ក្នុងនាមជាម្ចាស់ឡានដឹកទំនិញ ការដឹងពីសម្ពាធប្រេងធម្មតាសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក មានសារៈសំខាន់ក្នុងការស្វែងរកបញ្ហាណាមួយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងការពារការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីជួរធម្មតានៃសម្ពាធប្រេងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ ហើយពិភាក្សាអំពីរបៀបប្រាប់ថាតើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក។
មាតិកា
តើសម្ពាធប្រេងធម្មតាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញគឺជាអ្វី?
ជួរសម្ពាធប្រេងធម្មតារបស់ឡានដឹកទំនិញគឺចន្លោះពី 40 ទៅ 50 psi ។ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្តអ្នកធ្លាក់ក្រោមកម្រិតនេះ វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក ដូចជាតម្រងប្រេងកខ្វក់ កម្រិតប្រេងទាប ឬការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក វាអាចជាសញ្ញានៃការខូចម៉ាស៊ីន ហើយគួរតែមានមេកានិកត្រួតពិនិត្យរថយន្តជាបន្ទាន់។
សម្ពាធប្រេងធម្មតាពេលបើកបរ
នៅពេលបើកបររថយន្តរបស់អ្នក សម្ពាធប្រេងស្តង់ដារមានចន្លោះពី 25 ទៅ 65 psi ។ វាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាក និងម៉ូដែលរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែជាទូទៅគឺជាជួរដ៏ល្អ។ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្តអ្នកទាបជាងនេះ វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ហើយអ្នកគួរតែពិនិត្យវាដោយមេកានិចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ជាងជួរនេះ វាអាចចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង (OCI)។ ជាថ្មីម្តងទៀត គួរតែពិគ្រោះជាមួយមេកានិកសម្រាប់យោបល់វិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេ។
សម្ពាធប្រេងធម្មតាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនៅទំនេរ
សម្ពាធប្រេងធម្មតាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញទំនេរគឺ 30 ទៅ 70 psi ។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងពីរបៀបដែលសម្ពាធប្រេងដំណើរការ និងសារៈសំខាន់របស់វា។ សម្ពាធប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្នប់ប្រេងដែលដាក់សម្ពាធប្រេងហើយបញ្ជូនវាទៅផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្សេងៗដើម្បីរំអិលនិងត្រជាក់ពួកវា។ សម្ពាធប្រេងទាបអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅ ឬរឹបឡើង ខណៈដែលសម្ពាធប្រេងខ្ពស់អាចបណ្ដាលឱ្យលេចធ្លាយ ឬខូចខាតដល់ការផ្សាភ្ជាប់ និងប្រអប់លេខ។ ដើម្បីរក្សាដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងរបស់ឡានដឹកទំនិញរបស់អ្នក និងធានាថាវាស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
តើ 20 PSI យល់ព្រមសម្រាប់សម្ពាធប្រេងទេ?
ទេ 20 psi គឺទាបជាងជួរធម្មតា ហើយទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។ សម្ពាធប្រេងទាបអាចនាំឱ្យមានការពាក់លើសចំណុះលើផ្នែកម៉ាស៊ីន ដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងស្នប់ប្រេង ឬសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលភ្លើងសម្ពាធប្រេងមក ឬសម្ពាធធ្លាក់ចុះក្រោម 20 psi វាជារឿងចាំបាច់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឡានដឹកទំនិញរបស់អ្នកដោយមេកានិកដែលមានសមត្ថភាព ដើម្បីការពារការខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។
តើរង្វាស់សម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកគួរនៅទីណា?
ម្ជុលរង្វាស់សម្ពាធប្រេងគួរតែស្ថិតនៅចំណុចកណ្តាល បន្ទាប់ពីបើកឡានប្រហែល 20 នាទី។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើកំពូលនៃរង្វាស់ វាអាចបង្ហាញពីសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ ដែលអាចបណ្តាលមកពីសន្ទះបិទបើកសម្ពាធខុស ឬការស្ទះនៅក្នុងខ្សែបញ្ជូនប្រេង។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើម្ជុលស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរង្វាស់ វាអាចបង្ហាញពីសម្ពាធប្រេងទាប ដែលការលេចធ្លាយនៅក្នុងស្នប់ប្រេង ទ្រនាប់ពាក់ ឬតម្រងប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យស្ទះ។ ការពិនិត្យមើលរង្វាស់សម្ពាធប្រេងរបស់ឡានរបស់អ្នកជាទៀងទាត់អាចការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីន និងធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានរលូន។
តើសម្ពាធប្រេងអ្វីខ្ពស់ពេក?
សម្ពាធប្រេងដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្តៅនៅ 1000-3000 rpm មានចាប់ពី 25 ទៅ 65 psi ។ ប្រសិនបើការអានសម្ពាធប្រេងបង្ហាញ 80 psi ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅ វាបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចមុនអាយុលើផ្នែកម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃដើម។ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្តអ្នកខ្ពស់ពេក សូមឲ្យមេកានិកដែលមានជំនាញពិនិត្យវាជាបន្ទាន់។
សន្និដ្ឋាន
ជួរសម្ពាធប្រេងធម្មតារបស់ឡានដឹកទំនិញជាធម្មតាមានចន្លោះពី 40 ទៅ 50 PSI ។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងរបស់ឡានរបស់អ្នក ហើយធានាថាវានៅតែស្ថិតក្នុងជួរនេះគឺចាំបាច់ណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតឃើញថាសម្ពាធធ្លាក់ជាប់លាប់នៅក្រៅជួរ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការយករថយន្តរបស់អ្នកទៅជួបមេកានិកសម្រាប់ការវាយតម្លៃបន្ថែម។ ក្នុងករណីដែលសម្ពាធប្រេងទាបជាង 20 PSI ឬពន្លឺព្រមានសម្ពាធប្រេងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់គឺជាការចាំបាច់។
ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ និងការជួសជុលថ្លៃដើម។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានបញ្ហាសម្ពាធប្រេងដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដោយមិនពន្យារពេល។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកជាប្រចាំ អ្នកអាចការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីន និងរក្សាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតរបស់រថយន្តអ្នក។
