Ma hûn dizanin barkêşek bobtailek çiqas giran e? Ev pirsek bingehîn e ku hûn xwedan an xebitandina yek ji van wesayîtan bifikirin. Kamyonek bobtail celebek kamyonê ye ku romorkek pê ve nayê girêdan.
Îro li ser rê gelek kamyonên bobtail hene, û ew di şekl û mezinahiyên cihêreng de ne. Lêbelê, ew hemî yek hewcedariyên hevpar parve dikin - bêne pîvandin. Giraniya kamyonek bobtail dikare li gorî çêkirin û modela wesayîtê diguhere. Lêbelê, piraniya kamyonên bobtail giran di navbera çar û şeş hezar lîreyan de.
Naha ku hûn dizanin kamyonek bobtail çiqas e giran dike, hûn dikarin biryar bidin ka ev wesayît li gorî hewcedariyên we ye. Ger hûn li kamyonek sivik a ku meriv meriv hêsan e lê digerin, kamyonek bobtail dibe ku bijarek bêkêmasî be. Lêbelê, heke we hewceyê kamyonek ku dikare barên giran bikişîne, celebek wesayîtek cûda bifikirin. Pêdiviyên we ne girîng in, li wir kamyonek bobtail heye ku ji bo we bêkêmasî ye.
Contents
Ma Kamyonên Bobtail Pêdivî ye ku li Scales Rawestînin?
Kamyonên Bobtailê tiryalekê nakêşin û bi gelemperî ji bo radestkirina herêmî an ji bo hilgirtina barek ji barkêşek têne bikar anîn. Ji ber ku ew barek tam hilnagirin, ew dikarin li qereqolên giraniyê an pîvanan berdewam bikin. Lêbelê, hin dewletan qanûn hene ku hewce dike ku hemî kamyon li ser pîvanan rawestin, bêyî ku ew bar hilgirin.
Li van dewletan, kamyonên bobtail divê heman qaîdeyên wekî kamyonên din bişopînin û gava ku ji hêla efserek ve hatî rêve kirin li ser pîvanan rawestin. Ger kamyonek bobtail zêde giran be dibe ku ajokar bi cezayên pere û cezayên din re rû bi rû bimîne.
Armanca pîvanan ew e ku bicîh bikin ku kamyon tenê tiştê ku divê hilgirin. Ev ji qezayan û zirara li ser rêyan re dibe alîkar. Her çend kamyonên bobtail bi gelemperî ne giran in, dîsa jî pêdivî ye ku meriv wan giran bike da ku rayedar piştrast bibin.
Giraniya Kamyonek Freightliner Çi ye?
Kamyonek Freightliner celebek kamyonek bobtailê ye. Giraniya kamyonek Freightliner dikare li gorî çêkirin û modela wesayîtê diguhere. Lêbelê, piraniya kamyonên Freightliner di navbera çar û şeş hezar lîreyan de ne.
Kamyonên barkêş bi gelemperî ji bo radestkirina herêmî an ji bo hilgirtina barek ji barkêşek têne bikar anîn. Ew bi gelemperî ji bo barkirina barên giran nayên bikar anîn. Lêbelê, heke we hewceyê kamyonek ku dikare barên giran hilgire, celebek wesayîtek cûda bifikirin.
Mînakî, kamyonên bobtail hene ku bi taybetî ji bo barkirina barên giran hatine çêkirin. Van kamyonan bi gelemperî ji kamyonên Freightliner xwedî kapasîteya giraniyek mezintir in. Ger hewceyê kamyonek ku bikaribe barên giran hilgire, yek ji van wesayîtan bistînin.
Kîjan Wesayît 55,000 Pound e?
Wesayîtên bazirganî yên wekî nîv-kamyon, alavên avahîsaziyê, û otobus bi gelemperî 55,000 pound an zêdetir giran in. Rêziknameyên dewlet û federal bi gelemperî vê sînorê giraniyê destnîşan dikin, ku bi gelemperî ji wesayîtên ku li ser rêyên giştî têne xebitandin derbas dibe. Wesayîtên ku ji vê sînorê giraniyê derbas dibin, divê xwediyê destûrên taybetî bin ku li ser rê werin ajotin.
Wesayîta herî giran a cîhanê nîv-kamyonek e ku bi navê BelAZ 75710 tê zanîn, ku giraniya wê 1.13 mîlyon pound e! Her çend pir ji me qet hewce nake ku wesayitek ku bi giraniya wê pir giran diajot, balkêş e ku meriv zanibe ku makîneyên wusa mezin hene.
Giraniya 18-Wheeler Bê Trailer çi ye?
Dema ku ti bar hilnegire, 18-teker bi gelemperî dora 32,000 lîreyan giran dike. Lêbelê, dema ku bi tevahî were barkirin, ew dikare bigihîje 80,000 pound. Giraniya trailer dikare li gorî barê ku tê veguheztin diguhere. Mînakî, romorkek ku dar hildigire dibe ku ji yek mobîlya hilgire girantir bibe.
Giraniya Nîv-Kamyonek Nebarkirî Çi ye?
Nîv-kamyon, ku wekî kamyonên nîv an jî binavkirî jî têne zanîn, ji bo veguheztina tiştan li ser mesafeyên dirêj têne bikar anîn. Ew bi gelemperî trailerek li pêşiya kamyonê ve girêdayî ye. Her çend nîv-kamyonek bi mezinahî diguhere, bi dirêjahiya navînî bi qasî 40 ling dirêj e, giraniya nîv-kamyonek bê bar bi gelemperî li dora 35,000 pound dikeve. Lêbelê, ev dikare li gorî mezinahî û modela kamyonê cûda bibe.
Leza herî zêde ya kamyonek Bobtail çi ye?
Kamyonên Bobtail bi gelemperî ji bo radestkirina herêmî û rêwîtiyên kin têne bikar anîn. Leza ku kamyonek bobtail dikare biçe bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de Giraniya barkirinê, celebê motorê, û erdê. Piraniya kamyonên bobtailê dema ku bi tevahî têne barkirin xwedan leza herî zêde 55 mîl di demjimêr de ne. Lêbelê, modelên bi motorên piçûktir dikarin bi 45 an 50 mîl di saetê de bêne sînorkirin. Li ser erdek guncan, kamyonek bobtail divê bikaribe leza xwe ya herî zêde biparêze. Dîsa jî, lez dibe ku li ser çiyayan an şert û mercên din ên dijwar dakeve 40 mîl di saetê de an kêmtir. Şêwirmendiya manuala xwedan an mekanîzmayek jêhatî awayê çêtirîn e ku hûn diyar bikin ka kamyona weya bobtail çiqas zû dikare biçe.
Çi Diqewime Ger Kamyonvanek Pîvanek Ji dest Bide?
Ajokarên kamyonan divê gelek rêgez û rêziknameyan bişopînin da ku wesayîtên xwe bi ewlehî bixebitin, di nav de giraniya wan li ser pîvanên kamyonê yên destnîşankirî. Ger ajokarek kamyonê pîvanek winda bike, dibe ku ew rastî cezayê muebetê were, ku li gorî dewleta ku lê binpêkirin çêbûye diguhere, ji çend sed dolaran heya çend hezar dolaran. Di heman demê de dibe ku ajokar destûrnameya ajotinê ya bazirganî (CDL) jî were sekinandin. Ji ber vê yekê, ajokarên kamyonan divê rêyên xwe bi baldarî plan bikin û li hemî pîvanên pêwîst rawestin.
Xelasî
Naskirina Giraniya kamyonên bobtail dikare ji bo ajokarên kamyonan girîng be ku rêyên xwe plan bikin û pêbaweriya bi rêzikan re misoger bikin. Wekî din, heke hûn li ser van makîneyên girseyî meraq dikin, ew dikare balkêş be ku hûn li ser giraniya wan fêr bibin. Bêyî ku sedema we ya ku hûn dixwazin bizanibin, têgihîştina Giraniya kamyonek bobtail dikare bibe alîkar.
