2022 Ford F-550은 주로 산업용으로 설계된 Famous Blue Oval의 Super Duty 픽업 트럭 시리즈에 가장 최근에 추가된 제품입니다. 동급 최강의 기능을 통해 모든 기대치를 충족하거나 초과하지 않는 헤비 듀티 운반 요구 사항에 이상적인 선택입니다.
운전자는 주차장이나 도시 거리와 같은 좁은 공간에서 충분한 기동성을 제공하면서 "큰 트럭 느낌"을 높이 평가합니다. 좌석 디자인은 인체공학적 패딩, 조정 가능한 머리 받침대, 에어 서스펜션 기술을 특징으로 하여 이전보다 장거리 운송 시 피로도를 낮춥니다.
이 새로운 Ford를 특별하게 만드는 것은 필요한 모든 것을 견인할 수 있는 충분한 추력으로 차량에 동력을 공급하는 강력한 7.3L V8 가스 엔진입니다. 10단 자동변속기와 결합되어 원활한 기어 변속과 향상된 연비를 제공합니다. 또한 잠금 방지 브레이크 시스템(ABS)과 Hydro-boost가 장착된 4륜 파워 디스크 브레이크는 적재 중량에 관계없이 부드럽고 안전한 정지를 보장합니다.
내용
탑재하중 및 견인 능력
올바른 구성으로 Ford F-550은 최대 12,750파운드를 운반할 수 있어 동급에서 가장 강력한 트럭 중 하나가 됩니다. F-550의 정확한 견인 능력은 일반 운전실, SuperCab 또는 CrewCab 옵션 선택 여부에 따라 다릅니다. 각 옵션은 무거운 운반 및 견인 작업에 충분한 힘을 제공합니다.
다음은 2022 Ford F-550의 견인 용량 목록입니다.
- Ford F-550 일반 택시 4×2 – 10,850lbs에서 최대 12,750lbs
- 포드 F-550 일반 택시 4 × 4 – 10,540lbs에서 최대 12,190lbs
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – 10,380lbs에서 최대 12,190lbs
- 포드 F-550 승무원 택시 4 × 4 – 10,070파운드에서 최대 11,900파운드
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – 10,550lbs에서 최대 12,320lbs
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – 10,190파운드에서 최대 11,990파운드
총 차량 중량 등급(GVWR) 결정
페이로드 패키지는 주어진 트럭 또는 차량의 GVWR을 결정합니다. 여기에는 승객, 화물, 연료 및 차량에 실린 기타 품목을 포함하여 트럭의 기본 중량에 추가된 모든 구성 요소가 포함됩니다. 탑재하중은 GVWR에서 기본 중량을 빼서 계산합니다.
GVWR은 차량의 안전 중량을 결정하므로 페이로드 패키지는 가장 중요한 GVWR 요소입니다. 페이로드 패키지가 무거우면 서스펜션 및 제동 시스템에 부담이 가중되어 타이어, 휠, 차축 및 스프링과 같은 다른 구성 요소와 적절하게 균형을 이루지 않으면 차량이 GVWR을 초과할 수 있습니다. 또한 GVWR을 계산할 때 정적 힘(예: 엔진 중량)과 동적 힘(예: 정상 작동 중 가속 및 제동)을 고려해야 합니다.
엔진 옵션 및 기본 공차 중량
2022 Ford F-550은 6.2L V8 가솔린 엔진과 최대 6.7마력과 8lb-ft의 토크를 생성하는 330L Power Stroke® Turbo Diesel V825을 포함한 여러 엔진 옵션을 제공합니다. 더 가벼워진 기본 연석 중량은 운전자가 연비에 대한 강조가 이동함에 따라 강력한 엔진의 혜택을 받는 동시에 더 큰 효율성을 경험할 수 있도록 합니다.
7.3L 가솔린 엔진과 6.7L 디젤 엔진의 비교
7.3L 가솔린 엔진과 6.7L 디젤 엔진은 특징이 다르지만 6.7L 디젤 엔진이 압축비 측면에서 월등하다. 15.8:1의 압축률로 7.3 가스 엔진의 10.5:1을 상당한 마진으로 능가하여 6.7L 대안보다 더 무거운 기본 연석 중량에도 불구하고 7.3L 디젤 엔진에서 더 많은 전력을 생성합니다.
각 엔진 옵션의 기본 공차 중량
2022 Ford F-550의 각 엔진 옵션에 대한 기본 공차 중량은 트림과 모델에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 6.7L 디젤의 공차 중량은 약 7,390lbs인 반면 7.3L 가스 엔진의 무게는 평균 6,641lbs로 749lbs 차이가 납니다. 물론 이 수치는 견인 패키지 및 화물 상자와 같은 추가 기능을 고려할 때 크게 증가하지만 기본 연석 중량은 여전히 전체 적재 용량을 결정하는 핵심 요소입니다.
GCWR 지표
GCWR 메트릭은 운송 시스템 성능을 측정하는 데 중요한 도구입니다. 화물 밴 용량 활용도와 용량에 얼마나 근접했는지에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다. GCWR 메트릭은 연료 소비 및 운전자 임금과 같은 변수를 고려하기 때문에 운송 운영자에게 운영과 관련된 총 비용의 스냅샷을 제공합니다.
차량의 GCWR에 영향을 미치는 요인
차량의 GCWR은 주로 다음과 같은 여러 요인에 의해 결정됩니다.
- 엔진 출력: 이 등급은 차량이 안전하게 견인할 수 있는 정도를 나타냅니다. 일반적으로 무거운 하중을 당기는 데 더 많은 토크를 사용할 수 있습니다.
- 구동축 수: 구동축의 수는 운반 및 견인할 수 있는 차량의 중량 용량에 해당합니다.
- 브레이크 용량 및 차축 비율: 적절한 브레이크 용량은 무거운 짐을 안전하고 안정적으로 견인하는 데 매우 중요하며, 차축 비율은 차량이 생성할 수 있는 토크에 영향을 미치고 추가 중량을 운반할 때 얼마나 빨리 갈 수 있는지를 크게 결정합니다.
7.3L 가솔린 엔진과 6.7L 디젤 엔진의 GCWR 비교
대형 차량의 성능은 특히 7.3L 가스 엔진과 6.7L 디젤 엔진의 GCWR을 비교할 때 엔진 유형에 따라 크게 다릅니다. 7.3L 가스 엔진의 최대 GCWR은 30,000파운드로 설정되어 있지만 6.7L 디젤 엔진을 사용하면 GCWR이 43,000파운드로 크게 증가하여 용량이 거의 50% 증가합니다.
히프 라인
2022 Ford F-550은 6.2L V8 가솔린 엔진과 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8을 포함한 다양한 엔진 옵션을 제공합니다. 두 엔진 옵션 모두 인상적인 기능을 제공하지만 서로 다른 엔진 유형 간에 GCWR을 비교할 때 용량에 상당한 차이가 있을 수 있습니다. 따라서 가장 적합한 엔진 옵션을 선택하려면 차량의 특정 요구 사항과 요구 사항을 고려하는 것이 중요합니다.
또한 엔진 출력, 구동축 수, 제동력, 축비 등 차량의 GCWR에 영향을 미치는 요인을 이해하면 차량을 선택할 때 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 요소를 고려하면 법적 매개변수 및 규정을 준수하면서 차량을 최대한 활용할 수 있습니다.
출처 :
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
