트럭 중개인이 되는 데 관심이 있다면 얼마나 많은 돈을 벌 수 있는지 궁금할 것입니다. 트럭 중개인은 얼마를 벌까요? 그것은 당신이 업계에서 얼마나 성공했는지에 달려 있습니다. 일부 트럭 중개인은 XNUMX자리 수의 수입을 올리는 반면 다른 중개인은 더 겸손한 생활을 합니다.
일반적으로 트럭 중개인은 중개하는 각 화물에 대해 수수료를 받습니다. 커미션 금액은 화물의 크기와 유형, 배송 거리에 따라 다릅니다. 트럭 중개인도 일반적으로 서비스에 대한 수수료를 청구합니다. 이 수수료는 일반적으로 배송 총 비용의 일정 비율입니다.
가장 성공적인 트럭 브로커는 화주와 운송업체의 대규모 네트워크를 구축할 수 있습니다. 그들은 또한 트럭 운송 산업을 잘 이해하고 있으며 고객을 위해 최상의 요금을 협상하는 방법을 알고 있습니다.
ziprecruiter.com에 따르면 화물 브로커의 평균 급여는 연간 $57,729 또는 시간당 약 $28입니다. 화물 중개인은 상품 배송을 조정하는 일을 담당하며 다양한 산업 분야에서 일할 수 있습니다. 많은 경우 화물 중개인은 집에서 일할 수 있어 유연성이 뛰어납니다. 이 작업에는 뛰어난 의사 소통 및 조직 기술과 공급업체와의 협상 능력이 필요합니다. 그 일은 어려울 수 있지만 매우 보람 있는 일이기도 합니다. 일과 삶의 균형을 제공하는 직업을 찾고 있는 사람들에게 화물 브로커가 되는 것은 고려할 가치가 있습니다.
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최고 화물 중개인은 얼마를 벌까요?
미국 화물 브로커 에이전트의 급여는 $16,951에서 $458,998이며 평균 급여는 $82,446입니다. 화물 브로커 에이전트의 중간 57%는 $82,446에서 $207,570 사이를 벌고 상위 86%는 $458,998를 벌고 있습니다. 미국의 평균 화물 중개인 에이전트는 연간 $128,183를 만듭니다.
그러나 전국적으로 Freight Broker Agent 급여에는 상당한 차이가 있습니다. 예를 들어, 뉴욕의 화물 중개인 에이전트는 연간 평균 $153,689를 벌고 있습니다. 플로리다 주는 연간 평균 $106,162를 벌 수 있습니다. 따라서 Freight Broker Agent가 되는 데 관심이 있다면 해당 지역의 급여 전망을 조사하는 것이 중요합니다.
가장 높은 급여를 받는 화물 브로커는 누구입니까?
CH 로빈슨 월드와이드는 포춘 191대 기업 목록에서 500위를 차지한 세계에서 가장 크고 성공적인 화물 중개 회사입니다. CH 로빈슨은 연간 약 20억 달러의 수익을 창출하며 세계에서 가장 높은 급여를 받는 화물 중개업체입니다. 1905년에 설립된 CH 로빈슨은 물류 산업에서 오랜 성공의 역사를 가지고 있으며, 곧 쇠퇴할 조짐을 보이지 않습니다.
전 세계적으로 15,000명 이상의 직원을 두고 있는 CH 로빈슨은 고객에게 광범위한 서비스를 제공하는 세계 최대의 화물 중개업체 중 하나입니다. 소규모 기업에서 대기업에 이르기까지 CH 로빈슨은 상품을 필요한 곳에 안전하고 제시간에 배송할 수 있는 경험과 전문성을 갖추고 있습니다. 업계 최고의 화물 중개업체를 찾고 있다면 CH 로빈슨 월드와이드를 찾아보십시오.
화물 중개인이 실패하는 이유는 무엇입니까?
화물 중개인이 실패하는 주된 이유 중 하나는 처음부터 잘못된 비즈니스 모델을 선택하기 때문입니다. 일부 중개인은 적은 예산으로 운영할 수 있고 여전히 성공할 수 있다고 잘못 생각합니다. 그러나 일반적으로 그렇지 않습니다. 비용을 충당할 자본이 충분하지 않은 많은 화물 중개업자는 빠르게 부채에 허덕이고 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다.
또한 많은 신규 중개인은 수익을 창출하고 비즈니스를 성장시키는 방법에 대한 확실한 계획이 없습니다. 명확한 로드맵이 없으면 길을 잃기 쉽고 복구하기 어려운 잘못된 결정을 내리기 쉽습니다. 이러한 이유로 처음부터 올바른 비즈니스 모델을 선택하고 어떻게 수익을 창출하고 비즈니스를 성장시킬 것인지에 대해 면밀한 계획을 세우는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 이전의 많은 다른 사람들처럼 떨어지는 자신을 발견할 수 있습니다.
화물 중개인이 될 가치가 있습니까?
화물 중개인이 되려면 교육을 이수하고 FMCSA(연방 자동차 운송업체 안전국)에 등록해야 합니다. FMCSA는 트럭 운송 산업을 규제하고 화물 중개인이 규칙과 규정을 준수하도록 보장합니다. FMCSA에 등록한 후에는 배송 중에 발생할 수 있는 모든 손실로부터 고객을 보호하는 보험 형태인 보증 채권을 찾아야 합니다. 화물도 구해야 합니다 브로커 라이센스, 미국 모든 주에서 운영할 수 있습니다.
이 단계를 완료하면 거래 중개를 시작할 준비가 된 것입니다! 화물 중개인으로서 귀하는 상품을 운송해야 하는 화주를 찾고 화물을 옮길 수 있는 운송업체와 연결해야 할 책임이 있습니다. 또한 요율을 협상하고 양 당사자가 거래에 만족하는지 확인할 책임이 있습니다.
모든 것이 순조롭게 진행된다면 중개하는 각 거래에 대해 커미션을 받게 됩니다! 화물 브로커가 되려면 선행 작업이 필요하지만 잘하는 사람들에게는 매우 유리할 수 있습니다. 근면과 헌신으로 XNUMX자리 커미션을 받을 수 있으며 거래당 XNUMX자리를 초과할 수도 있습니다!
화물 중개인이 되는 것은 스트레스입니까?
화물 중개인이 되는 것은 매우 스트레스가 많은 직업일 수 있습니다. 많은 일이 잘못될 수 있으며 모든 것이 순조롭게 진행되도록 하는 것은 종종 화물 중개인에게 달려 있습니다. 이것은 많은 부담이 될 수 있으며 종종 많은 것이 어깨를 짓누르는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 그러나 화물 중개인의 스트레스를 줄이기 위해 할 수 있는 일이 몇 가지 있습니다.
당신이 할 수 있는 최선의 일 중 하나는 잘 정리된 것입니다. 이것은 귀하가 책임지고 있는 모든 다양한 발송물을 추적하고 모든 발송물이 올바른 장소로 가고 있는지 확인하는 것을 의미합니다. 정리가 잘 되어 있으면 모든 것을 추적하기가 더 쉬워지고 실수할 가능성이 줄어듭니다. 스트레스를 줄이기 위해 할 수 있는 또 다른 일은 책임 중 일부를 다른 사람에게 위임하는 것입니다.
이것은 하기 어려울 수 있지만, 당신과 함께 일하는 좋은 팀이 있다면, 그것은 당신의 부담을 덜어주는 데 도움이 될 것입니다. 마지막으로, 매일 시간을 내어 자신을 위한 시간을 가지십시오. 항상 일을 하고 있을 때 하기 어려울 수 있지만 긴장을 풀고 머리를 맑게 하여 매일 상쾌하고 일할 준비를 하는 것이 중요합니다.
결론
트럭 중개인은 수요가 많고 일을 잘하면 많은 돈을 벌 수 있습니다. 그러나 트럭 브로커가 되는 것은 매우 스트레스가 많은 직업이며 잘 조직되고 좋은 팀과 함께 일하는 것이 중요하다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 스트레스를 감당할 수 있다면 트럭 중개인이 되는 것은 매우 보람 있는 직업이 될 수 있습니다.
