Mazot li hember kamyonên gazê: Kîjan ji bo we rast e?

Ma ji we re kamyonek nû lazim e lê hûn nizanin ka mazotê bistînin an gazê? Pir kiriyar xwe di vê tengasiyê de dibînin ji ber ku kamyonên mazotê û gazê ji hêla armanc û sêwirana giştî ve bi gelemperî dişibin hev. Digel ku di navbera her du celeb kamyonan de çend wekhevî hene, di heman demê de di mebesta wan de, karbidestiya sotemeniyê, performansa motorê, hêza torque, lêçûnên parastinê, û hêj bêtir cûdahiyên girîng jî hene.

Contents

Avantajên Kamyonên Mazotê

Kamyonên mazotê gelek avantajên li ser kamyonên benzînê yên standard pêşkêş dikin. Di nav wan de ev in:

  • Zêdetir torque û hêza kişandinê: Motorên mazotê li gorî motorên benzînê xwedî rêjeyên kompresyonê yên bilindtir û jicîhûwarbûna wan mezintir in, ku rê dide wan ku ji her çerxa şewitandina sotemeniyê bêtir enerjiyê hilberînin. Wekî encamek, ew torque zêde kir ku destûrê dide kapasîteya barkirinê mezintir.
  • Rêjeya gazê ya bilind: Berevajî kamyonên bi enerjiya gazê, wesayîtên mazotê bi gelemperî heya 35% sotemeniyê bikêrtir in, ev tê vê wateyê ku hûn dikarin bêtir kîlometreyan bixin ser kamyona xwe bêyî ku xişokek mezin li berîka xwe bigirin. Teserûfa lêçûnê ya ku bi karbidestiya sotemeniyê ya bilind ve girêdayî ye dikare bi demê re zêde bibe, bihêle ku hûn ji bo tiştên girîngtir ên mîna lênihêrîna birêkûpêk û tamîrên acîl hê bêtir drav bidin hev.
  • Performansa dirêjtir: Kamyonên mazotê performansa mezintir peyda dikin û bi girîngî dirêjtir bimîne ji hevpîşeyên xwe. Motorên wan û tankên wan ên sotemeniyê yên pê re bi giranî têne çêkirin, tê vê wateyê ku ew dikarin bi demê re bêtir xisar û xirabûnê bi dest bixin bêyî ku pir zirarê bibînin an jî têkçûna motora potansiyel derbas bibin. Ev pir bikêr e ku hûn çawa kamyonê bikar tînin, çi li cîhê kar, li ser rêwîtiyên rêyên dirêj, an jî di karên rojane de.

Avantajên Kamyonên Gazê

Kamyonên gazê zû ji bo fîloyên bazirganî dibin bijareya bijarte, ku gelek feydeyan pêşkêş dikin. Di nav wan de jêrîn hene:

  • Siviktir û zûtir: Kamyonên gazê ji hevpîşeyên xwe yên mazotê sûdmendtir in ji ber ku giraniya wan siviktir e, ku dihêle ku ew zûtir bileztir bibin. Ev dikare di eraziyê teng de an dema ku manevrakirina bilez hewce ye bikêr be. Ev feydeya lezê dibe ku di heman demê de alîkariya teserûfa drav li ser prîmên bîmeyê jî bike, teserûfên din jî zêde bike.
  • Di hilgirtina barên giran de çêtir e: Ev kamyonên gazê ji bo ajokarên ku gelek barkêşên giran dikin îdeal dike. Kamyonên gazê di binê kapê de motorên hêzdar jî hene, ku wan ji bo hilgirtina giranên giran ji wesayîtek standard îdeal dike. Di heman demê de, ji ber mezinahiya wan a mezin û dirêjahiya çerxa wan, kamyona gazê li ser dûrên dirêj aramî çêtir kiriye, ku bi tevahî kalîteya rêwîtiyê çêtir peyda dike. Bi van wesayitan mirov bi leztir û bi metirsiya kêm zerar û qezayê dikarin bar û tiştan biguhezînin.

Hilbijartina motora rast ji bo hewcedariyên we

Her du kamyonên mazotê û gazê xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne, lê di dawiyê de, hilbijartina ku ji bo hewcedariyên we çêtirîn û rast e, li gorî tercîh û daxwazên we tê. Lêbelê, hûn dikarin bi hêsanî bijartina xwe bi fehmkirina cûdahiyên wan li ser bingeha çend faktorên jêrîn bi dawî bikin.

  1. Xwezaya sepanan- Li gorî armanca ku ew ê were bikar anîn, dibe ku aboriya sotemeniyê û bikêrhatî ji bo hin serlêdanan ji hêzê girîngtir bibe. Ger karanîna we ya kêm daxwaz hebe, wek mînak hilgirtina barên piçûktir an şûştina rêwîtiyek li bajarokek ski, hûn dikarin motorek gazê ya bêdengtir û bikêrhatî hilbijêrin. Berevajî vê, serîlêdanên mazotê dikare ji hin celebên kêşan an zeviyên hişk re çêtir be.
  2. Bikaranîn- Ger hewce be ku hûn rojê çend demjimêran kamyonê bikar bînin ji bo serîlêdanên otoban an derveyî rê, wê hingê bijartina kamyonek mazotê bijareya weya çêtirîn e. Motorên mazotê bi performansa xwe ya bilindtir di karên giran de têne zanîn, û jiyana wan a dirêjtir wan ji bo kesên ku hewce ne ku wesayîta xwe bi berfirehî bikar bînin vebijarkek hêja dike. Ji hêla din ve, heke hûn tenê carinan carinan hewce dikin, motorek gazê ya bihatir dikare bi lêçûnên xebitandinê yên pir kêmtir ji performansa têrtir peyda bike. 
  3. Aboriya sotemeniyê- Kamyonên mazotê bi gelemperî têne zanîn ku kêmtir gallon per mîlî dixwe ji kamyonên ku bi benzînê dixebitin. Wekî din, motorên mazotê bêtir torque hilberînin, ji ajokaran re kapasîteyên kişandinê û performansa çêtir peyda dikin. Ji ber vê yekê heke hûn li hêza zêde û karbidestiya sotemeniyê ya mezintir digerin, wê hingê mazot îhtîmalek çêtirîn bijare ye. 
  4. Teserûfa demdirêj- Motorên mazotê bi gelemperî ji ber beşên xwe yên tevlihevtir lêçûnên pêşîn ji kamyonên gazê mezintir in. Digel vê yekê, ew bi gelemperî hêza hespê zêdetir hildiberînin û karbidestiya sotemeniyê ya hêja peyda dikin. Ev di demek kurt de kamyonên gazê lêçûn-bandor dike, lê motorek mazotê dibe ku ji ber aboriya xweya sotemeniyê ya çêtir û jiyana motora dirêjtir teserûfên girîng, dirêj-dirêj peyda bike.

Dema ku ew faktor dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan çêtir e, nirxandina hewcedariyên weya taybetî ya herî girîng e. Mînakî, heke hûn kamyonek bi enerjiya gazê tercîh dikin ji ber ku ew bi leztir û hêsantir manevrar e, lê hûn bi rastî hewceyê wesayitek ku bikaribe li ber erda dijwar li ber xwe bide, çêtir e ku hûn dev ji ya berê berdin û li şûna we kamyonek mazotê hilbijêrin. hewcedariyên. Nirxandina hewcedariyên we piştrast dike ku ew ê ne tenê ji we re bibe alîkar ku hûn drav winda nekin û bi poşmaniyê re mijûl bibin, lê di heman demê de we bi motorek ku performansa pêbawer pêşkêşî dike û ji armanca rast re xizmet dike jî amade bike.

Kîjan Kamyon Ji Hawirdorê re Dosttir e: Mazot an Gaz?

Motorên mazotê ji mêj ve bi karbidestiya xweya sotemeniyê ya berbiçav têne nas kirin, ku ew ji bo ajokarên ku dixwazin emeliyeta xwe kêm bikin û drav li ser lêçûnên enerjiyê teserûf bikin, dike bijarek her ku diçe populer. Wekî din, lêkolînek vê dawîyê dît ku motorên mazotê ji motorên gazê yên kevneşopî mîqdarên CO2 û Gazên Serayê (GHG) pir kêmtir diweşînin. Vê vedîtinê bûye sedem ku gelek hukûmet û rêxistinên hawirdorê kamyonên mazotê wekî vebijarkek jîngehê berpirsiyartir pêşniyar bikin. Bi guheztina ber bi motorên mazotê ve ji ber bandora wan a kêmtir li ser jîngehê, diyar e ku veberhênana li vî celebê wesayitê ne tenê ji bo darayî lê ji bo jîngehê jî sûdmend e.

Hin kêmasiyên kamyonên mazotê û kamyonên gazê çi ne?

Ajotina kamyonek mazotê û gazê dikare ezmûnek mezin be, lê wekî ajokar, divê hûn ji kêmasiyên ku pê re têkildar in haydar bin. Navnîşa jêrîn kêmasiyên girîng ên ku divê hûn zanibin vedihewîne.

Kamyonên Mazotê

  • Mesrefa zêde - Bihaya destpêkê ya vê gerîdeyê bi gelemperî ji ya wesayîtek bi gazê bi hêztir e, û ev yek dikare kirîna kamyonek mazotê ji bo ajokarên xwedan budceyê dijwar bike. Bi gelemperî tête pejirandin ku mazotê kamyon 25-30% mazotê bikêrtir in ji wesayitên benzînê, lê bi vê karîgeriya zêde re nirxek zêde tê. Mînakî, kamyonek bi mazot dikare ji 5,000 $ heya 11,000 $ zêdetir ji kamyonek bi benzînê bi heman pîvanê biha bibe. 
  • Lênêrîna taybetî - Kamyonên mazotê bi gelemperî hewceyê lênêrînê ne ku ev lêçûnên lêçûnên lêçûnên wan zêde dike. Mînakî, guheztina rûnê ya tîpîk ji bo kamyonek mazotê di navbera 60 û 80 dolaran de ye, dema ku kamyonên benzînê ji 20 û 40 dolaran ve girêdayî ye, li gorî mezinahiya motorê. 
  • Dengek bilindtir çêbikin - Ajotina kamyonek mazotê her gav ne ew qas xweş e ji ber ku ew ji hevpîşeyên xwe yên benzînê dengek bilindtir diafirînin. Ev dikare bi taybetî ji bo kesên ku li taxên qelebalix dijîn acizker be. 

Kamyonên Gazê  

  • Jiyana motorê kurttir - Kamyonên gazê ji ber perçeyên xizantir û hêmanên hundurîn ên qelstir dema ku li gorî modelên mazotê têne berhev kirin jiyana motorê kurttir in. Motorên benzînê pirtir meyla xitimandinê ne, pêdivî bi tamîrkirin û lênihêrînê pir caran heye.
  • Pirsgirêkên pêbaweriyê - Têkelên sotemeniyê yên nebaş dikarin bi hêsanî zirarê bidin pergala motorê û asta pêbaweriya wê bi girîngî kêm bikin. Motorên benzînê di heman demê de ji sarbûna sar û şikestinan jî metirsîdartir in, ku dikare bibe sedema derengmayînên giran di rêwîtiya we de.
  • Kêmtir sotemenî - Kamyonên gazê bi zêdebûna mezaxtina sotemeniyê re di bin şert û mercên tije gazê de ji ber mîqdarên mezin ên kompresyonê dikarin bêkêmasî nebin. Ev dikare bi demê re bibe sedema zêdebûna emîsyonê û lêçûnên enerjiyê yên bilind.

Digel ku ev kêmasî ji bo hemî kamyonên gaz û mazotê ne berfireh in, xwedan potansiyel divê faktorên din ên li jor berî kirînê bihesibînin da ku pê ewle bibin ku ew bi hewcedariyên xwe re têkildar in.

Thoughts Final

Berî girtina biryara dawîn giraniya feyde û kêmasiyên kamyonên mazotê û gazê girîng e. Kamyonên mazotê aboriya sotemeniyê çêtir, jiyana motorê dirêjtir, û emelên kêm pêşkêşî dikin lê dibe ku bi bihayê kirînê ya bilindtir werin. Bi berawirdî, wesayîtên bi benzînê dikarin bi lêçûnek xwedaniyê kêmtir hilberîna hêzê peyda bikin lê di xerckirina sotemeniyê de kêmtir bikêr in û hewceyê lênihêrîna pir caran hewce dikin da ku ew bi rengek çêtirîn bixebitin. Dema ku ew herdu aliyên baş û xirab pêşkêşî dikin, wê hingê girîng e ku hûn hewcedariyên weyên taybetî û dravê ku hûn amade ne ku pêşî lê xerc bikin binirxînin, ji ber ku ew dikarin bi girîngî ji we re bibin alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan ji we re rast e.

Çavkanî:

  1. https://www.trustedchoice.com/insurance-articles/wheels-wings-motors/buy-diesel-car/#:~:text=Pros%3A%20Lower%20fuel%20cost%2C%20higher,diesel%20mechanics%20are%20more%20expensive
  2. https://www.progressive.com/answers/pros-and-cons-of-diesel-cars/
  3. https://www.westernmotorslosbanos.com/diesel-vs-gas-truck/
  4. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/diesel-vs-gas-trucks/#:~:text=While%20diesel%20trucks%20tend%20to,depend%20completely%20on%20your%20needs.
  5. https://rentar.com/diesel-vs-gasoline-pickup-fuel-mileage-emissions-fun-comparison/#:~:text=Diesel%20engines%20produce%2025%25%20to,gallon%20than%20their%20gasoline%20counterparts.
  6. https://www.worktruckonline.com/156593/diesel-or-gasoline-making-the-right-decision
  7. https://bestsellingcarsblog.com/2022/08/media-post-cost-of-owning-a-diesel-truck-vs-gas-things-to-consider/
  8. https://www.azocleantech.com/article.aspx?ArticleID=1580
  9. https://youmatter.world/en/diesel-or-petrol-what-pollutes-more/#:~:text=Diesel%20Engines%20Emit%20Less%20CO2,efficiency%20of%20the%20diesel%20engine.
  10. https://bestsellingcarsblog.com/2022/08/media-post-cost-of-owning-a-diesel-truck-vs-gas-things-to-consider/
  11. https://vehicleanswers.com/why-diesel-trucks-expensive/

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.