트럭 배차자가 되는 방법

트럭 배차 담당자가 되려면 필요한 모든 교육과 훈련을 완료해야 합니다. 이 직업에 관심이 있는 사람들은 필요한 기술과 지식을 제공할 수 있는 준학사 학위를 고려할 수 있습니다. 또한 업계에서 경험을 쌓고 대인 관계 기술, 기술 및 컴퓨터 기술, 세부 사항에 대한 관심, 분석 및 문제 해결 기술과 같은 기술을 개발하는 것이 중요합니다. 올바른 교육과 훈련을 통해 누구나 전문가가 될 수 있습니다. 트럭 디스패처.

내용

우리 트럭 디스패처는 얼마를 벌까요?

트럭 운송 디스패처 미국에서는 일반적으로 연간 $10,050에서 $236,852 사이의 급여를 받으며 중간 급여는 약 $42,806입니다. 상위 86번째 백분위수에 속한 사람들은 일반적으로 연간 $236,852 이상을 벌고 하위 57번째 백분위수에 속한 사람들은 일반적으로 $107,015 이하를 번다.

트럭 운송 디스패처는 일반적으로 운전자와의 의사 소통에서 일정 구성 및 배달 조정에 이르기까지 광범위한 책임이 있습니다. 결과적으로 그들은 트럭 운송 산업을 원활하게 운영하는 데 중요한 역할을 합니다. 필수 서비스에 대한 대가로 Trucking Dispatcher는 일반적으로 충분한 보상을 받습니다.

트럭 파견은 어려운 일입니까?

트럭 파견에는 높은 수준의 조직, 집중, 세부 사항에 대한 주의 및 인내가 필요합니다. 디스패처는 트럭 운송 업계의 항공 교통 관제사처럼 많은 양의 요청을 지속적으로 관리합니다. 스트레스가 많고 도전적인 위치가 될 수 있습니다.

많은 디스패치 센터에서 디스패처는 24시간 운영을 위해 교대로 근무합니다. 여기에는 이른 아침, 밤, 주말 및 공휴일이 포함될 수 있습니다. 직업은 정신적으로나 육체적으로 힘들 수 있습니다. 디스패처는 오랫동안 앉아 있을 수 있어야 하고 컴퓨터 및 기타 기술을 편안하게 사용할 수 있어야 합니다. 그들은 또한 뛰어난 의사소통 기술이 필요하고 발 빠르게 생각할 수 있어야 합니다.

어려움에도 불구하고 많은 사람들이 트럭 파견에서 만족을 찾습니다. 잘하는 사람들에게는 보람있는 직업이 될 수 있습니다. 그 역할에 성공한 사람들은 종종 다른 사람들과 함께 일하고, 문제를 해결하고, 압박 속에서도 조직적인 상태를 유지하는 것을 즐깁니다. 당신이 필요한 것을 가지고 있다면 파견이 당신에게 맞는 직업일 수 있습니다.

트럭 디스패처가 필요합니까?

트럭 디스패처는 여러 가지 이유로 수요가 많습니다. 무엇보다도 그들은 운전자가 화물을 픽업하고 배달하도록 스케줄링함으로써 트럭 운송 산업에서 필수적인 역할을 합니다. 이를 통해 적시에 효율적으로 화물을 이동할 수 있습니다. 또한 디스패처는 운전자의 시간과 위치를 추적하고 종종 운전자와 고객 사이의 중개자 역할을 합니다.

결과적으로 그들은 강력한 의사 소통 및 조직 기술이 필요합니다. 마지막으로 배차 담당자는 트럭 운송 작업을 원활하게 진행하기 위해 스스로 생각하고 빠른 결정을 내릴 수 있어야 합니다. 이러한 모든 요소를 ​​고려할 때 트럭 배차 담당자의 수요가 높은 것은 놀라운 일이 아닙니다.

디스패처는 몇 대의 트럭을 처리할 수 있습니까?

디스패처의 임무는 함대의 모든 트럭을 추적하고 그들이 있어야 할 곳에 있는지 확인하는 것입니다. 이것은 특히 도로에 트럭이 많을 때 어려운 작업이 될 수 있습니다. 디스패치 소프트웨어는 모든 트럭을 한 곳에서 추적함으로써 디스패처의 작업을 단순화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이렇게 하면 디스패처는 각각의 위치를 ​​볼 수 있습니다. 트럭은 이고 다음 정류장은.

디스패치 소프트웨어를 사용하면 디스패처가 드라이버와 직접 통신할 수 있어 문제를 더 빨리 해결할 수 있습니다. 디스패치 소프트웨어는 디스패처가 시간을 보다 효율적으로 관리하고 차량을 추적하는 데 도움이 되는 귀중한 도구가 될 수 있습니다.

누가 더 많은 돈을 벌 수 있습니까? 화물 브로커 또는 발송자?

수입 잠재력과 관련하여 화물 중개인은 일반적으로 발송자보다 더 많은 돈을 벌고 있습니다. 브로커는 일반적으로 예약한 모든 로드에 대해 해당 로드에 대한 지불 요율의 5-10% 범위에서 커미션을 받습니다. 대조적으로 디스패처는 일반적으로 운송업체를 대신하여 획득한 각 화물에 대해 고정 수수료를 받습니다.

결과적으로 중개인은 디스패처보다 수입을 예측하기 어려울 수 있지만 부하당 더 많은 돈을 벌 수 있는 잠재력이 있습니다. 그럼에도 불구하고 중개업자와 배차업자는 운송 산업에서 중요한 역할을 할 수 있으며 그 역할을 잘 수행하는 사람들은 수익성 있는 경력을 누릴 수 있습니다.

파견을 배우는 데 얼마나 걸립니까?

트럭 배차 훈련 과정은 일반적으로 XNUMX주에서 XNUMX주 사이에 진행됩니다. 일부 회사에서는 XNUMX주 만에 완료할 수 있는 속성 프로그램을 제공합니다. 그러나 이러한 프로그램이 항상 제공되는 것은 아니며 여러 작업을 병행하거나 가능한 한 빨리 고용하려는 사람들에게는 적합하지 않을 수 있습니다. 예비 트럭 배차 담당자에게 가장 중요한 것은 자신의 일정과 필요에 맞는 프로그램을 찾는 것입니다.

많은 온라인 과정은 유연성을 제공하며 학생들이 자신의 진도에 맞춰 프로그램을 완료할 수 있도록 합니다. 더 짧은 현장 프로그램도 있지만 비용이 더 많이 들고 작업 및 기타 약속에 따라 일정을 잡기가 어려울 수 있습니다. 어떤 경로를 선택하든 연구를 수행하고 이 흥미진진한 분야에서 성공하는 데 필요한 기술과 지식을 제공할 프로그램을 선택해야 합니다.

트럭 배차 담당자는 어떻게 화물을 찾습니까?

트럭 디스패처는 화물을 찾고 고정하는 일을 담당합니다. 함께 일하는 트럭 운전사를 위해. 디스패처는 다양한 방법으로 부하를 찾을 수 있지만 가장 일반적인 방법은 브로커와 작업하는 것입니다. 브로커는 배송업체와 배송업체 사이에서 중개자 역할을 하는 비즈니스이며 일반적으로 함께 작업하는 대규모 클라이언트 네트워크를 보유하고 있습니다. 디스패처는 함께 일할 것입니다. 트럭 운전자의 능력에 맞는 화물을 찾기 위한 중개인 그들은 함께 일합니다. 디스패처가 화물을 찾을 수 있는 또 다른 방법은 화물 보드를 사용하는 것입니다.

로드 보드는 사용 가능한 로드를 나열하는 온라인 플랫폼이며 발송자는 찾고 있는 기준과 일치하는 로드를 검색할 수 있습니다. 마지막으로 일부 디스패처는 화주를 직접 대리하여 트럭 운전사를 위해 화물을 예약하는 작업을 합니다. 방법에 관계없이 배차 담당자는 트럭 운전자가 바쁘게 지내는 데 필요한 짐을 싣도록 하는 데 필수적인 역할을 합니다.

결론

트럭 배차원이 되는 것은 운송 산업에 관심이 있는 사람들에게 훌륭한 직업 선택이 될 수 있습니다. 파견은 어려운 일이 될 수 있지만 매우 보람 있는 일이기도 합니다. 누구나 올바른 교육과 기술을 갖춘 성공적인 트럭 배차자가 될 수 있습니다.

작가에 대해, 로렌스 퍼킨스

Laurence Perkins는 My Auto Machine 블로그를 운영하는 열정적인 자동차 애호가입니다. 자동차 산업에서 XNUMX년 이상의 경험을 가진 Perkins는 다양한 자동차 제조사 및 모델에 대한 지식과 경험을 보유하고 있습니다. 그의 특별한 관심은 성능과 수정에 있으며 그의 블로그에서는 이러한 주제를 심도 있게 다룹니다. 자신의 블로그 외에도 Perkins는 자동차 커뮤니티에서 존경받는 목소리이며 다양한 자동차 간행물에 글을 씁니다. 자동차에 대한 그의 통찰력과 의견은 많은 관심을 받고 있습니다.