មនុស្សជាច្រើនមិនស៊ាំនឹងរថយន្តដឹកដី ដែលពឹងផ្អែកលើយានជំនិះផ្សេងទៀតដើម្បីទាញពួកគេ ដោយសារពួកគេមិនមានម៉ាស៊ីន។ ជារឿយៗពួកគេដឹកជញ្ជូនរបស់របរធំៗ ដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹម គ្រឿងប្រើប្រាស់ និងយានជំនិះ។ ឧបមាថាអ្នកកំពុងស្វែងរកជម្រើសជំនួសក្រុមហ៊ុនចល័តបែបប្រពៃណី។ ក្នុងករណីនោះ រថយន្តដឹកជញ្ជូនអាចនឹងសមស្របដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ និងការបញ្ចេញការបំពុលទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃការប្រើប្រាស់ឡានដឹកដី មុននឹងសម្រេចចិត្ត។
មាតិកា
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃការប្រើប្រាស់ឡានដឹកដី
រថយន្តដឹកទំនិញ Glider មានតម្លៃថោកជាងរថយន្តដឹកទំនិញបែបប្រពៃណី និងបញ្ចេញការបំពុលតិចជាង ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ លើសពីនេះ ពួកគេអាចបត់បែនបានជាងរថយន្តដឹកទំនិញធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេតម្រូវឱ្យមានរថយន្តផ្សេងទៀតដើម្បីទាញពួកគេនិងមានល្បឿនយឺតជាងរថយន្តដឹកទំនិញប្រពៃណី។
តើអ្វីជាគោលបំណងនៃកញ្ចប់ Glider?
ឧបករណ៍ glider គឺជាមធ្យោបាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការប្រើឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញនូវរថយន្តដឹកទំនិញដែលខូចដោយការសង្គ្រោះផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការ ជាចម្បង ខ្សែថាមពល និងដំឡើងពួកវានៅក្នុងរថយន្តថ្មី។ នេះអាចជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិកររថយន្តដឹកទំនិញ ដែលត្រូវការឱ្យយានជំនិះរបស់ពួកគេត្រឡប់មកវិញនៅលើដងផ្លូវឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងករណីខ្លះ វាក៏អាចមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានជាងការទិញរថយន្តម៉ាកថ្មី ចាប់តាំងពីវាប្រើឡើងវិញនូវសមាសធាតុដែលមានស្រាប់។
តើ Peterbilt 389 Glider ជាអ្វី?
នេះ Peterbilt 389 Glider Kit គឺជារថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ រចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាមុនការបំភាយឧស្ម័ន និងបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន និងសន្សំសំចៃខ្ពស់បំផុត។ 389 គឺអាចទុកចិត្តបាន និងរឹងមាំ ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកធ្ងន់។ ការរចនាដ៏សម្បូរបែបរបស់វាធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ មិនថាសម្រាប់អាជីវកម្ម ឬការកម្សាន្ត។
តើរថយន្ត Glider ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដែរឬទេ?
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2020 តទៅ ឡានដឹកដីនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាអាចមានតែម៉ាស៊ីនឆ្នាំ 2010 ឬក្រោយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋក្នុងការតម្រឹមស្តង់ដារឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងស្តង់ដារសហព័ន្ធដំណាក់កាលទី 2 សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញឆ្នាំ 2018-2027 ។ គោលដៅគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចេញពីឡានដឹកដី និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរដ្ឋ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការលើកលែងចំពោះច្បាប់ ដូចជាយានជំនិះមួយចំនួនដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងកសិកម្ម ឬពន្លត់អគ្គីភ័យ។ សរុបមក បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះគឺជាជំហានវិជ្ជមានមួយក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចេញពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងការការពារគុណភាពខ្យល់។
តើ Glider Kits ស្របច្បាប់ទេ?
ឧបករណ៍ Glider គឺជាតួរថយន្តដឹកទំនិញ និងតួដែលផ្គុំឡើងដោយមិនមានម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន ដែលជាធម្មតាត្រូវបានលក់ជាជម្រើសថោកជាងក្នុងការទិញឡានដឹកទំនិញថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ EPA បានចាត់ថ្នាក់ឧបករណ៍ glider ជារថយន្តដឹកទំនិញប្រើរួច ដែលតម្រូវឱ្យពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពធ្វើឱ្យការលក់របស់ពួកគេខុសច្បាប់។ នេះបានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសក្នុងចំណោមអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដែលអះអាងថា បទប្បញ្ញត្តិរបស់ EPA មិនប្រាកដប្រជា ហើយនឹងបង្កើនថ្លៃដើមអាជីវកម្ម។ ទោះបីជាមានអាណត្តិរបស់ EPA ក្នុងការការពារបរិស្ថានក៏ដោយ ថាតើវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តដឹកទំនិញដែរឬទេ។
កំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តដឹកដី
ឧបមាថាអ្នកកំពុងពិចារណាទិញឡានដែលដំឡើងជាមួយតួថ្មី ប៉ុន្តែតួចាស់ឬបន្ទាត់បើកបរ។ ក្នុងករណីនោះ អ្នកគួរកំណត់ថាតើរថយន្តនោះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តរអិលដែរឬទេ? នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន រថយន្ត glider គឺជារថយន្តដឹកទំនិញដែលបានដំឡើងដោយផ្នែកដែលប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ថ្មី ប៉ុន្តែខ្វះលេខសម្គាល់យានយន្តដែលកំណត់ដោយរដ្ឋ (VIN)។ ឧបករណ៍ glider ភាគច្រើនភ្ជាប់មកជាមួយសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកផលិតនៃប្រភពដើម (MSO) ឬវិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម (MCO) របស់អ្នកផលិតដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តជាឧបករណ៍ glider ស៊ុម ឬមិនពេញលេញ។
ប្រសិនបើឡានដឹកទំនិញដែលអ្នកកំពុងពិចារណាមិនមានឯកសារទាំងពីរនេះទេ វាទំនងជាមិនមែនជារថយន្តរអិលទេ។ នៅពេលទិញឡានដឹកដី វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិចារណាពីអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ ឡានដឹកទំនិញ Glider តែងតែប្រើម៉ាស៊ីនចាស់ៗ ដែលប្រហែលជាមិនបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ ដោយសាររថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះខ្វះ VIN ដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋ ពួកគេអាចនឹងមិនគ្របដណ្តប់ដោយការធានា ឬកម្មវិធីការពារផ្សេងទៀតទេ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការស្រាវជ្រាវមុនពេលទិញឡានដឹកទំនិញ។
ភាពខុសគ្នារវាង Peterbilt 379 និង 389
Peterbilt 379 គឺជារថយន្តដឹកទំនិញថ្នាក់ 8 ដែលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1987 ដល់ឆ្នាំ 2007 ដោយជំនួសរថយន្ត Peterbilt 378 ហើយទីបំផុតត្រូវបានជំនួសដោយ Peterbilt 389 ។ ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងរថយន្ត 379 និង 389 គឺនៅក្នុងចង្កៀងមុខ។ 379 មានភ្លើងមុខមូល ខណៈ 389 មានចង្កៀងមុខរាងពងក្រពើ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់មួយទៀតគឺនៅក្នុងក្រណាត់; 379 មានក្រណាត់ខ្លីជាង ខណៈពេលដែល 389 មានក្រណាត់វែងជាង។ ឧទាហរណ៍ 1000 ចុងក្រោយនៃ 379 ត្រូវបានគេកំណត់ថាជា Legacy Class 379។
សន្និដ្ឋាន
ជាធម្មតា រថយន្តដឹកទំនិញ Glider ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាស់ និងស៊ីសាំងតិច។ ច្បាប់ថ្មីរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាមានគោលបំណងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចេញពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងកែលម្អគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរដ្ឋ។ ឧបករណ៍ Glider គឺជាតួរថយន្តដឹកទំនិញ និងតួដែលផ្គុំឡើងដោយមិនមានម៉ាស៊ីន ឬប្រអប់លេខ។ EPA បានចាត់ថ្នាក់ពួកវាជាឡានជជុះ ដែលតម្រូវឱ្យពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង។ ខណៈពេលដែលអាណត្តិរបស់ EPA គឺដើម្បីការពារបរិស្ថាន វានៅតែមិនប្រាកដប្រជាថាតើវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័នឡានដឹកទំនិញដែរឬទេ។ នៅពេលទិញឡានដឹកដី វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាពីអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន ហើយធ្វើការស្រាវជ្រាវហ្មត់ចត់។
