Ma Mini Trucks Street li NY qanûnî ne?

Ger hûn meraq dikin gelo kamyonên piçûk li New York-ê kolan-qanûnî ne, bersiv erê ye. Lêbelê, berî ku hûn bikevin rê, çend tişt hene ku hûn hewce ne ku hûn zanibin.

Contents

Pêdiviyên ji bo Mini Kamyonên ku li New York-ê Kolan-Qanûnî bin

Ji bo xebitandina kamyonek piçûk li ser rêyên giştî yên li Dewleta New York, pêdivî ye ku ew hewcedariyên jêrîn bicîh bîne:

Registration Derbasdar

Her wesayitek ku li ser rêyên giştî li Dewleta New Yorkê tê ajotin divê xwedî qeydek derbasdar be ku ji hêla Wezareta Wesayîtên Motor a New Yorkê (DMV) ve hatî derxistin.

sîgorteya

Hemî wesayîtên ku li ser rêyên giştî yên li Dewleta New York-ê têne rêve kirin divê bêne sîgortekirin, tevî kamyonên mini. Bîmeya berpirsiyariya herî kêm a ku hewce dike ji bo kesek 50,000 $ / ji bo zirara laş 100,000 $ ji bo qezayê, û ji bo zirara malî 25,000 $ ye.

Safety Inspection

Pêdivî ye ku hemî wesayîtên ku li ser rêyên giştî yên li Dewleta New York-ê têne rêve kirin, kontrolek ewlehiyê ya ku ji hêla Polîsê Dewleta New York ve hatî rêve kirin derbas bikin. Teftîşê kontrolkirina fren, çira, tir û beşên din ên mekanîkî yên wesayîtê vedihewîne.

Ronahîyên Kar, Çirayên Paşî, û Ronahîyên Brake

Piştrastkirina mini kamyona we roniyên kar, roniyên paşîn, û roniyên frenê girîng e. Ew ne tenê ji hêla qanûnê ve tê xwestin, lê ew tedbîrek ewlehiyê ye ku ji we re dibe alîkar ku hûn ji qezayan dûr bikevin.

Dengbêj Horn

boriyên kamyonan divê li gorî qanûnê herî kêm ji 100 metreyan dûr were bihîstin. Ev ji ajokarên din re dibe alîkar ku gava hûn werin û ji qezayan dûr bisekinin.

Windshield di rewşek baş de

Ji bo ewlekariya we û ewlehiya ajokarên din ên li ser rê, divê camên hewayê paqij, zelal û bê şik û çîp bin.

Neynikên ji bo Dîtina Zelal

Neynikên bi qanûnê hewce ne ku ji ajokaran re bibin alîkar ku bibînin ka çi li pişt wan heye. Ev ji bo ewlehiyê di dema guheztina rêkan an çêkirina ziviran de girîng e.

Kemberên Seat ji bo Hemû Rêwiyan

Li gorî qanûnê kemberên ewlehiyê ji bo hemî rêwiyên di wesayitekê de hewce ne ku di bûyerek qezayê de her kesî biparêzin.

Çima Mini Kamyonên Derveyî Rê tenê ne?

Ji ber qaîdeyên ewlehî û emîsyonê, piraniya kamyonên piçûk ên Dewletên Yekbûyî, ku jê re jî tê zanîn kamyonên kei, li ser rêyên giştî nayê ajotin. Sedema bingehîn ev e ku piraniya mini-kamyonan xwedan leza herî zêde tenê 65 mîl di demjimêr de ne, ku li piraniya navdewletan ji sînorê lezê pir kêmtir e, ku ew ji bo ajokar û ajokarên din xeternak dike.

Wekî din, kamyonên piçûk bi gelemperî hewce ne ku hewcedariyên ewlehiya rê ya Dewletên Yekbûyî bicîh bînin, tevî neynikên rast û îşaretên zivirî. Di dawiyê de, gelek modelên kevintir ên kamyonên piçûk motorên ku divê standardên emîsyonê yên EPA bicîh bînin bikar tînin, ku tê vê wateyê ku ew ê ceribandinek emelê ya ku ji bo ajotina li ser rêyên giştî hewce ne derbas bikin. Her çend nerehet be jî, ev sînor ji bo ewlehiya her kesî pêk tê.

Kîjan Modên Otomobîlan li New York neqanûnî ne?

Divê ajokarên New York hay ji qanûnek nû hebin ku kesên ku bi neqanûnî otomobîla xwe diguhezînin ceza dike mufflers an sîstema exhaust. Walî Kathy Hochul di 29ê Cotmeha 2021ê de qanûn îmze kir û ew tavilê ket meriyetê. Li gorî qanûna nû, ajokar ji ber guheztinên neqanûnî dikarin heta 1,000 dolar werin ceza kirin, ku ji cezayê herî zêde yê berê yê 250 dolarî zêdebûnek girîng e.

Dikanên tamîrkirinê yên ku guhertinên neqanûnî dikin jî rastî cezayên pereyan tên û lîsansa wan dikare were sekinandin an betal kirin. Qanûna nû beşek ji hewildanên dewletê ye ji bo kêmkirina qirêjiya dengê zêde ya ji otomobîlên guhertî. Ji ber vê yekê heke hûn difikirin ku pergala exhaustê ya gerîdeya xwe biguhezînin, berî ku tiştek bikin qanûnîbûna wan guhertinan kontrol bikin. Wekî din, hûn dikarin cezayê giran bidin.

Kamyonên Mini Lez Dikarin Biçin?

Dibe ku kamyonên piçûk piçûk xuya bikin, lê ew dikarin bi lezên berbiçav bigihîjin. Lêbelê, berî kirîna kamyonek piçûk, pêdivî ye ku meriv sînorên wê û karanîna mebesta wê fam bike.

Leza navînî ya kamyonek piçûk di demjimêr de 65 mîl e. Lêbelê, modelên mîna Honda Acty dikarin di saetekê de 80 kîlometreyan biçin. Lêbelê, pêdivî ye ku meriv ji bîr mekin, ku kamyonên piçûk ji bo ajotina bilez ne hatine sêwirandin. Ew ji bo dûrên kurt bi lezên hêdî têne armanc kirin. Ger hûn li ser otobanê dûr û dirêj ajotin wesayitek cûda bifikirin.

Kamyonên minî vebijarkên piralî û pratîkî ne ji bo meşandina karên li dora bajêr. Lêbelê, girîng e ku meriv qanûnên dewletê kontrol bike da ku pê ewle bibe ku wesayît qanûnî ye. Wekî din, pêdivî ye ku meriv bi ewlehî ajotin û guh bide hemî qanûnên trafîkê.

Mini-kamyon Kengî Didomin?

Dema ku dor tê ser jiyanê, kamyonên piçûk dikarin bi lênihêrîn û lênihêrîna rast heya 150,000 mîl bidomînin. Ger wesayit bi giranî ji bo veguheztinê were bikar anîn û barek hilnegire, ew dikare nêzî 200,000 mîl bidome. Hilberîner bi gelemperî bendewariya jiyanê wekî beşek agahdariya wesayîtê vedihewîne, ji ber vê yekê hêja ye ku berî kirînê pêşniyarên çêker kontrol bikin.

Xelasî

Kamyonên piçûk ji bo kesên ku li wesayitek piçûk û piralî digerin vebijarkên hêja ne. Lêbelê, pêdivî ye ku meriv berî kirîna yekê sînorên wê û karanîna mebest fêm bike. Bi şopandina qanûnên dewletê û ajotina bi ewlehî, kamyonên piçûk dikarin bi lênihêrîn û lênihêrîna rast gelek salan bidomînin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.