많은 사람들은 엔진이 없기 때문에 다른 차량에 의존하여 끄는 글라이더 트럭에 익숙하지 않습니다. 그들은 종종 가구, 가전 제품 및 차량과 같은 대형 품목을 운송합니다. 전통적인 이사 회사에 대한 대안을 찾고 있다고 가정해 보십시오. 이 경우 비용 효율성과 오염 배출이 적기 때문에 글라이더 트럭이 적합할 수 있습니다. 그러나 결정하기 전에 글라이더 트럭 사용의 장단점을 고려하는 것이 필수적입니다.
내용
글라이더 트럭 사용의 장단점
글라이더 트럭은 기존 트럭보다 저렴하고 오염 물질 배출량이 적어 매력적인 옵션입니다. 또한 기존 트럭보다 기동성이 더 뛰어납니다. 그러나 견인하려면 다른 차량이 필요하고 기존 트럭보다 느립니다.
글라이더 키트의 목적은 무엇입니까?
글라이더 키트는 주로 파워트레인과 같은 작동 구성 요소를 회수하고 새 차량에 설치하여 손상된 트럭을 재사용하고 용도를 변경하는 혁신적인 방법입니다. 이것은 빠르고 효율적으로 차량을 도로에 다시 올려놓아야 하는 트럭 운영업체를 위한 비용 효율적인 솔루션이 될 수 있습니다. 어떤 경우에는 기존 부품을 재사용하기 때문에 새 트럭을 구입하는 것보다 더 환경 친화적일 수도 있습니다.
Peterbilt 389 글라이더는 무엇입니까?
XNUMXD덴탈의 Peterbilt 389 글라이더 키트는 고성능 트럭입니다. 운전자의 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 사전 배출 기술을 갖추고 있으며, 가장 높은 배기가스 배출 및 연비 기준을 충족합니다. 389는 신뢰성이 높고 견고하므로 무거운 하중을 처리하는 데 탁월한 선택입니다. 다재다능한 디자인으로 인해 비즈니스 또는 즐거움 등 다양한 용도에 적합합니다.
글라이더 트럭은 캘리포니아에서 허용됩니까?
1년 2020월 2010일부터 캘리포니아의 글라이더 트럭은 2년 이후 모델 연식 엔진만 장착할 수 있습니다. 이 규정은 중형 및 대형 트럭 및 트레일러에 대한 온실 가스 표준을 2018-2027년 모델 연도 트럭에 대한 연방 XNUMX단계 표준과 일치시키려는 주의 노력의 일환입니다. 목표는 글라이더 트럭의 배출량을 줄이고 주의 대기 질을 개선하는 것입니다. 그러나 농업 또는 소방 목적으로 사용되는 특정 차량과 같은 규칙에는 예외가 있습니다. 전반적으로 이 새로운 규정은 글라이더 트럭의 배출을 줄이고 대기 질을 보호하는 긍정적인 단계입니다.
글라이더 키트는 합법적입니까?
글라이더 키트는 엔진이나 변속기 없이 조립된 트럭 차체와 섀시로, 일반적으로 새 트럭을 구입하는 것보다 저렴한 대안으로 판매됩니다. 그러나 EPA는 글라이더 키트를 중고 트럭으로 분류하여 더 엄격한 배출 기준을 충족해야 하므로 사실상 판매가 불법이 됩니다. 이것은 EPA의 규정이 비현실적이며 사업 비용을 증가시킬 것이라고 주장하는 트럭 운전사들 사이에서 논쟁을 불러일으켰습니다. EPA의 환경 보호 의무에도 불구하고 이것이 트럭 배출에 영향을 미칠지 여부는 두고 봐야 합니다.
글라이더 트럭 식별
차체는 신품이지만 섀시나 동력 전달 장치는 오래된 트럭을 구입하는 것을 고려하고 있다고 가정해 보십시오. 이 경우 트럭이 글라이더로 간주되는지 확인해야 합니다. 트럭 산업에서 글라이더는 새 부품을 사용하지만 주에서 할당한 차량 식별 번호(VIN)가 없는 부분적으로 조립된 트럭입니다. 대부분의 글라이더 키트에는 차량을 키트, 글라이더, 프레임 또는 불완전한 것으로 식별하는 제조업체의 원산지 명세서(MSO) 또는 제조업체의 원산지 증명서(MCO)가 함께 제공됩니다.
고려 중인 트럭에 이러한 문서가 하나도 없다면 글라이더가 아닐 가능성이 큽니다. 글라이더 트럭을 구입할 때 엔진과 변속기의 수명을 고려하는 것이 필수적입니다. 글라이더 트럭은 종종 현재 배출 기준을 충족하지 못할 수 있는 구형 엔진을 사용합니다. 또한 이러한 트럭에는 주에서 할당한 VIN이 없기 때문에 보증 또는 기타 보호 프로그램이 적용되지 않을 수 있습니다. 따라서 글라이더 트럭을 구입하기 전에 조사하는 것이 중요합니다.
Peterbilt 379와 389의 차이점
Peterbilt 379는 8년부터 1987년까지 생산된 클래스 2007 트럭으로 Peterbilt 378을 대체하고 결국 Peterbilt 389로 대체됩니다. 379와 389의 주요 차이점은 헤드라이트에 있습니다. 379에는 원형 헤드라이트가 있고 389에는 타원형 헤드라이트가 있습니다. 또 다른 중요한 차이점은 후드에 있습니다. 379는 후드가 짧고 389는 후드가 더 깁니다. 1000의 마지막 379대는 레거시 클래스 379로 지정되었습니다.
결론
글라이더 트럭에는 일반적으로 연료 효율이 낮은 구형 엔진이 장착되어 있습니다. 새로운 캘리포니아 규칙은 글라이더 트럭의 배기 가스를 줄이고 주의 공기 질을 개선하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 글라이더 키트는 엔진이나 변속기 없이 조립된 트럭 차체와 섀시입니다. EPA는 이를 중고 트럭으로 분류하여 더 엄격한 배출 기준을 충족하도록 요구했습니다. EPA의 임무는 환경을 보호하는 것이지만 이것이 트럭 배출에 영향을 미칠지는 여전히 불확실합니다. 글라이더 트럭을 구매할 때 엔진과 변속기의 연식을 고려하고 철저한 조사를 수행하는 것이 필수적입니다.
