk e.

Bi tevayî, posta blogê li ser meaşên ajokarên kamyonê yên li Marylandê serpêhatiyek agahdar peyda kiriye. Meaşê navînî ji bo ajokarên kamyonan ên li eyaletê 48,700 $ / sal e, ji 41,919 $ heta 55,868 $ ye. Meaş dikare ji hêla faktorên cihêreng ve were bandor kirin, wekî ezmûn, celebê karê barkêşiyê, û cîhê kar. Kamyonên dirêj-dirêj meyildar in ku mûçeyên herî bilind bistînin, dema ku barkêşên herêmî dikarin hinekî kêmtir qezenc bikin. Posta blogê bal kişand ser girîngiya lêkolîna mûçeyan berî ku serlêdana karekî barkêşiyê li Maryland bikin da ku şofêrên kamyonan ji bo xebata xwe ya dijwar mûçeyek adil bistînin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.