Kamyonên çopê di rêveberiya çopê de amûrek girîng in, lê pîvanên wan çi ne, û çiqas çopê dikarin hilgirin? Werin em van pirsan li jêr bikolin.
Contents
Kamyonek Zibil Kengî Dirêj e?
Kamyonên zibil dikarin li gorî kapasîteya wan û celebê kamyonê dirêjahiya wan cûda bibin. Barkerên paşîn û barkerên pêş du celebên herî gelemperî ne kamyonên çopê. Barkerên paşîn ji bo barkirina çopê li pişt kamyonê parçeyek mezin heye, lê barkerên pêş li pêş xwedan parçeyek piçûktir in. Bi navînî, kamyonek çopê 20-25 metre dirêj e û dikare bi qasî 16-20 ton çopê bigire, bi qasî 4,000-5,000 lîre kapasîteyê.
Kamyonek çopê çendî dirêj e?
Piraniya kamyonên çopê yên standard di navbera 10 û 12 lingan de dirêj in. Lêbelê, bilindahî dikare li gorî model û sêwirana taybetî ve girêdayî be. Kamyonên Roll-off, ku mezintir in û taybetmendiyên din hene, dibe ku hinekî dirêjtir in. Lêbelê, bilindahiya kamyonek çopê dikare ji barkirina wê jî bandor bibe, ji ber ku dema tijî çopê dibe ew zêde bibe.
Kamyonek çopê dikare çend çopê bigire?
Hejmara çopê ku kamyonek çopê dikare bigire bi celebê wê ve girêdayî ye. Kamyonên çopê yên standard dikarin rojane bi qasî 30,000 lîre çopê berhevkirî an heya 28 metre kûp hebin. Ev miqdara çopê şahidiya girîngiya van wesayîtan e ji bo paqijkirina bajar û bajarokên me û bê çopê.
Kamyonek Çopê ya Berê Çi ye?
Kamyonek çopê ya barkerê pêş-paş xwedan çengên hîdrolîk li pêş e ku qulikên çopê hildiweşîne û naveroka wan diavêje holikê. Ev celeb kamyon pir bikêrhatî ye û dikare zû mîqdarên mezin berbi berhev bike. Barkerên pêşîn bi gelemperî bi barkerên paşîn re têne bikar anîn, ku çopê di kamyonê de berhev dikin.
Kamyonek çopê ya Standard Çiqas Berfireh e?
Kamyona çopê ya navîn di navbera 20 û 25 metre dirêj e û firehiya wê 96 inç e. Dema ku meriv li cîhên teng, wek taxên niştecîh ên bi rêyên teng û gerîdeyên parkkirî, van pîvanan dibe sedema pirsgirêkan. Wekî din, mezinahiya kamyonek çopê dikare danûstandina ziviran dijwar bike, nemaze dema ku barek giran hildigire. Wekî encamek, plansazên bajaran divê kamyonên çopê li kolanên ku têra xwe fireh in rê bidin wan.
Kamyonek çopê ya Barkirina Paşê Çiqas Diçe?
Kamyonên barkêş ên paşîn bi karîgerî û domdariya xwe navdar in; şaredarî û karsaz gelek caran wan bikar tînin. Digel ku lêçûna destpêkê ya kamyonek barkêş a paşîn dibe ku zêde be, ew veberhênanek biaqil in ku dê di demek dirêj de drav xilas bike. Kamyonên barkêş ên paşîn dikarin ji 200,000 $ heya 400,000 $ biha bibin, li gorî mezinahî û taybetmendiyan. Dema ku kamyonek barkêş a paşîn hilbijêrin, pêdivî ye ku meriv nirx û taybetmendiyan bidin ber hev da ku wê bibînin nirxa herî baş ji bo pereyên xwe.
Kamyonên Roll-off Çiqas Fireh in?
Kamyonên çopê celebek kamyonek çopê ye ku ji bo barkirina mîqdarên mezin çopê, wek bermahiyên avahîsaziyê an gemarên malê têne bikar anîn. Ew ji celebên din ên kamyonên çopê bi rêyên xwe yên berfireh têne cûda kirin, ku dihêle ku ew barên pir mezintir hilgirin. Berfirehiya standard ji bo kamyonên hilkişîn 34 ½ inç e. Di heman demê de, hin pargîdan, li gorî hewcedariyên xerîdarên xwe, modelên bi rêlên berfireh an tengtir pêşkêş dikin.
Kesê li ser pişta kamyona çopê
Alîkarê şofêr ew kes e ku li ser pişta kamyona çopê di rê de siwar dibe. Karê vî kesî ew e ku tenekeyên çopê yên xwediyên xaniyan bikişîne kêleka kamyonê, çopê biavêje pişta kamyonê û dûv re jî çopê bide paş.
Alîkarên şofêran di girtina kamyonên çopê de di bernameyê de rolek girîng dilîzin, da ku her rawestgeh tavilê were çêkirin. Wekî din, arîkarên ajokar bi gelemperî bi karên din re dibin alîkar, wekî barkirina barkêşan û paqijkirina rijandin. Digel ku kar dikare ji hêla laşî ve daxwaz be, di heman demê de pir serfiraz e ku hûn zanibin ku hûn arîkariya civata xwe paqij dikin.
Pişta Kamyona Çopê
Ji pişta kamyona çopê bi gelemperî barkerê paşîn tê gotin. Barkerên paşîn li pişta kamyonê vebûnek mezin heye ku operator dikare kîsên çopê bavêje an naveroka konteyniran vala bike. Operator bi gelemperî li ser platformek li pişt kamyonê radiweste û joystickek bikar tîne da ku milê robotî yê ku konteynir digire û vala dike kontrol bike.
Barkerên paşîn bi gelemperî ji barkerên kêlekê xwedan beşên piçûktir in û nikarin ewqas çopê hilgirin. Lêbelê, ew di avêtina bermayiyan de bileztir û bikêrtir in, ku wan di bajarên mijûl de populer dike.
Xelasî
Kamyonên çopê ji bo rêveberiya çopê bingehîn in û di mezinahî û şêwazên cihêreng de ne. Bi têgihîştina kesê li ser pişta kamyona çopê û pişta kamyonê, em dikarin pê ewle bibin ku bajarên me ji bo rêgirtina çopê xwe çêtir têne saz kirin.
