Kamyonek Çend Gears Hene

Ma we qet meraq kir ku kamyonek çend gewr hene? Her çend ew hêsan xuya dike, bersiv ji ya ku hûn difikirin tevlihevtir e. Werin em hin faktoran bikolin ku diyar dikin ka kamyonek çend pêlavan hene.

Kamyona navîn bi gelemperî deh gewr hene, lê hin hilberîner bêtir bikar tînin. Kamyonên ku bi qasî 18 kelûpelan di kelmêş de bûn. Van pêlavên pêvek hêzek zêde dide kamyonê ku zûtir bileztir bibe. 

Gears di heman demê de di domandina leza kamyonê de li ser rêyên dirêj ên otobanê jî dibin alîkar. Bi guheztina navgînek jêrîn, motor dikare kêmtir hêz bixebite û kêm caran frenên xwe bicîh bîne, xitimîna kamyonê kêm bike. Alavên zêde di heman demê de li ser leza kamyonê kontrolek hûrtir dihêlin, ku hêsantir lihevhatina sînorê lezê dike û ji wergirtina bilêtan dûr dikeve. Çi guheztina barek li seranserê bajêr an rêwîtiya li ser welat, hebûna jimareyek guncan a alavan dikare hemî cûdahiyê bike.

Contents

Truck Gears Çawa Kar Dikin?

Amûrên kamyonê bi veguheztina hêzê ji motorê ber bi tekeran ve kar dikin. Motor rêzek gemaran dizivirîne, her yek bi eksek cûda ve girêdayî ye. Hejmara kelûpelên di veguheztinê de diyar dike ka çiqas hêz ji eksê re tê veguheztin. Hejmarek zêde ya gemaran destnîşan dike ku bêtir hêz tê veguheztin, lê ev jî tê vê wateyê ku kamyon bêtir sotemeniyê dixwe. Bi gelemperî, rêbaza herî bikêr e ku meriv kelûpelên kamyonê bikar bîne ev e ku zû zû were guheztin. Ev dihêle ku motor bi RPMek bilindtir bixebite û kêmtir sotemeniyê bikar bîne.

Meriv Çawa Ji Bo Kamyona Xwe Jimareya Gunsadî Hilbijêrim?

Hejmara pêlavên hewce girêdayî ye ku hûn çawa dixwazin kamyona xwe bikar bînin. Heke hûn pir ajotina otobanê dikin, hûn ê hewceyê kamyonek bi lûleyên zêdetir bikin da ku di leza bilind de xerckirina sotemeniyê ya kêmtir kontrol bikin. Ger hûn li bajêr pir ajotina rawestan-û-çûn bikin dê kêmtir gemar têrê bikin. Her weha hûn ê bixwazin ku mezinahî û giraniya kamyona xwe dema ku hûn biryar didin ka çend gemaran hilbijêrin. Kamyonek giran bêtir hêz hewce dike, ji ber vê yekê hebûna bêtir kelûmel dê sûd werbigire.

Çima Hin Kamyon Ji yên din Zêdetir Gears hene?

Hilberîna hêza motorê hejmara kelûpelên di veguheztina kamyonekê de diyar dike. Ji motorên bi hêztir pêdiviya zêdetir pêlavan heye da ku hilbera hêza zêde bi rê ve bibe. Ji ber vê yekê kamyonên mezin bi gelemperî ji kamyonên piçûk pirtir amûr hene. Grûpên zêde di heman demê de bêtir kontrolê li ser leza kamyonê dide ajovan, ku dikare bibe alîkar dema ajotinê di trafîka bajêr de an jî li ser rêyên çolê. Digel vê yekê, kamyonên bi kelûpelên pirtir bi gelemperî ji yên ku kêmtir gemaran hene bi sotemenîtir in. Motor dikare bi RPMek bilindtir bêyî xebitandina zêde bixebite, dihêle ku kamyon bigihîje mîlûra çêtir. Ger hûn li kamyonek digerin ku karibe pir hêzê bigire û di heman demê de bi sotemenî jî bikêrhatî be, li yekî bi jimareya alavên bilindtir bigerin.

Awantajên Zêdetir Gear Di Kamyonekê de Çi ne?

Dema ku dor tê ser kamyonan, alavan zêdetir dikare bi fêde be. Zêdetir kelûpelên şofêran li ser leza kamyonê bêtir kontrol dike, ku ev yek dikare bibe alîkar dema ajotina di trafîka bajêr de an li ser rêyên çolê. Digel vê yekê, alavan zêdetir dihêle ku motor zûtir bixebite, û di encamê de teserûfa sotemeniyê çêdike. Bê guman, kamyonên bi kelûpelên pirtir bi gelemperî bihatir in, ji ber vê yekê giraniya erênî û neyînî berî kirînê pêdivî ye. Digel vê yekê, hebûna bêtir amûr dikare ji bo ajokarên kamyonan feydeyek girîng be.

Pir Kamyon: Destan an Otomatîk?

Rêjeya veguheztina destan di pîşesaziya barkêşiyê de her ku diçe kêm dibe. Berê, piraniya kamyonan bi destan bûn, lê naha, piraniya wan otomatîk in. Sedema vê veguhertinê du alî ye: veguherînên otomatîkî bikêrtir in. Ew ji veguheztinên destan kêmtir hewcedarî lênihêrînê ne, û ew di gerîdeyên rêwiyan de pirtir dibin, di encamê de hewzek mezin a ajokarên ku bi wan re nas in. Wekî encamek, her ku diçe bêtir pargîdaniyên barkêşan hildibijêrin ku wesayîtên xwe bi veguherînên otomatîkî vekin.

Avantajên Veguheztina Otomatîk

Veguheztinên otomatîkî gelek avantajên peyda dikin:

  1. Ew bikêrtir in û ji veguheztinên destan kêmtir lênêrîn hewce dikin.
  2. Ew di otomobîlên rêwiyan de pirtir dibin, ji ber vê yekê hewzek mezin a ajokaran bi wan re nas e.
  3. Ew dihêlin ajokar her du destên xwe li ser çerxê bigire, ku dikare ji qezayan dûr bixe.
  4. Bi gelemperî taybetmendiyên wan hene ku ajotinê di seyrûsefera rawestan-û-çûn de an li ser rêyên çolê de hêsantir dike.

Di dawiyê de, veguherînên otomatîkî hem ji bo pargîdaniyên barkêş û hem jî ji ajokaran re gelek avantajên peyda dikin.

Mesrefa Veguheztinên Xweser

Kamyonên bi veguheztina otomatîkî bi gelemperî ji yên bi veguheztina destan bihatir in. Ev e ji ber ku veguheztinên otomatîkî tevlihevtir in û bêtir beşan hewce dikin. Wekî din, ew bi gelemperî taybetmendiyên wan hene ku karanîna wan bikêrtir û hêsantir dike. Lêbelê, lêçûna zêde bi gelemperî ji hêla veguheztinên otomatîkî ve tê veqetandin ku ji veguheztinên destan kêmtir lênihêrîn hewce dike.

Xelasî

Gears beşek bingehîn a her kamyonê ne û di performansa wê de rolek girîng dileyzin. Ew ji bo veguheztina hêzê ji motorê ber bi tekeran ve dibin alîkar, û ew di guheztina bilez û rêça kamyonê de jî dibin alîkar. Bêyî kelûmel, kamyonek nikaribe hereket bike. Ji ber vê yekê, ew beşek krîtîk a her kamyonê ne, û girîngiya wan divê neyê kêm kirin. Gava ku pîşesaziya barkêşiyê ber bi veguheztinên otomatîkî ve diçe, pêdivî ye ku meriv gava ku di navbera veguheztinên destan û otomatîkî yên kamyona xwe de hilbijêrin, awantaj û encamên lêçûnê bifikirin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.