តើ Tow Haul មានន័យយ៉ាងណានៅលើឡានដឹកទំនិញ

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗ ឬរ៉ឺម៉កសណ្តោងធំៗ ឡានដឹកទំនិញគឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ មានឡានដឹកទំនិញជាច្រើនប្រភេទដែលមាននៅលើទីផ្សារ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងពីអ្វីដែលរថយន្តនីមួយៗអាចធ្វើបាន។ សូមក្រឡេកមើលអត្ថន័យនៃការអូសទាញ និងរបៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់ឡានរបស់អ្នក។ យើងក៏នឹងស្វែងយល់ខ្លះដែរ។ ឡានដឹកទំនិញល្អបំផុតសម្រាប់អូស និងការអូសទាញ។ សូមអានបន្ត ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម។

ប្រសិនបើអ្នកមិនស៊ាំនឹងពាក្យនេះ "tow haul" គឺជារបៀបមួយនៅលើឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់រថយន្តនៅពេលអូស ឬដឹកទំនិញ។ នេះ។ ឡានដឹកទំនិញនឹងប្តូរទៅប្រអប់លេខដែលផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន និងបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ ពេល​ទាញ​រ៉ឺម៉ក ឬ​ផ្ទុក​បន្ទុក​ធ្ងន់ ដោយ​ប្រើ​របៀប​អូស​ទាញ។ មុខងារនេះអាចជួយឱ្យអ្នកឡើងភ្នំ ឬផ្លាស់ទីបានយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងបន្ទុកធំ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការក្នុងការអូស ឬទាញអ្វីនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក សូមប្រើរបៀបអូសទាញសម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត។

មាតិកា

តើខ្ញុំគួរប្រើរបៀបអូសទាញនៅពេលណា?

របៀប TOW/HAUL គឺជាមុខងារមួយនៅលើយានជំនិះថ្មីៗជាច្រើន ដែលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយការចុចប៊ូតុង ឬប្តូរ។ ទម្រង់នេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅតំបន់ភ្នំ នៅពេលដែលអូសរ៉ឺម៉ក ឬផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់។ នៅពេលដែលរបៀប TOW/HAUL ត្រូវបានភ្ជាប់ ការបញ្ជូននឹងផ្លាស់ប្តូរខុសពីវានៅក្នុងរបៀបបើកបរធម្មតា។ នេះអាចជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត និងការពារការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន ឬការបរាជ័យដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរច្រើនពេក។ ក្នុងករណីខ្លះ របៀប TOW/HAUL ក៏អាចជួយកែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេងផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការភ្ជាប់របៀបនេះនឹងធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានប្រើនៅពេលចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ។

តើ​ខ្ញុំ​គួរ​បើក​បរ​ដោយ​សណ្ដោង​ឬ​ទេ?

នៅពេលបើកបរយានជំនិះដែលមានសណ្តោងរ៉ឺម៉ក អ្នកអាចឃើញថាការប្រើមុខងារអូសទាញមានប្រយោជន៍។ មុខងារនេះទម្លាក់ម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងប្រអប់លេខទាប ដែលធ្វើឱ្យការបញ្ឈប់ ឬហ្វ្រាំងកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើចាំបាច់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអូសទាញមិនតែងតែត្រូវបានទាមទារទេ។ វាអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងទម្ងន់នៃរ៉ឺម៉ករបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើដែលមានចរាចរណ៍ស្រាល អ្នកប្រហែលជាមិនចាំបាច់ប្រើរទេះរុញទេ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​បើក​បរ​លើ​ភ្នំ​ចោត ឬ​មាន​ចរាចរណ៍​ខ្លាំង ឡាន​សណ្តោង​អាច​ជា​អ្នក​សង្គ្រោះ​ជីវិត។ ដូច្នេះ លើកក្រោយដែលអ្នកប្រញាប់ប្រញាល់ និងត្រៀមខ្លួនចេញដំណើរ សូមសាកល្បងប្រើរទេះរុញ - វាប្រហែលជាធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់អ្នកកាន់តែរលូនបន្តិច។

តើ​វា​ល្អ​ជាង​ក្នុង​ការ​អូស​ឬ​អូស?

នៅពេលដែលវាមកដល់ការផ្លាស់ប្តូរឡាន មានជម្រើសជាច្រើនដែលអាចរកបាន។ រទេះរុញ អាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់យានជំនិះតូច និងស្រាលជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រ៉ឺម៉កឡាន គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តធំ ឬធ្ងន់ជាង។ រ៉ឺម៉ក​រថយន្ត​អាច​ផ្ទុក​ទម្ងន់​បាន​ច្រើន និង​ដឹកជញ្ជូន​យានជំនិះ​ធំជាង។ ជាឧទាហរណ៍ រ៉ឺម៉កឡានរបស់ U-Haul អាចផ្ទុកបានរហូតដល់ 5,290 ផោន។ Tow dollies មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរថយន្តធំ និងធ្ងន់ ហើយមិនអាចផ្ទុកទម្ងន់បានច្រើននោះទេ។ វិធីនៃការរំកិលរថយន្តនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដែលស្រាលជាងមុន។ សរុបមក រថយន្តសណ្តោងរថយន្តផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន និងអាចផ្ទុកយានយន្តបានយ៉ាងទូលំទូលាយ។

តើ​អ្នក​គួរ​ប្រើ​របៀប​អូសទាញ​ជាមួយ​ឈុត​ខ្លីៗ​ដែរ​ឬ​ទេ?

ថាតើអ្នកត្រូវការភ្ជាប់របៀបសណ្តោងលើឡានរបស់អ្នកឬអត់ អាស្រ័យលើដី និងលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្ទៃរាបស្មើ មិនចាំបាច់ចូលរួមក្នុងរបៀបអូសឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវដែលមានការឡើងចុះច្រើន ឬអូសឡើងថ្នាក់វែង វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការចូលរួមក្នុងរបៀបអូស។ នៅពេលអ្នកចូលរួមក្នុងរបៀបសណ្ដោង ការបញ្ជូនគឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរដី និងរក្សាបាននូវល្បឿនថេរ។ ជាលទ្ធផល ឡានរបស់អ្នកនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងតិច ហើយមានបទពិសោធន៍តិចជាងការពាក់ និងរហែក។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរញឹកញាប់ក្នុងស្ថានភាពលំបាក វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរបៀបអូស។

តើ​ការ​អូស​ទាញ​សន្សំ​សំចៃ​ឧស្ម័ន​ឬ?

នៅពេលអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញធ្ងន់ឡើងលើភ្នំដ៏ចោត អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានល្បួងឱ្យប្រើរបៀបសណ្តោង/អូសរបស់យានជំនិះរបស់អ្នក ដើម្បីធ្វើឱ្យការឡើងភ្នំកាន់តែងាយស្រួលបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ការប្រើជម្រើសនេះនឹងនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែខ្ពស់។ នេះគឺដោយសារតែរបៀប tow/haul បង្កើន RPMs របស់ម៉ាស៊ីន ដែលទាមទារប្រេងកាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរលឿនឡើងភ្នំតូចមួយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការចាកចេញពីរបៀបអូស/រទេះរុញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកនឹងបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរជាមួយនឹងបន្ទុកធ្ងន់ វាអាចមានតម្លៃក្នុងការប្រើរបៀប tow/haul ដើម្បីជៀសវាងភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់នៅលើការបញ្ជូនរបស់អ្នក។ ទីបំផុត វាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការថ្លឹងថ្លែងពីអត្ថប្រយោជន៍ និងគុណវិបត្តិនៃការប្រើប្រាស់របៀបអូស/រទេះ ហើយសម្រេចចិត្តថាអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពរបស់អ្នក។

តើអ្នកអាចបើកឡានបានលឿនប៉ុនណា?

សមត្ថភាព​អូស​របស់​យានជំនិះ គឺជា​ទម្ងន់​អតិបរមា​ដែល​វា​អាច​អូស ឬ​ទាញ​ពីក្រោយ​វាបាន។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងទម្ងន់នៃរ៉ឺម៉ក និងអ្នកដំណើរ ឬទំនិញដែលអាចនៅខាងក្នុង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាធម្មតាបញ្ជាក់អំពីសមត្ថភាពអូសទាញរបស់រថយន្ត—សមត្ថភាពអូសទាញកាន់តែខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនកាន់តែមានថាមពលខ្លាំង។ នៅពេលបើកបរក្នុងរបៀបអូសទាញ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវល្បឿនដែលបានកំណត់។ ដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមាគឺ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវរថភ្លើងពីរ។ នៅលើផ្លូវរថភ្លើងតែមួយ ដែនកំណត់គឺ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ នៅខាងក្រៅតំបន់សាងសង់ ដែនកំណត់គឺ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងតំបន់ដែលបានសាងសង់ ដែនកំណត់គឺ 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ បើកបរ​លឿន​ពេក ហើយ​អ្នក​ប្រថុយ​នឹង​ខូចខាត​យានជំនិះ ឬ​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់។ បើកបរយឺតពេក ហើយអ្នកនឹងដាក់ភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់នៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកម្រិតល្បឿនដែលបានបង្ហោះនៅពេលបើកបរក្នុងទម្រង់អូសទាញ។

តើអ្នកអាចអូស និងអូសក្នុងពេលតែមួយបានទេ?

ខណៈ​ពេល​ដែល​វា​ហាក់​ដូច​ជា​ការ​អូស​ទាញ និង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ជា​សកម្មភាព​ពីរ​ផ្សេង​គ្នា ពួក​គេ​បាន​ចែក​រំលែក​ច្រើន​ដូច​គ្នា។ សម្រាប់រឿងមួយ ទាំងពីរពាក់ព័ន្ធនឹងការភ្ជាប់រ៉ឺម៉កទៅនឹងយានជំនិះ។ លើសពីនេះ ទាំងពីរជាធម្មតាត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស ដូចជាកំណាត់ និងខ្សែ។ ទីបំផុត ទាំងពីរនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ប្រសិនបើមិនបានធ្វើត្រឹមត្រូវ។ ដោយសារភាពស្រដៀងគ្នាទាំងនេះ វាមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលមនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសដើម្បីអូស និងអូសក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ខណៈពេលដែលនេះពិតជាអាចជាបញ្ហាប្រឈម, វាក៏អាចជារង្វាន់ខ្លាំងណាស់។ យ៉ាងណាមិញ គ្មានអ្វីប្រៀបបាននឹងការពេញចិត្តនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏ធំពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀតដោយជោគជ័យនោះទេ។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​បាន​ការ​ប្រជែង​មួយ សូម​ទៅ​មុខ ហើយ​ព្យាយាម​អូស​ពីរដង។ អ្នក​ប្រហែល​ជា​រក​ឃើញ​ថា​វា​ពិត​ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​បាន​ស្វែង​រក។

អ្នក​គួរ​តែ​ចូល​រួម​ក្នុង​របៀប​សណ្ដោង​ពេល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​ដោយ​មាន​ការ​ឡើង​ចុះ​ច្រើន​ឬ​អូស​ឡើង​ថ្នាក់​វែង។ នេះ​ដោយសារ​ការ​បញ្ជូន​អាច​គ្រប់គ្រង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដី​និង​រក្សា​បាន​ល្បឿន​ស្រប។ ជាលទ្ធផល ឡានរបស់អ្នកនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងតិច ហើយមានបទពិសោធន៍តិចជាងការពាក់ និងរហែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ការប្រើរបៀប tow នឹងនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែខ្ពស់។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរលឿន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការចាកចេញពីរបៀបជិះកង់។ ទីបំផុត វាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការថ្លឹងថ្លែងពីអត្ថប្រយោជន៍ និងគុណវិបត្តិនៃការប្រើប្រាស់របៀបអូស ហើយសម្រេចចិត្តថាអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពរបស់អ្នក។

អំពី​អ្នកនិពន្ធ, Laurence Perkins

Laurence Perkins គឺ​ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដ៏​ងប់ងល់​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Perkins មានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសរបស់គាត់គឺស្ថិតនៅក្នុងការអនុវត្ត និងការកែប្រែ ហើយប្លក់របស់គាត់គ្របដណ្តប់លើប្រធានបទទាំងនេះយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ បន្ថែមពីលើប្លក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Perkins គឺជាសំឡេងដ៏គួរឱ្យគោរពនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត ហើយសរសេរសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរថយន្តផ្សេងៗ។ ការយល់ដឹង និងទស្សនៈរបស់គាត់លើរថយន្តគឺត្រូវបានស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។