ಟ್ರಕ್ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳುಗಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ತೋಳುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದಗಳಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕನ ಬದಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿವಿಡಿ
ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಇಡ್ಲರ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು
ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ತೋಳುಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೂ, ಅವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳು, ಚಾಲಕನು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ ಮಧ್ಯದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ವಿವೆಲ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ತೋಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಐಡಲರ್ ತೋಳುಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು $100 ರಿಂದ $300 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಧರಿಸಿರುವ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ವಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಬ್ರೋಕನ್ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಮುರಿದ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಆಯಾಸ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳು ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಲೂಸ್ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಡೆತ್ ವೊಬಲ್
ಒಂದು ಸಡಿಲವಾದ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳು ಸಾವಿನ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡಬಹುದು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸವಾಲಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಒಬ್ಬ ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸಡಿಲವಾದ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳಿನ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ನಿಮ್ಮ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತೋಳು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸರಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ತೋಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
- ಸವೆತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ತೋಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
- ತೋಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸವಾಲಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಆಟವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಇಡ್ಲರ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ತೋಳು ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ಧರಿಸಿದಾಗ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಐಡಲರ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಿಂದ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಇದು ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಬ್ರೋಕನ್ ಐಡ್ಲರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಐಡಲರ್ ತೋಳು ಮುರಿದರೆ, ಅದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕಾರನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುರಿದ ಐಡ್ಲರ್ ತೋಳು ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಐಡಲರ್ ತೋಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳು ಟ್ರಕ್‌ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅಗತ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಮುರಿದ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ತೋಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
