តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកចាប់បានជាមួយនឹងឡានដឹកទំនិញដែលបានលុប?

ប្រសិនបើអ្នកមានឡានដឹកទំនិញដែលបានលុបអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើចាប់បាន។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ផលវិបាកនឹងអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបទល្មើស និងថាតើអ្នកមានការរំលោភបំពានប៉ុន្មាននៅលើកំណត់ត្រារបស់អ្នក។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងការជាប់ពន្ធនាគារ ឬពិន័យជាប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ បើ​ចាប់​បាន​ថា​បើកបរ​ដោយ​មិន​មាន​ ឡានដឹកទំនិញដែលបានលុបអ្នកអាចបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នក ហើយត្រូវពិន័យជាប្រាក់រហូតដល់ 5,000 ដុល្លារ។ ការយល់ដឹងអំពីផលវិបាកនៃការមាន ឡានដឹកទំនិញដែលបានលុប មុនពេលអ្នកបើកឡានគឺចាំបាច់។

មាតិកា

ការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលឡានដឹកទំនិញដែលបានលុប

A ឡានដឹកទំនិញដែលបានលុប គឺ​ជា​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​ត្រូវ​បាន​កែប្រែ​ដើម្បី​ដក​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​នឹង​បង្កើត​ការ​បំពុល​ច្រើន​ជាង​រថយន្ត​ស្ដង់ដារ។ នៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួន ការបើកឡានដឹកទំនិញដែលបានលុបនៅលើផ្លូវហាយវេគឺខុសច្បាប់។ អ្នក​អាច​ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ ឬ​ត្រូវ​បាន​ព្យួរ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​របស់​អ្នក​ប្រសិន​បើ​ចាប់​បាន​អ្នក​បើក​បរ។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងការជាប់គុក។ ឧបមាថាអ្នកត្រូវបានគេចាប់បានបើកឡានដឹកទំនិញដែលបានលុប។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវទាក់ទងអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ មេធាវី ដែលអាចជួយអ្នកឱ្យយល់ពីសិទ្ធិ និងជម្រើសរបស់អ្នក។

តើអ្នកនៅតែអាចលុបឡានម៉ាស៊ូតបានទេ?

ខណៈពេលដែលអ្នកនៅតែអាច លុបឡានម៉ាស៊ូតដំណើរការគឺស្មុគស្មាញជាងវាពីមុន។ ដើម្បីអោយប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័នចេញពីរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់ម៉ាស៊ីនឡើងវិញជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតជាមុនសិន។ ដំណើរការនេះអាចចំណាយពេលច្រើន និងមានតម្លៃថ្លៃ ដែលទាមទារស្លាកសញ្ញា និងវិញ្ញាបនប័ត្រការបំភាយឧស្ម័នថ្មី។ ជាលទ្ធផល ម្ចាស់រថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនជ្រើសរើសរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេឱ្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលុបឡានម៉ាស៊ូតនៅតែជាជម្រើសសម្រាប់អ្នកដែលមានឆន្ទៈក្នុងការឆ្លងកាត់ជំហានចាំបាច់។

ផលវិបាកនៃការលុបប្រព័ន្ធ DEF របស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកលុបប្រព័ន្ធ DEF របស់អ្នក យានជំនិះនឹងមិនអាចឆេះ ឬផ្លុំក្លិនស្អុយបានទៀតទេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។ DEF ក៏អាចកាត់បន្ថយការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបង្កក។ ការលុបប្រព័ន្ធ DEF ពេលខ្លះអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានាលើយានយន្តរបស់អ្នក។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលមុននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយនៃរថយន្តរបស់អ្នក។

តើការលុបឡានរបស់អ្នកមានន័យដូចម្តេច?

មនុស្សភាគច្រើនដែលលុបឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេធ្វើដូច្នេះដើម្បីបង្កើនការអនុវត្ត។ តាមរយៈការដកឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នចេញ ម៉ាស៊ីនអាចដកដង្ហើមបានស្រួល និងធ្វើឱ្យថាមពលកាន់តែច្រើន។ មនុស្សមួយចំនួនក៏ជឿថាការលុបឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេនឹងធ្វើអោយការសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរឡើង បើទោះបីជានេះជាធម្មតាមិនពិតក៏ដោយ។ បន្ថែមពីលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ឡានដឹកទំនិញដែលបានលុបជាញឹកញាប់បង្កើតផ្សែងហុយកាន់តែច្រើន។ នេះអាចអំពាវនាវដល់ម្ចាស់ឡានដឹកទំនិញមួយចំនួន ប៉ុន្តែក៏មានន័យថាយានជំនិះរបស់អ្នកនឹងមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នទៀតទេ។

ជាលទ្ធផល ការលុបឡានដឹកទំនិញរបស់អ្នកអាចមានផលវិបាកមួយចំនួនដែលអ្នកប្រហែលជាមិននឹកស្មានដល់។ មុននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តរបស់អ្នក សូមស្រាវជ្រាវពីច្បាប់នៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក ហើយថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកលុប DPF របស់អ្នក?

រថយន្ត​ភាគច្រើន​សព្វ​ថ្ងៃ​បាន​បំពាក់​ដោយ ក DPF ឬតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត. ឧបករណ៍នេះជួយចាប់ភាគល្អិត និងជាតិពុលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដែលនឹងបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនលុប ឬបិទប្រព័ន្ធ DPF របស់ពួកគេ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការ ឬសន្សំសំចៃលើថ្លៃសាំង។ ខណៈពេលដែលនេះអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលខ្លី វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន។

បើគ្មាន DPF ទេ ភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់អាចបង្កើតបាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យដំណើរការថយចុះ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនលើសពីការជួសជុល។ លើសពីនេះ ការបិទប្រព័ន្ធ DPF មានន័យថា សារធាតុបំពុលលែងត្រូវបានគេច្រោះ និងបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសទៀតហើយ។ នេះបំផ្លាញបរិស្ថាន និងបង្កហានិភ័យសុខភាពធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកដែលនៅក្បែរនោះ។ ដូច្នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការគិតឱ្យបានហ្មត់ចត់ មុននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះប្រព័ន្ធ DPF របស់អ្នក។

តើការលុប 6.7 Cummins មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

សន្មត់ថាអ្នកមិនធ្វើអ្វីសោះ ហើយមិនមានបញ្ហាអ្វីពិតប្រាកដនោះ 6.7 Cummins ដែលបានលុបនឹងមានរយៈពេល 300,000+ ម៉ាយ។ វាកើតឡើងជាមួយនឹងការថែទាំល្អ ការឈប់សម្រាកតិចតួចបំផុត និងវដ្តនៃការបង្កើតឡើងវិញពេញលេញ។ ហេតុផលសម្រាប់ការចង់លុប / លៃតម្រូវ 6.7 Cummins គឺដោយសារតែមិនមាន EGR / ការបំភាយមេកានិចហើយវាកាន់តែរីករាយ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះ អ្នកអាចពង្រីកអាយុវែងនៃ 6.7 Cummins របស់អ្នក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការលុបប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នអាចមានផលវិបាកអវិជ្ជមានជាច្រើន រួមទាំងការខូចខាតម៉ាស៊ីន ការថយចុះដំណើរការ និងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ អត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលនៃការបង្កើនថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងគួរតែត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នប្រឆាំងនឹងគុណវិបត្តិដែលអាចកើតមាន។

តើឈ្មួញអាចលក់ឡានដឹកទំនិញជាមួយ DPF លុបបានទេ?

វាជាការខុសច្បាប់សម្រាប់ឈ្មួញក្នុងការលក់ឡានដឹកទំនិញជាមួយ DPF លុប។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញខ្លួនអ្នកនៅក្នុងស្ថានភាពនេះអ្នកអាចប្តឹងឈ្មួញ។ អ្នកក៏អាចលុបចោលការទទួលយក (ប្រគល់រថយន្តវិញ) ប្រសិនបើវាមានរយៈពេលខ្លី។ អ្នកក៏អាចប្តឹងទាមទារថ្លៃចំណាយលើការដាក់ឧបករណ៍បំភាយឧស្ម័នឡើងវិញ បូករួមទាំងការខូចខាតមួយចំនួននៅក្រោមច្បាប់អនុវត្តអាជីវកម្មដោយយុត្តិធម៌។

ខណៈពេលដែលវាអាចមានការល្បួងឱ្យទិញឡានដឹកទំនិញ ហើយបន្ទាប់មកឱ្យ DPF លុបចោលបន្ទាប់ពីនោះ វាក៏ជារឿងខុសច្បាប់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ មិន​មែន​ជា​ការ​និយាយ​មិន​សម​នឹង​បរិស្ថាន​។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងទីផ្សារសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញថ្មី សូមពិនិត្យមើលថាវាមានឧបករណ៍បំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវការទាំងអស់នៅដដែល។

សន្និដ្ឋាន

សរុបសេចក្តី ការលុបប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នចេញពីឡានដឹកទំនិញអាចមានផលវិបាកយ៉ាងសំខាន់។ ខណៈពេលដែលវាអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលខ្លី ដូចជាការបង្កើនថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង វាក៏អាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយដំណើរការ និងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផងដែរ។ ការស្រាវជ្រាវច្បាប់នៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក និងថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្តរបស់អ្នកគឺចាំបាច់ណាស់។

អំពី​អ្នកនិពន្ធ, Laurence Perkins

Laurence Perkins គឺ​ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដ៏​ងប់ងល់​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Perkins មានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសរបស់គាត់គឺស្ថិតនៅក្នុងការអនុវត្ត និងការកែប្រែ ហើយប្លក់របស់គាត់គ្របដណ្តប់លើប្រធានបទទាំងនេះយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ បន្ថែមពីលើប្លក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Perkins គឺជាសំឡេងដ៏គួរឱ្យគោរពនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត ហើយសរសេរសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរថយន្តផ្សេងៗ។ ការយល់ដឹង និងទស្សនៈរបស់គាត់លើរថយន្តគឺត្រូវបានស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។