ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೇನು?

ಟ್ರಕ್ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಏನೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಟ್ರಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪರಿವಿಡಿ

ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೇನು?

ಟ್ರಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 40 ಮತ್ತು 50 psi ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೊಳಕು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ

ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 25 ಮತ್ತು 65 psi ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ರಕ್‌ನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆದರ್ಶ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು (OCI) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ

ಐಡಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 30 ರಿಂದ 70 psi ಆಗಿದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ಒತ್ತಡಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ 20 PSI ಸರಿಯೇ?

ಇಲ್ಲ, 20 psi ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಗಮನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬೆಳಕು ಬಂದಾಗ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವು 20 psi ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೀವ್ರವಾದ ಇಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ನಿಮ್ಮ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಎಲ್ಲಿರಬೇಕು?

ಸರಿಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಸೂಜಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಗೇಜ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಬಹುಶಃ ದೋಷಪೂರಿತ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೂಜಿಯು ಗೇಜ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ, ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ?

1000-3000 rpm ನಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 25 ರಿಂದ 65 psi ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿರುವಾಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆ 80 psi ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಟ್ರಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 40 ಮತ್ತು 50 PSI ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಅದು ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಒತ್ತಡವು ಸತತವಾಗಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಬೀಳುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 20 PSI ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ತಕ್ಷಣದ ಗಮನ ಅಗತ್ಯ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್

ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ನನ್ನ ಆಟೋ ಮೆಷಿನ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಸ್ವಂತ ಬ್ಲಾಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಧ್ವನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಕುರಿತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.