តើអ្នកណាជាម្ចាស់ WFX Trucking?

ក្នុងឆ្នាំ 1991 Randy Timms បានបង្កើត WFX ជាមួយឪពុករបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាម្ចាស់អាជីវកម្ម គាត់តែងតែមាន CDL ប៉ុន្តែមិនដែលបើកឡានសម្រាប់រយៈពេលយូរនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ គាត់បានផ្តោតលើការរីកលូតលាស់កងនាវាដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងអូក្លាហូម៉ា។ មកដល់ឆ្នាំ 2001 ក្រុមហ៊ុនបានដំណើរការឡានដឹកទំនិញជាង 1,000 គ្រឿងជាមួយនឹងអ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន និងអ្នកម៉ៅការ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ Timms បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាតួនាទីកាន់តែដៃគ្នាជាប្រធាន និងជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការ។ គាត់នៅតែរក្សា CDL របស់គាត់ និងជំរុញជាទៀងទាត់ដើម្បីរក្សាជំនាញរបស់គាត់ឱ្យមានភាពមុតស្រួច។ លើសពីនេះ គាត់ឧស្សាហ៍ជិះជាមួយអ្នកបើកបរ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីបទពិសោធន៍របស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ។ តាមរយៈការចូលរួមផ្ទាល់ខ្លួននេះ Timms ធានាថា WFX នៅតែផ្តោតលើការផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព គួរឱ្យទុកចិត្ត និងតម្លៃសមរម្យ។

មាតិកា

តើ Western Flyer Express បង់អ្វី?

អ្នកបើកបរ Western Flyer Xpress រកបានជាមធ្យម 1,383 ដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដែលស្មើនឹង 47% លើសពីមធ្យមភាគជាតិ។ អ្នកបើកបរត្រូវបានបង់ថ្លៃសម្រាប់ម៉ាយល៍ទាំងអស់ដែលបើកបរ រួមទាំងម៉ាយល៍ក្បាលស្លាប់។ Western Flyer Xpress ក៏ផ្តល់នូវការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ប្រាក់បៀវត្សរ៍ឃុំឃាំង និងប្រាក់ឈប់សម្រាក។ លើសពីនេះ អ្នកបើកបរអាចទទួលបានប្រាក់បន្ថែមតាមរយៈប្រាក់រង្វាន់ពីការអនុវត្ត។ ជាធម្មតាអ្នកបើកបរត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេនៅផ្ទះជាទៀងទាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរមួយចំនួនអាចត្រូវបានតម្រូវឱ្យនៅក្រៅរយៈពេលបន្ថែម។ Western Flyer Xpress ផ្តល់ជូនការធានារ៉ាប់រងសុខភាពបុគ្គលិកដែលមានសិទ្ធិទាំងអស់ និងផែនការ 401k ។

តើក្រុមហ៊ុន Western Flyer Express ជាក្រុមហ៊ុនល្អសម្រាប់ធ្វើការមែនទេ?

Western Flyer Express គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្អមួយដើម្បីធ្វើការឱ្យ។ អ្នកគ្រប់គ្រងមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបុគ្គលិករបស់ពួកគេ។ ម្ចាស់​ក៏​មាន​ការ​ចូល​រួម​យ៉ាង​ខ្លាំង និង​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ចំពោះ​បុគ្គលិក​របស់​ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន​មាន​កញ្ចប់​អត្ថប្រយោជន៍​ដ៏​អស្ចារ្យ ហើយ​បុគ្គលិក​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​យ៉ាង​ល្អ។ ក្រុមហ៊ុនក៏ជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ធ្វើការផងដែរ ជាមួយនឹងតុល្យភាពការងារ/ជីវិតដ៏អស្ចារ្យ។ ការពិនិត្យទាំងនេះគឺផ្អែកលើនិយោជកបច្ចុប្បន្នរបស់ Western Flyer Express ។

តើ Drive WFX ជាអ្វី?

Drive WFX គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្រៅ អូក្លាហូម៉ា ទីក្រុង។ ពួកគេ​បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​មួយ​រយៈ​ហើយ​បាន​ប្តេជ្ញា​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​ការ​ចែកចាយ​របស់​ពួកគេ​ដល់​អតិថិជន​របស់​ពួកគេ​ឱ្យ​បាន​លឿន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ ពួកគេយល់ថា នៅពេលដែលអាជីវកម្មពឹងផ្អែកលើពួកគេសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ពួកគេត្រូវតែអាចពឹងផ្អែកលើពួកគេដើម្បីទទួលបានការងារទាន់ពេលវេលា។ Drive WFX មានមោទនភាពក្នុងការបំពេញតាមការរំពឹងទុកទាំងនោះ ហើយលើសពីវានៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើអ្នកតែងតែត្រូវការក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលអ្នកអាចពឹងពាក់បាន សូមប្រាកដថាត្រូវទូរស័ព្ទទៅ Drive WFX។ អ្នកនឹងមិនខកចិត្តទេ។

តើ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​អ្វី​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​ច្រើន​ប្រើ?

ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញជាធម្មតាប្រើត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក ឡានដឹកទំនិញធំៗដែលមានកន្លែងនៅខាងមុខសម្រាប់កាប៊ីន និងកន្លែងបើកចំហនៅខាងក្រោយសម្រាប់ដឹករ៉ឺម៉ក។ ប្រភេទសណ្តោងរ៉ឺម៉កធម្មតាបំផុតគឺ គ្រែរាបស្មើ ដែលគ្រាន់តែជាវេទិកាបើកចំហ ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើនប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ ប្រភេទទូទៅផ្សេងទៀតនៃឈុតខ្លីៗរួមមាន ថ្មប៉ប្រះទឹក (រ៉ឺម៉កទូរទឹកកក) រថពាសដែក (រ៉ឺម៉កធុង) និងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ (រ៉ឺម៉កដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកគ្រាប់ធញ្ញជាតិ)។

បន្ថែមពីលើប្រភេទទូទៅនៃរ៉ឺម៉កទាំងនេះ ឯកទេស រ៉ឺម៉កក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនប្រភេទជាក់លាក់នៃទំនិញដូចជាសត្វពាហនៈ ឬសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់។ មិនថាដឹកទំនិញប្រភេទណាដែលក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញកំពុងដឹកជញ្ជូននោះទេ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសប្រភេទឡានដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារ។

តើ Tractor-trailers មានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?

ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក គឺជាយានជំនិះធំៗ ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ពួកគេមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត រួមទាំងសមត្ថភាព ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ប្រហែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតនៃត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក គឺជាសមត្ថភាពរបស់វា។ ត្រាក់ទ័រ​រ៉ឺម៉ក​ធម្មតា​អាច​ផ្ទុក​ទំនិញ​បាន​ដល់​ទៅ ២០ តោន ដែល​នេះ​ច្រើន​ជាង​រថយន្ត​ស្ដង់ដារ។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន។

លើសពីនេះ ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក មានប្រសិទ្ធភាពជាងឡានដឹកទំនិញ។ ពួកគេអាចគ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃដីកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដែលកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃការដឹកជញ្ជូន។ ទីបំផុត ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក មានសុវត្ថិភាពជាងឡានដឹកទំនិញទៅទៀត។ ពួកគេទំនងជាមិនសូវជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាព ដែលជួយការពារអ្នកបើកបរ និងទំនិញ។ សរុបមក ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ជាងប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

តើ​ត្រាក់ទ័រ​រ៉ឺម៉ក​ថ្លៃ​ទេ?

ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក គឺជាប្រភេទយានជំនិះដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងការទិញ និងដំណើរការ។ តម្លៃជាមធ្យមនៃត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កថ្មីគឺប្រហែល $120,000 ហើយការចំណាយប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំអាចឡើងដល់ $70,000។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រេងឥន្ធនៈ ការថែទាំ សំបកកង់ និងការធានារ៉ាប់រង។ នៅពេលប្រៀបធៀបតម្លៃនៃត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ វាងាយស្រួលមើលថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក ដែលអាចទូទាត់ការចំណាយខ្ពស់ជាងនេះ។

ជាឧទាហរណ៍ ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កមានតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់ជាងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ហើយមានទំនោររក្សាតម្លៃរបស់វាបានល្អជាងតាមពេលវេលា។ ជាលទ្ធផល ទោះបីជាពួកវាអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការទិញ និងដំណើរការក៏ដោយ ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កពិតជាអាចជាការវិនិយោគដ៏ល្អ។

តើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ជា​អាជីវកម្ម​ល្អ​ឬ?

ការដឹកជញ្ជូនគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ វាជាឧស្សាហកម្មដ៏ធំមួយ ហើយមានវិធីជាច្រើនដើម្បីចូលរួម។ អ្នក​ខ្លះ​មាន​អាជីវកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្ទាល់​ខ្លួន ខណៈ​អ្នក​ខ្លះ​ទៀត​ធ្វើ​ការ​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ធំៗ។ មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនក្នុងការក្លាយជាអ្នកដឹកទំនិញ រួមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការមើលផ្នែកផ្សេងៗនៃប្រទេស និងសេរីភាពក្នុងការកំណត់កាលវិភាគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ឡានដឹកទំនិញក៏ជាការងារដែលមានតម្រូវការខ្លាំងដែរ ហើយវាអាចពិបាកក្នុងការរកលុយឱ្យបានល្អក្នុងនាមជាអ្នកដឹកទំនិញ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក ហើយធានាថាវាសាកសមសម្រាប់អ្នក។

សន្និដ្ឋាន

ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ដោយដឹកជញ្ជូនទំនិញមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ មានក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីអាជីវកម្មខ្នាតតូចដែលដំណើរការតែរថយន្តដឹកទំនិញពីរបីគ្រឿង រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនធំៗដែលមានឡានដឹកទំនិញរាប់រយ ឬរាប់ពាន់គ្រឿង។ WFX Trucking គឺជាឧទាហរណ៍នៃក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញធំមួយដែលមានរថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗ។

អំពី​អ្នកនិពន្ធ, Laurence Perkins

Laurence Perkins គឺ​ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដ៏​ងប់ងល់​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Perkins មានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសរបស់គាត់គឺស្ថិតនៅក្នុងការអនុវត្ត និងការកែប្រែ ហើយប្លក់របស់គាត់គ្របដណ្តប់លើប្រធានបទទាំងនេះយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ បន្ថែមពីលើប្លក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Perkins គឺជាសំឡេងដ៏គួរឱ្យគោរពនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត ហើយសរសេរសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរថយន្តផ្សេងៗ។ ការយល់ដឹង និងទស្សនៈរបស់គាត់លើរថយន្តគឺត្រូវបានស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។