Kamyonên Dumpê Çawa Ji Me re Di Destana Karê Xwe Dikin

Ger hûn ekîbek avahîsaziyê bin, operatorê madenê, an perestgehan bin, divê hûn di kamyonek dakêşanê de veberhênan bikin da ku hûn zû kar bi dest bixin. Kamyonên avêtinê ji bo gelek karan pir bikêr in, nemaze dema ku mîqdarên mezin ên materyalê mîna ax, çopê, çolê, û çopê hildigirin. Bi motorên xwe yên hêzdar û çarçoveyên xwe yên zexm, kamyonên avêtinê dikarin bi lez û bez maddeyan hilgirin. Lêbelê, dema ku kamyonan davêjin dikarin cildên barkirinê yên mezin hilgirin, pê ewle bibin ku ew kapasîteya barkirina pêşniyarkirî girîng e. Wekî din, ew dikarin zirarê bibînin, ku dibe ku we bikeve xetera qezayê.

Contents

Kamyonek Dump Çiqas Dikare Bigire

Kapasîteya bar a kamyonê avêtin bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de çêkirina kamyonê, model, û sînorê giraniyê, şeklê nivînê, celebê barkirinê, û mercên ajotinê. Lêbelê, bi navînî, kamyonek dakêş dikare 13,000 heta 28,000 pound baran hilgire, ku bi rêzê ve bi qasî 6.5 û 14 ton e.

Faktorên ku bandorê li kapasîteya barkirinê ya kamyonek dakêşanê dikin

Kapasîteya barkirina kamyonek dakêşanê dikare bi girtina çend tiştên cûda were destnîşankirin. Di nav wan de hene:

Çêkirin û modela kamyonê - Modelên mezin û giran dê bikaribin ji yên piçûktir, siviktir hilgirin.
Sînorê giraniyê - Ev bi gelemperî ji hêla çêker ve tê destnîşan kirin, û ew diyar dike ka kamyonek dakêşanê çiqas bar dikare bi ewlehî veguhezîne.
Mezinahî û şeklê nivînê - Kapasîteya wê bi mezinahî û şeklê nivîna avêtinê ve girêdayî ye.
Cureyê barkirinê - Kargoya mezin dibe ku xwedan kapasîteya barkirinê kêmtir be, dema ku barê sivik an tevlihevtir dikare bi hêsanî li kamyonek barkirinê were barkirin.
Şertên ajotinê - Erd û hewa di heman demê de dikare bandor bike ka kamyonek barhilgir çiqas dikare hilgire.

Nimûneyên Kapasîteyên Barkirinê yên Tîpîkî yên Ji bo Mezinahiyên Cûda yên Kamyonên Hilberînê

Wek herdem kamyonên barhilgir dikarin ji 10 heta 35 ton bar bikin ji materyalê. Ev rêje dihêle ku xwedan hewcedariyên xwe yên taybetî di navbera barkêşên piçûktir û mezin de li hev bikin.
Kamyonên avêtinê yên piçûk bi gelemperî xwedan kapasîteya barkirinê 6.5 heta 7.5 ton in û ji bo veguheztina materyalên sivik têne bikar anîn. Ev îdeal e ji bo cihên avahîsaziyê yên ku dibe ku cîhê veguheztina tixûbdar an karên piçûktir ên barkirinê yên wekî qûm, çolê, û axê hewce bike.
Kamyonên avêtinê yên mezin bi gelemperî xwedan kapasîteya barkirinê ya dora 14 ton e. Ev dihêle ku ew mîqdarên berfereh materyal hilgirin û li gorî kamyonên piçûktir kêmtir rêwîtiyê bikin. Ji ber ku hejmareke girîng a materyalê kamyonên barkêş ên mezin dikarin di yek rêwîtiyê de bigerin, ew ji bo dûr û karên mezin sûdmend in.
Kamyonên barkêş ên super, bi mezinahîya herî mezin, dikarin heya 26 tonên kurt bar hilgirin. Ev celeb kamyon ji bo projeyên avahîsaziyê yên mezin ên ku ji bo dûrên dirêj veguheztina materyalên giran hewce ne îdeal e. Bi veavakirin û karanîna ve girêdayî, ew dikarin li gorî hewcedariyên barkirinê yên taybetî werin mîheng kirin û dibe ku ji endamên ekîbên din hewce bike ku pêvajoya barkirinê birêve bibin.

Pîvandina Kapasîteya Kamyona Dumpê li Yardên Kubî

Pîvandina kapasîteya kamyonek avêtinê di metreyên kûp de bi pirkirina pîvanên wê bi hêsanî dikare were bidestxistin: dirêjî, firehî, û bilindahî/kûrahî. Mînakî, heke nivînek kamyonê 14 metre dirêj, 6 ling fireh û 5 ling bilind be, nivîna kamyonê dê 420 metre kûp materyalê bigire. Bi rastî zanîna kamyona weya çopê çiqas dikare hilgire, piştrast dike ku tu bar pir mezin an pir piçûk nîne.

Bi gelemperî, kamyonên avêtinê yên mezintir dikarin bêtir materyal hilgirin û ji ber vê yekê xwedan kapasîteya barkirinê ya bilind e, ku di navbera 10 û 16 metre kûp de tê texmîn kirin. Ji hêla din ve, wesayîtên piçûk tenê dikarin di demek diyarkirî de bi qasî 2-3 metre kûp veguhezînin û bi vî rengî di tiştê ku ew dikarin îdare bikin de sînordar in.

Wekî din, hesabkirina mîqdara rastîn a cîhê hewce ji bo plansazkirina bikêr û lêçûn-bandor dema ku ew tê ser projeyên avakirinê an hewildanên peyzajê pêdivî ye. Di heman demê de ew ji bo hewcedariyên taybetî bi lez mezinahiya kamyonê ya rast an hejmara kamyonan nas dike. Mînakî, heke hûn hewce ne ku deh metre kûp biguhezînin, kamyonek mezin dibe ku ji karanîna çend kamyonên piçûk aborîtir be. Wekî encamek, hûn ê bikaribin dem û dravê xwe biparêzin.

Hesabkirina Kapasîteya Barkirinê ya Kamyona Xweya Dump

Hesabkirina kapasîteya barkirina kamyona xweya çolê ji bo ku hûn wesayîta we karibe giraniya barkêşiya ku hûn hewce ne ku bikişîne, pêdivî ye. Rêjeya Kûrahiya Wesayîtê (GVWR) faktorek bingehîn e di destnîşankirina mîqdara giraniya ku hûn dikarin veguhezînin. Bikaranîna GVWR-ê ji bo hesabkirina kapasîteya barkirina kamyona xweya çolê dê bibe alîkar ku hûn û wesayîta we di dema veguheztinê de ewle bimînin.

Girîngiya Naskirina Rêjeya Giraniya Giştî ya Wesayîtê (GVWR)

GVWR giraniya herî zêde ya destûr a wesayîtê ye, tevî bar, rêwiyan û alavên wê. Naskirina GVWR ya kamyona we girîng e ji ber ku ew giraniya pêşniyarkirî ya ku wesayîta we dikare bi ewlehî veguhezîne destnîşan dike. Wekî din, barkirina wê dê zû zirarê bide fren, veguheztin, û ajokera wesayita we. Ji xeynî wê, ew tewra dikare xetereya qezayê jî zêde bike, û dibe ku hûn neçar bin ku ji bo binpêkirina rêzikên ewlehiyê drav û cezayên giran bidin.

Meriv çawa GVWR-ê bikar tîne da ku kapasîteya barkirinê ya kamyona xweya dakêşanê destnîşan bike

Ji bo hesabkirina kapasîteya barkirinê ya kamyonek dakêşanê ya ku GVWR bikar tîne, giraniya kemînê ji pîvana GVWR derxînin. Mînakî, heke kamyona barhilgir xwedî GVWR 10,000 lîre be û giraniya wê 4,800 be dema ku were barkirin, ew dikare bi ewlehî 5,200 pound bargiran hilgire. Bi piştrastkirina ku kapasîteya barkirina kamyona weya çolê ji GVWR-ê derbas nabe, hûn dikarin pê ewle bibin ku hûn qanûnên federal û herêmî tevdigerin.

Feydeyên Bikaranîna Kamyonek Dump

Kamyonên avêtinê ji bo veguheztina mîqdarên mezin ên maddî, mîna qûm, çolê, an bermayiyê, bêyî ku bi destan bi destan veguhezînin pir bikêr in. Karker dê ji ber vê yekê kêmtir tengasiya laşî biceribînin, ku ji wan re dibe alîkar ku ew ji birînên ku ji ber bargiraniya zêde têne peyda kirin biparêzin. Digel vê yekê, ne tenê ew kar hêsantir dikin, lê ji bo ewlehiya zêde ew bi ronî û îşaretên hişyariyê jî têne saz kirin. Ji ber ku ev ronî gava ku li cîhek kar digerin, peya û ajokarên din ji hebûna wan hişyar dikin, ku dihêle ku ew di şert û mercên kêm-ronahî de jî xuya bibin.

bottom Line

Kamyonên avêtinê alîkariya veguhastina mîqdarên mezin ên materyalê bi lez û bez dikin. Dema ku kapasîteya barkirina wan tê hesibandin, girîng e ku meriv mezinahiya wesayîtê, celeb û giraniya materyalên ku têne veguheztin, û her weha rêjeya wê ya GVWR binirxînin. Naskirina van faktoran dikare ji we re bibe alîkar ku hûn diyar bikin ka kamyona we têra hêza we heye ku karekî bi bandor bêyî barkirin an derbaskirina sînorên ewlehiyê bike an na. Ev di heman demê de ji bo parastina karkeran, peyayan, û kamyonê xwe ji her zirarek potansiyel jî dibe alîkar. Bi zanîna rast û bi baldarî li ser kapasîteya barkirina kamyonek dakêşanê, hûn dikarin veguheztina ewledar û bibandor bêyî binpêkirina qanûnên federal ên ji bo rêzikên ewlehiyê bicîh bikin.

Çavkanî:

Pêşî

Piştî

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.

Kamyonên barhilgir çawa ji me re dibin alîkar ku Karê Biqede