우편 트럭보다 더 간절히 기대되는 것은 거의 없습니다. 청구서, 광고, 사랑하는 사람의 소포 등 우편 배달원은 항상 흥미로운 것을 가져다주는 것 같습니다. 그런데 우체통은 몇 시에 오나요? 그리고 중요한 소포를 기다리고 있는데 그것이 제시간에 나타나지 않는다면 어떻게 해야 할까요? 알아 보려면 계속 읽으십시오.
대부분의 사람들은 메일이 일반적으로 하루에 한 번, 보통 아침에 배달된다는 것을 알고 있습니다. 그러나 우편물이 배달되는 기간이 있다는 사실을 알고 계셨습니까? US Postal Service에 따르면 일반적으로 오전 7시에서 오후 8시(현지 시간) 사이에 우편물이 배달될 것으로 예상할 수 있습니다. 물론 이는 배달되는 우편물 종류와 우편물 운송업체의 경로에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 소포는 그날 늦게 배달될 수 있지만 편지와 청구서는 일반적으로 더 일찍 배달됩니다. 따라서 중요한 메일이 도착할 예정이라면 오전 7시에서 오후 8시(현지 시간) 사이에 우편함을 확인하여 놓치지 않도록 하세요.
내용
우편 트럭은 얼마나 빨리 갈 수 있습니까?
우편 트럭 속도를 위해 만들어지지 않았습니다. 박스형 프레임 차량에는 무거운 짐을 운반할 때 충분한 출력을 제공하도록 설계된 대형 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 그러나 이는 또한 우편 트럭이 연료 효율이 좋지 않고 고속도로에서 느려질 수 있음을 의미합니다. 우편 트럭의 평균 최고 속도는 60~65mph입니다. 그러나 일부 운전자는 트럭을 한계까지 몰아붙이고 시속 100마일이 넘는 속도를 기록했습니다. 우편 트럭의 가장 빠른 기록 속도는 시속 108마일로, 촉박한 마감 시간을 지키려고 노력하던 오하이오의 한 운전자가 달성한 것입니다. 이러한 속도는 인상적일 수 있지만 불법이며 매우 위험합니다. 게시된 제한 속도를 초과하는 운전자는 자신과 다른 사람을 심각한 부상이나 사망의 위험에 빠뜨립니다.
우편 트럭이 오른쪽에서 운전하는 이유는 무엇입니까?
몇 가지 이유가 있습니다 미국의 우편 트럭 운전 도로 오른쪽에. 첫 번째 이유는 실용성입니다. 우측 스티어링은 우편 사업자가 도로변 사서함에 쉽게 도달할 수 있도록 합니다. 이는 사서함이 종종 도로에서 멀리 떨어져 있는 시골 지역에서 특히 중요합니다. 또한 우측 스티어링을 사용하면 도시 운송업체가 차량에 끼어들지 않고 트럭에서 내릴 수 있습니다. 두 번째 이유는 역사와 관련이 있습니다. USPS가 1775년에 설립되었을 때 미국의 도로 대부분은 비포장 도로였고 매우 좁았습니다. 도로 오른쪽에서 운전하면 우편 배달원이 다가오는 차량을 피하고 험준한 지형에서 운전하는 동안 균형을 유지하는 것이 더 쉬워졌습니다. 오늘날 미국의 대부분의 도로는 양방향 교통을 수용할 수 있을 만큼 충분히 포장되고 넓습니다. 그러나 USPS는 혼란을 피하고 전국적으로 일관된 수준의 서비스를 유지하기 위해 우측 운전의 전통을 유지했습니다.
우편 트럭은 지프입니까?
우편물 배달에 사용된 최초의 Jeep은 1941년부터 1945년까지 생산된 Willys Jeep이었습니다. Willys Jeep은 작고 가벼워 오프로드 주행에 적합했습니다. 하지만 그리 쾌적하거나 넓지는 않았습니다. 히터가 없었기 때문에 추운 날씨에 우편물을 배달하는 것은 비실용적이었습니다. 1987년 미국 우체국(USPS)은 Willys Jeep을 Grumman LLV로 교체했습니다. Grumman LLV는 특별히 제작된 우편물입니다. Willys Jeep보다 크고 편안한 트럭. 또한 추운 날씨 배달에 더 적합한 히터가 있습니다. 그러나 Grumman LLV는 수명 주기가 거의 다 되어 가고 있으며 USPS는 현재 대체 차량을 테스트하고 있습니다. 따라서 우편 트럭은 더 이상 지프가 아닐 수 있지만 곧 다시 지프가 될 수 있습니다.
우편 트럭에는 어떤 엔진이 있습니까?
USPS 우편 트럭은 Grumman LLV이며 "Iron Duke"로 알려진 2.5리터 엔진을 갖추고 있습니다. 나중에 2.2리터 엔진이 LLV에 배치되었습니다. 두 엔진 모두 XNUMX단 자동 변속기와 페어링되었습니다. 우편 서비스는 수년 동안 LLV를 사용해 왔으며 신뢰할 수 있고 견고한 차량입니다. 곧 LLV에 대해 계획된 주요 변경 사항이 없으므로 현재 엔진이 당분간 계속 사용될 것입니다.
새로운 우편 트럭은 무엇입니까?
2021년 2023월 미국 우체국(USPS)은 Oshkosh Corporation과 차세대 배송 차량(NGDV) 생산 계약을 체결했습니다. NGDV는 현재 사용 중인 USPS의 노후화된 차량을 대체할 새로운 유형의 배송 차량입니다. NGDV는 우편 작업자의 안전, 효율성 및 편안함을 개선하기 위해 특별히 제작된 차량입니다. 차량은 Oshkosh Corporation이 짓고 있는 새로운 공장에서 생산될 것입니다. 첫 번째 NGDV는 6년에 인도될 것으로 예상되며 계약의 총 가치는 최대 XNUMX억 달러입니다.
우편 트럭은 4wd입니까?
우체국은 우편물을 배달하기 위해 다양한 차량을 사용하지만 가장 일반적인 유형은 우편 트럭입니다. 이 트럭은 4wd가 아닙니다. 그들은 후륜 구동입니다. 이는 4wd 트럭이 더 비싸고 이를 사용하는 것이 우체국에 비용 효율적이지 않기 때문입니다. 또한 4wd 트럭은 눈에 갇히는 문제가 더 많고 후륜 구동 트럭보다 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 우체국은 후륜 구동 트럭이 4wd 트럭만큼 눈 속에서 더 안정적이고 성능이 뛰어나 우편 배달에 더 나은 선택이라는 사실을 발견했습니다.
우편 트럭은 수동입니까?
모든 새로운 우편 트럭은 자동입니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 한 가지 이유는 그것이 도움이 된다는 것입니다. 카메라 시스템이 설치되어 있습니다 모든 우편 트럭에서. 또 다른 이유는 현재 모든 우편 트럭 운전자에게 적용되는 금연 규정에 도움이 되기 때문입니다. 우편 트럭이 왔다 지난 몇 년 동안 먼 길을 갔고 자동화는 이루어진 많은 변화 중 하나일 뿐입니다.
우편 트럭이 동네마다 오는 시간은 다르지만 언제 준비될지 아는 것이 중요합니다. 우편 트럭이 언제 도착하는지 알면 하루를 계획하고 가능한 한 빨리 우편물을 받을 수 있습니다.
