តើឡានដឹកទំនិញមានស្លាកលេខទេ?

តើ​អ្នក​ធ្លាប់​ឃើញ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​បើក​បរ​ដោយ​គ្មាន​ស្លាក​លេខ​ទេ? មនុស្សជាច្រើនសួរសំណួរនេះ ហើយចម្លើយអាចធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើល។

ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកសំបុត្រភាគច្រើននៅសហរដ្ឋអាមេរិកមិនមានស្លាកលេខ អ្នកខ្លះធ្វើ។ សេវាប្រៃសណីយ៍សហរដ្ឋអាមេរិក (USPS) មានយានជំនិះជាង 200,000 គ្រឿង ដែលរថយន្តនីមួយៗតម្រូវឲ្យមានស្លាកលេខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត USPS មិនត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង្ហាញស្លាកលេខរបស់ពួកគេនៅពេលដំណើរការនោះទេ ដោយសារតែ "អាជ្ញាប័ណ្ណឯកសិទ្ធិ" ដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ។ ឯកសិទ្ធិនេះមានសុពលភាពនៅក្នុងរដ្ឋទាំង 50 ហើយជួយសន្សំប្រាក់ USPS យ៉ាងច្រើន ប្រហែល 20 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

ដូច្នេះ​កុំ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ឃើញ A ឡានដឹកទំនិញសំបុត្រ ដោយគ្មានស្លាកលេខ។ វាស្របច្បាប់។

តើឡានដឹកទំនិញ ម៉ែល ចាត់ទុកជារថយន្តពាណិជ្ជកម្មមែនទេ?

មនុស្សម្នាក់អាចសន្មត់ថារថយន្តដឹកសំបុត្រទាំងអស់គឺជាយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែពេលខ្លះជាការពិតប៉ុណ្ណោះ។ អាស្រ័យលើទំហំ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត វាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅចក្រភពអង់គ្លេស យានជំនិះដែលប្រើដោយ Royal Mail អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ប្រសិនបើវាមានទម្ងន់ក្រោម 7.5 តោន។ បទប្បញ្ញត្តិនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តទាំងនេះឆ្លងកាត់ច្បាប់ពន្ធជាក់លាក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយានជំនិះដូចគ្នាទាំងនេះលើសទម្ងន់កំណត់នោះ ពួកគេត្រូវតែបង់ពន្ធប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្តដឹកទំនិញដែលប្រើប្រាស់ដោយសេវាប្រៃសណីយ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានកែប្រែរថយន្តពាណិជ្ជកម្មជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសខុសពីរថយន្តដឹកទំនិញផ្សេងទៀតនៅពេលនោះ។ រថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រៃសណីយ៍ថ្មីជាងនេះឥឡូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យតម្រៀបសំបុត្រដោយមិនឈប់ឡាន។ ជាចុងក្រោយ ថាតើរថយន្តដឹកសំបុត្រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ប្រែប្រួលតាមតំបន់ និងអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាទម្ងន់ និងការប្រើប្រាស់។

តើឡានដឹកទំនិញមាន VIN ទេ?

ខណៈពេលដែល VIN មិនត្រូវបានទាមទារនៅលើយានជំនិះប្រៃសណីយ៍ ឡានដឹកទំនិញនីមួយៗនៅក្នុងកងនាវាមាន VIN 17 ខ្ទង់ដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងថែទាំ និងជួសជុល។ VIN ស្ថិតនៅលើសសរទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរ។
VINs មានគោលបំណងបង្កើតឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណតែមួយគត់សម្រាប់រថយន្តនីមួយៗ ដោយជួយតាមដានប្រវត្តិរបស់រថយន្ត។ វាអាចមានប្រយោជន៍នៅពេលទិញ ឬលក់ឡាន។ ការមាន VINs នៅលើឡានដឹកជញ្ជូនសំបុត្រអនុញ្ញាតឱ្យសេវាប្រៃសណីយ៍រក្សាដាននៃកងនាវារបស់ខ្លួន និងធានាថារថយន្តនីមួយៗទទួលបានការថែទាំ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវ។

តើ​រថយន្ត​ប្រភេទ​ណា​ដែល​អ្នក​ផ្ញើ​សំបុត្រ​បើកបរ?

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ រថយន្ត Jeep DJ-5 គឺជាយានជំនិះស្តង់ដារដែលប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំបុត្រសម្រាប់ការបិទផ្លូវ និងការដឹកជញ្ជូនសំបុត្រលំនៅដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Grumman LLV ថ្មីៗនេះបានក្លាយជាជម្រើសទូទៅជាង។ Grumman LLV គឺជារថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណង រចនាឡើងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា និងភាពបត់បែន ជាមួយនឹងការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលប្រើ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសំបុត្រ រួមទាំងកន្លែងដឹកទំនិញធំទូលាយ។ ជាលទ្ធផលនៃគុណសម្បត្តិទាំងនេះ Grumman LLV បានក្លាយជាជម្រើសពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកផ្តល់សំបុត្រជាច្រើន។

តើឡានដឹកទំនិញ Mailman មាន AC ទេ?

រថយន្តដឹកទំនិញ Mailman ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់យានជំនិះ USPS ទាំងអស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2003 ។ ជាមួយនឹងរថយន្ត USPS ជាង 63,000 គ្រឿងបំពាក់ដោយ AC ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំបុត្រអាចមានភាពសុខស្រួលក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូររយៈពេលយូរក្នុងរដូវក្តៅក្តៅ ខណៈពេលដែលការពារសំបុត្រពីការខូចកំដៅ។ នៅពេលទិញយានយន្ត សេវាប្រៃសណីយ៍ពិចារណាពីភាពចាំបាច់នៃ AC សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនសំបុត្រ។

ឡានដឹកសំបុត្រ 4WD?

ឡានដឹកសំបុត្រ គឺជាយានដែលដឹកជញ្ជូនសំបុត្រ ជាធម្មតាមានធុងសម្រាប់ដាក់សំបុត្រ និងកន្លែងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ រថយន្តដឹកទំនិញតាមសំបុត្រជាធម្មតាមានកង់ខាងក្រោយ ដែលធ្វើឲ្យពួកគេពិបាកក្នុងការបើកបរក្នុងព្រិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីកែលម្អការអូសទាញក្នុងស្ថានភាពរអិល រថយន្តដឹកសំបុត្រមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងជា 4-wheel-drive ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ដែលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។

តើ​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​សំបុត្រ​បង់ថ្លៃ​ឧស្ម័ន​ផ្ទាល់ខ្លួន​ទេ?

សេវាប្រៃសណីយ៍មានផ្លូវពីរប្រភេទសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំបុត្រ៖ ផ្លូវយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល (GOV) និងផ្លូវអនុញ្ញាតថែទាំឧបករណ៍ (EMA) ។ នៅលើផ្លូវ GOV សេវាប្រៃសណីយ៍ផ្តល់រថយន្តដឹកជញ្ជូន។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅលើផ្លូវ EMA ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្តល់នូវឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេ។ វាទទួលបានសំណងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំពីសេវាប្រៃសណីយ៍។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ការចំណាយលើហ្គាសរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរ៉ាប់រងដោយសេវាប្រៃសណីយ៍ ដូច្នេះពួកគេមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃឧស្ម័នចេញពីហោប៉ៅនោះទេ។

តើម៉ាយល៍ជាមធ្យមក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់ឡាន USPS គឺជាអ្វី?

សេវាប្រៃសណីយ៍សហរដ្ឋអាមេរិក (USPS) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈធំជាងគេនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ ដែលនៅពីក្រោយក្រសួងការពារជាតិប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមកំណត់ត្រាឆ្នាំ 2017 USPS បានចំណាយ 2.1 ពាន់លានដុល្លារលើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់កងនាវាដ៏ធំរបស់ខ្លួនដែលមានជិត 215,000 គ្រឿង។ ផ្ទុយទៅវិញ ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាមធ្យមផ្តល់លើសពី 30 ម៉ាយក្នុងមួយហ្គាឡុង (mpg) នោះ រថយន្តដឹកជញ្ជូនសេវាប្រៃសណីយ៍ផ្តល់ជាមធ្យមត្រឹមតែ 8.2 mpg ប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ វា​ជា​ការ​ចាំ​បាច់​ក្នុង​ការ​ចង​ចាំ​ថា រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ប្រៃសណីយ៍​មាន​អាយុ​ជា​មធ្យម​៣០​ឆ្នាំ ហើយ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​កាន់​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធ​ភាព​ចាប់​តាំង​ពី​ការ​ផលិត​របស់​ពួក​គេ។

រថយន្តដឹកជញ្ជូន USPS ចុងក្រោយបង្អស់គឺសន្សំសំចៃប្រេងជាង 25% ជាងម៉ូដែលចាស់បំផុត។ សេវាប្រៃសណីយ៍កំពុងអភិវឌ្ឍយានជំនិះឥន្ធនៈជំនួស ហើយមានបំណងធ្វើឱ្យ 20% នៃកងនាវារបស់ខ្លួនក្លាយជាឥន្ធនៈជំនួសនៅឆ្នាំ 2025។ ការកើនឡើងតម្លៃប្រេងបានជំរុញឱ្យ USPS កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងយានជំនិះដ៏ធំ និងចាស់បែបនេះ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរយៈពេលខ្លីនឹងត្រូវការការងារច្រើន។

សន្និដ្ឋាន

រថយន្តដឹកសំបុត្រ គឺជាយានជំនិះរបស់រដ្ឋាភិបាល ដែលមិនទាមទារផ្លាកលេខនៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួន ដោយសារពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យបើកបរដោយគ្មានពួកគេ។ រដ្ឋខ្លះមានសិទ្ធិតែផ្លាកលេខខាងមុខសម្រាប់យានជំនិះរបស់រដ្ឋាភិបាល ចំណែករដ្ឋខ្លះទៀតមិនចាំបាច់ត្រូវការទាល់តែសោះ។