ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು

ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಎಳೆತದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆಘಾತಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಎತ್ತುವ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದೇ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಕ್ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ತಕ್ಕದು.

ಪರಿವಿಡಿ

ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು

ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ. ಡ್ರಾಪ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು $100 ಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ $200 ಮತ್ತು $300 ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು $ 5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಮೊತ್ತವು ನಿಮಗೆ ಯಾವ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಳೆಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ

ಕಡಿಮೆಯಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿವೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸದ ಅಥವಾ ಎತ್ತುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ, ಇದು ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆಘಾತಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮ

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒರಟು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆಯೇ ಅಮಾನತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಎತ್ತುವ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು

ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿರುವುದು ತಿರುಚು ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಲೋಹದ ರಾಡ್ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ನ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ತಿರುಚಿದ ಪಟ್ಟಿಯು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಟ್ರಕ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ತಿರುಚಿದ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಟ್ರಕ್ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು

ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತೆರೆದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸವಿಯಲು ಸುಗಮ ಸವಾರಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದಾಗ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಟೈರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪುಟಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಒರಟು ಸವಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಂತಿಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?

ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರಲು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಗಳಿದ್ದರೂ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳೂ ಇವೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉರುಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಲೈಸ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದರಿಂದ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಮೂಲಕ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಮಾನತುಗಳಿಗೆ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್

ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ನನ್ನ ಆಟೋ ಮೆಷಿನ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಸ್ವಂತ ಬ್ಲಾಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಧ್ವನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಕುರಿತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.