ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ

ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಈ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ತಿರುಚುವ ಶಕ್ತಿ. ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ವಸ್ತುವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಈ ಶಕ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪೌಂಡ್-ಫೀಟ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಟನ್-ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 1,000 ಮತ್ತು 2,000 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ಹಾಕಲು, ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಇಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು.

ಯಾವ ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ?

ವಿವಿಧ ಇವೆ ಅರೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ವೋಲ್ವೋ ಐರನ್ ನೈಟ್ ಸರ್ವೋಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ ಅದ್ಭುತವಾದ 6000 Nm (4425 lb-ft) ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಟ್ರಕ್ ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವೋಲ್ವೋ FH16 750 ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ 3550 Nm (2618 lb-ft) ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸರಾಸರಿ ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ?

ಸರಾಸರಿ ಟ್ರಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100 ರಿಂದ 400 lb.-ft ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾದ ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಬಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು HP ಹೊಂದಿದೆ?

ಇಂದಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಟ್ರಕ್ 341 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಮ್ 1500 TRX ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿಯು 252 hp ಆಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸದಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 231 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ ಇಳಿಸಿವೆ. ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಹೇಗೆ ಆಡುತ್ತವೆ? ಎ 400 ಎಚ್‌ಪಿ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಎಳೆಯಬಹುದು 12,000 ಪೌಂಡುಗಳು, ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು 7,200 ಪೌಂಡುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎಳೆಯಬಹುದು. ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ, 400-hp ಟ್ರಕ್ 0 ರಿಂದ 60 mph ಗೆ 6.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು 5.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಸುಮಾರು 19 ಎಂಪಿಜಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಾರು ಸುಮಾರು 26 ಎಂಪಿಜಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸೆಮಿಸ್ ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ರಿಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅರೆ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಎನ್ನುವುದು ವಸ್ತುವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಡಿ-ಪೌಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ 1,800 ಅಡಿ-ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ಅಡಿ-ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇಷ್ಟೊಂದು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ? ಇದು ಎಲ್ಲಾ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನಿಂದ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕೋಚನವು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದಹನ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ, ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್?

 ಪವರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆ. ಶಕ್ತಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ಎಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ? ಇದು ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಿ 140 mph ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಬಲವಾದ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

18-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿವೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ 18-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು 1,000 ಮತ್ತು 2,000 ಅಡಿ-ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅಂತಹ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವು ಟ್ರಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 18-ಚಕ್ರ ವಾಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ 18-ಚಕ್ರಗಳು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಎಳೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ತಮವೇ?

ಎಳೆಯುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ 'ಲೋ-ಎಂಡ್ ಆರ್‌ಪಿಎಂ' ಕಾರಣ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ವಾಹನವು ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು rpm ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅರೆ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ ಟ್ರಕ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್. ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ರಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ತಮ್ಮ ಟಾರ್ಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.