Dispatcherên Kamyonê Per Bark Çiqas Dikin?

Ger hûn ajokarê kamyonê bin, dibe ku hûn bi belavkerek re bixebitin ku berpirsiyarê dîtina barên ji bo barkirina we ye. Di vê posta blogê de, em ê li ser rola belavkerek kamyonê, hejmara herî zêde ya kamyonên ku ew dikarin bi rê ve bibin, kêşeyên ku ew rû bi rû dimînin, û potansiyela destpêkirina karsaziyek kamyonek barkirinê nîqaş bikin. Em ê di heman demê de dahatên barkêş û belavkeran bidin ber hev û faktorên ku bandorê li mûçeyên wan dikin nas bikin.

Contents

Fêmkirina Rola Dispatcherek Kamyonê

A belavkerê kamyonê berpirsiyariya dîtina barên ji bo şofêrên kamyonan e. Ew bi gelemperî ji her bargiraniyê ji sedî dahatên ajokerê têne dayîn. Hin belavker rêjeyek guncan didin, lê piraniya karûbarên şandina kalîteya bilindtir ji bo her barkirinê ji sedî 5-10 drav didin. Pir pargîdaniyên barkêşiyê nermalava şandinê bikar tînin ku ji bo karsaziya wan hatine çêkirin da ku ajokarên xwe birêve bibin û piştrast bikin ku her kes li ser bernameyê dimîne.

Birêvebirina Hejmara herî zêde ya Kamyonan

Hejmara kamyonên ku belavkerek dikare bi dest bixe dê li gorî pargîdaniya taybetî û hewcedariyên wê cûda bibe. Lêbelê, bi gelemperî tête pejirandin ku 30-50 herî zêde hejmara ajokeran e ku yek belavkerek dikare birêve bibe. Ji bilî wê, dijwar dibe ku her kes dilxweş û li ser rê bimîne.

Zehmetiyên Bûyîna Dakêşkerek Kamyonê

Bûyîna belavkerê kamyonê karek daxwazek e ku rêxistinek domdar, baldarî û baldarî li hûrguliyê hewce dike. Dispatcher mîna kontrolkerên trafîka hewayê yên cîhana barkêşiyê ne, ku hejmareke mezin a daxwazan birêve dibin. Digel ku kar dikare stres û dijwar be, ew di heman demê de xelatdar e. Belavkerên serketî ji bo alîkariya kesên din dilgiran in û dikarin di bin zextê de aram bimînin.

Destpêkirina Karsaziyek Kamyonek Dabeşkirinê

Heke hûn li rêyek digerin ku hûn bibin serokê xwe û ji malê bixebitin, destpêkirina karsaziyek kamyonek şandinê dibe ku vebijarka rast be. Ji bo ku hûn karsaziya xwe dest pê bikin, divê hûn qanûnê tevbigerin, peymanek pêşnuma bikin, ofîsa xaniyê xwe saz bikin û karsaziya xwe pêşve bibin. Bi avêtina van gavan, hûn dikarin karsaziya kamyona xweya şandinê zû bi rê ve bibin.

Berawirdkirina Qezencên: Brokerên barkêş û belavkeran

Di derbarê kî zêdetir drav dide, brokerên barkêş an belavker, ew bi faktorên cihêreng ve girêdayî ye. Brokerên barkêş bi gelemperî komîsyonek distînin, dema ku belavker bi gelemperî meaş têne dayîn. Wekî din, mezinahiya pargîdaniyê di dahatiyê de rolek dilîze. Bi gelemperî, pargîdaniyên mezin ji yên piçûktir bêtir didin. Di dawiyê de, ezmûn jî faktorek e. Brokerên barkêş ên xwedan ezmûna çend salan ji yên ku nû dest pê dikin zêdetir qezenc dikin. Di dawiyê de, rewşa kesane diyar dike ku kî bêtir drav dide, brokerên barkêş an belavker.

Daxwazkerên Kamyonan Di Daxwazê ​​de ne?

Belavkerên kamyonan di pîşesaziya veguheztinê de bi hevrêzkirina radestkirina tiştan li seranserê welêt rolek girîng dilîzin. Her ku daxwaza veguheztina bargiraniyê mezin dibe, pêdiviya wan bi belavkerên jêhatî jî zêde dibe. Ji bilî plansazkirina ajokaran, belavker cîhê ajokar, rewş, barkirin û agahdariya xerîdar dişopînin. Pêdivî ye ku ew bi ajokar, xerîdar û firoşkaran re bi bandor ragihînin da ku her kes li ser asta barkirinê nûve bikin. Ji ber tevliheviya kar, pêdivî ye ku belavker pir organîze bin û xwedan jêhatîbûnên navbeynkar ên hêja bin.

Rojê Çend Saetan Dispeçerên Barkêşan Kar dikin?

Digel ku karê belavkirina barkêşê dibe ku wekî berpirsiyariyek 24/7 xuya bike, pir belavker demjimêrên tev-demjimêr bi rêkûpêk dixebitin. Lêbelê, ew bi gelemperî li derveyî wan demjimêran di rewşên acîl de bang dikin, wek mînak dema ku ajokarek nexweş dikeve an pirsgirêkek mekanîkî derbas dibe. Di van rewşan de, pêdivî ye ku belavker cîhgirek bibîne û barkirinê ji nû ve bi rê ve bibe, girîngiya belavkirina ku pergala barkêşiyê û kapasîteyên her ajokarek baş têgihiştin ronî bike. Kar dikare bi lez û bez be û stres be, lê di heman demê de xelatdar e ku hûn zanibin ku belavker çerxên bazirganiyê dihêlin.

Ez çawa dikarim Bibim Dispatcherê Barkirinê?

Ger hûn bala we dikin ku bibin belavkerek barkirinê, divê hûn çend gavên bingehîn bavêjin:

  1. Hemî perwerdehî û perwerdehiya pêwîst temam bikin. Digel ku pileyek taybetî ne hewce ye, tê pêşniyar kirin ku hûn destûrnameyek hevkariyê di karsazî an lojîstîkê de bişopînin da ku hûn jêhatîbûn û zanîna ku hûn hewce ne ku di vê rolê de biserkevin bi dest bixin.
  2. Tecrûbeya pîşesaziyê bi xebata wekî belavker an di pozîsyonek têkildar de bi dest bixin, ku dê ji we re têgihiştinek çêtir a berpirsiyariyên rojane yên barkêşkerek peyda bike.
  3. Zehmetiyên xwe di pêwendiya navbeynkar, nivîsandina teknîkî, û serîlêdanên komputerê de pêşve bibin, ji ber ku ev ê di pêkanîna erkên karê we de bi bandorker bin.

Xelasî

Dabeşkerên kamyonan daxwazek zêde ne, û belavkerê navîn salane meaşek maqûl 45,000 $ distîne. Ger hûn bala we dikişînin ku kariyerek wekî belavkerek kamyonê bişopînin, temamkirina hemî perwerdehî û perwerdehiya pêwîst û bidestxistina ezmûna pîşesaziyê gavên girîng ên serkeftinê ne. Digel ku kar dikare stres be, di heman demê de xelatdar e ku hûn zanibin ku belavker di domandina pîşesaziya veguhastinê de girîng in.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.