Divê xwediyên kamyonan hejmara çekên pitman ên di wesayîta xwe de û cîhê wan zanibin da ku pergala rêwerzê bi rêkûpêk biparêzin. Kamyonek standard bi gelemperî li her alî du destên pitman hene, ku bi qutiya rêveberiyê û girêdana rêvekirinê ve girêdayî ye. Çekên Pitman destûrê didin ku dema ku hûn rêwerzê dizivirin teker bizivirin. Destan dirêjiyên cihêreng in, bi aliyê ajokar ve ji aliyê rêwiyan dirêjtir e, ku ferqa tîrêjê zivirîna di navbera her du tekeran de telafî dike.
Contents
Ferqa Pitman Arm û Idler Arm
Her çend çekên pitman û bêkar bi hev re bixebitin da ku alîkariya zivirîna çerx bikin, ew cûda dixebitin. Destê pitman, ku bi gearboxê ve girêdayî ye, dema ku ajokar otomobîlê bi rê ve dibe, girêdana navîn dizivirîne. Di vê navberê de, milê bêkar li dijî tevgera jor-û-xwarê derdikeve dema ku destûrê dide tevgera zivirîn. Çekên pitman an jî xisar xisandin an xisar li berteka pergala rêveberiyê bandor dikin, kontrolkirina gerîdeyê dijwar dike.
Mesrefa Guhestina Arm Pitman û Encamên Neguhestinê
Veguheztina milek pitman ji 100 $ heya 300 $ ye, li gorî çêkirin û modela wesayîtê. Ihmalkirina guheztina milê pitman-ê yê xiravkirî dikare bibe sedema pirsgirêkên rêwerzê, xetereya ewlehiyê. Çêtir e ku meriv vî karî ji mekanîkek pispor re bihêle.
Bandorên Broken Pitman Arm
Destek pitman a şikestî dibe sedema windabûna kontrola rêweriyê, zivirîna wesayîta we dijwar dike. Gelek sedem dibin sedema şikandina çekên pitman, di nav de westandina metal, korozyon, û zirara bandorê.
Destê Pitman Loose û Death Wobble
Destek pitman-ê ya sist dibe ku bibe sedema hejandina mirinê an hejandina tîrêja metirsîdar, kontrolkirina gerîdeya we dijwar dike, ku dibe sedema qezayekê. Pêdivî ye ku mekanîzmek jêhatî her gumana destek pitman a felq kontrol bike.
Ceribandina Arma xwe ya Pitman
Li vir ceribandinên hêsan hene ku hûn kontrol bikin ka milê weya pitman di rewşek baş a xebatê de ye:
- Destê xwe ji bo nîşanên cil û zirarê kontrol bikin.
- Ji bo nîşaneyên xisar an zirarê girêkan kontrol bikin.
- Biceribînin ku milê xwe bi paş û paş ve bikin.
- Ger guheztina milê dijwar be, an jî di nav movikan de lîstikek zêde hebe, wê biguhezînin.
Li şûna Armek Idler
Destek bêkar tansiyonê li ser kembera ajotinê diparêze û dibe sedem ku kember biqelişe û motor raweste, dema ku ew dişewite dengek çêdike. Guhertina milek bêkar bi qasî saetekê digire. Lêbelê, li gorî çêkirin û modela gerîdeyê, dibe ku pêdivî be ku perçeyan ji firotanê bêne ferman kirin, ku dibe ku yek û du rojan bidome.
Bandorên Broken Idler Arm
Ger milê bêserûber bişkê, ew dikare bibe sedem ku çerxên nelirêtî çêbibin, rêvekirina gerîdeyê di xetek rast de dijwar dibe û xetera qezayan zêde dike. Destek bêkar a şikestî dikare zirarê bide beşên din ên pergala rêwerzê, di nav de girêka girêdanê û gearboxa rêvekirinê. Di dawiyê de, ew dikare bibe sedema cil û bergên tîrêjê û têkçûna pêşwext. Pir girîng e ku meriv milê bêkar ê zirardar tavilê tamîr bike an biguhezîne.
Xelasî
Çekên Pitman û idler hêmanên bingehîn ên pergala rêveçûna kamyonê ne. Pitmanek şikestî an milê bêkar dikare bibe sedema windabûna kontrola rêweriyê û tewra bibe sedema qezayê. Ji ber vê yekê, tamîrkirina wan an guheztina wan ji hêla mekanîzmayek pispor ve di demek zû de girîng e da ku ajotina bi ewle ya li ser rê peyda bike.
