រថយន្ត Jeeps ជារឿយៗត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដឹកទំនិញ ព្រោះវាចែករំលែកមុខងារដូចគ្នាជាច្រើន ដូចជាការបើកបរកង់បួន និងសមត្ថភាពបិទផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងរថយន្ត Jeep និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ ការបង្ហោះប្លក់នេះនឹងស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នាទាំងនោះ និងជួយអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើរថយន្តណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។
រថយន្ត Jeeps មានភាពបត់បែនជាងមុន ហើយមានការអូសទាញ និងស្ថេរភាពប្រសើរជាងមុននៅលើដីមិនស្មើគ្នា ដោយសារតែទំហំតូចជាង និងមូលដ្ឋានកង់ខ្លីជាង។ ម៉្យាងវិញទៀត ឡានដឹកទំនិញគឺល្អសម្រាប់ដឹក និងសណ្តោង ដោយសារពួកវាមានការបោសសំអាតដីខ្ពស់ និងម៉ាស៊ីនធំជាងមុន ដែលអាចឱ្យពួកគេអាចអូសទំនិញធ្ងន់ៗបាន។
ឡាន Jeep អាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការយានជំនិះតូចជាង ដែលអាចគ្រប់គ្រងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឡានដឹកទំនិញនឹងជាជម្រើសល្អជាង ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការយានជំនិះធំជាងសម្រាប់ដឹក និងអូស។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវស្រាវជ្រាវនិងសាកល្បងបើកបររថយន្តទាំងពីរមុននឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។
មាតិកា
តើរថយន្ត Jeep Wrangler ជារថយន្តដឹកទំនិញ ឬរថយន្ត SUV?
រថយន្ត Jeep Wrangler គឺជាប្រភេទ SUV ដែលអាចប្រើបានជាម៉ូដែលទ្វារពីរ ឬទ្វារបួនហៅថា Unlimited។ Wrangler ទ្វារពីរមានកម្រិតតុបតែងបឋមពីរគឺ Sport និង Rubicon ដែលជាប្រភេទរងមួយចំនួនដោយផ្អែកលើកីឡា៖ Willys Sport, Sport S, Willys និង Altitude ។ ទ្វារបួន Wrangler Unlimited មានបួនកម្រិត: កីឡា, សាហារ៉ា, Rubicon និងម៉ូអាប់។ Wranglers ទាំងអស់មានម៉ាស៊ីន V3.6 ចំណុះ 6 លីត្រ ដែលផលិតកម្លាំង 285 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 260 ផោនហ្វីត។
ប្រអប់លេខ Sport និង Rubicon មានប្រអប់លេខដៃ 17 វគ្គ ខណៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 21 វគ្គគឺស្រេចចិត្ត។ គ្រឿងតុបតែងសាហារ៉ា និងម៉ូអាប់មកតែជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។ ដ្រាយកង់បួនគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែល។ ការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់ Wrangler ត្រូវបាន EPA ប៉ាន់ស្មានថាជាផ្លូវហាយវេក្នុងទីក្រុង 16 mpg/20 mpg ជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន និង 10/XNUMX ជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន។ Jeep ផ្តល់ជូននូវការបោះពុម្ពពិសេសជាច្រើនសម្រាប់ Wrangler រួមទាំង Willys Wheeler Edition, Freedom Edition និង Rubicon XNUMXth Anniversary Edition។
តើអ្វីធ្វើឱ្យឡានដឹកទំនិញក្លាយជាឡានដឹកទំនិញ?
ឡានដឹកទំនិញគឺជាយានជំនិះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកទំនិញ។ ពួកវាជាធម្មតាធំជាង និងធ្ងន់ជាងយានជំនិះដទៃទៀតនៅលើផ្លូវ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្ទុកទម្ងន់បានច្រើន។ ឡានដឹកទំនិញអាចមានទាំងគ្រែបើកចំហ ឬបិទជិត ហើយជាធម្មតាមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាងរថយន្តប្រភេទផ្សេងទៀត។ ឡានដឹកទំនិញខ្លះក៏មានលក្ខណៈពិសេសផងដែរ ដូចជាទ្វារលើក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្ទុក និងដឹកទំនិញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
ក្រៅពីដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញខ្លះក៏ប្រើសម្រាប់អូសដែរ។ ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះមានស្តុបនៅខាងក្រោយដែលអាចភ្ជាប់រ៉ឺម៉កបាន។ រ៉ឺម៉កអាចដឹកជញ្ជូនរបស់របរផ្សេងៗដូចជាទូក RVs ឬយានជំនិះផ្សេងទៀត។ ទីបំផុត រថយន្តដឹកទំនិញមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់បួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរលើផ្លូវលំបាក ឬលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។ លក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យឡានដឹកទំនិញចាំបាច់សម្រាប់អាជីវកម្ម និងបុគ្គលជាច្រើន។
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដឹកទំនិញ?
វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការយល់ថាសហរដ្ឋអាមេរិកមានប្រភេទឡានដឹកទំនិញចំនួនបីគឺ ថ្នាក់ 1, 2 និង 3 ។ ឡានដឹកទំនិញថ្នាក់ 1 មានទម្ងន់កំណត់ត្រឹម 6,000 ផោន និងសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង 2,000 ផោន។ ឡានដឹកទំនិញថ្នាក់ទី 2 មានទម្ងន់រហូតដល់ 10,000 ផោន និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកចាប់ពី 2,000 ទៅ 4,000 ផោន។ ចុងក្រោយ ឡានដឹកទំនិញថ្នាក់ទី 3 អាចមានទម្ងន់រហូតដល់ 14,000 ផោន និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ចន្លោះពី 4,001 ទៅ 8,500 ផោន។ រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ទាំងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ហើយត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗ។
តើអ្វីទៅជារថយន្តដឹកទំនិញ?
សរុបមក ឡានដឹកទំនិញ គឺជាយានជំនិះទាំងឡាយណាដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្រៅផ្លូវ ឬផ្លូវឆ្ងាយ។ វាមានចំណាត់ថ្នាក់ទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្ត (GVWR) លើសពី 8,500 ផោន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តភីកអាប់ ឡានដឹកទំនិញ តួកាប៊ីន គ្រែសំប៉ែត ឡានចាក់សំរាម។ល។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឡានដឹកទំនិញ ដរាបណាវាបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ GVWR ហើយត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ដឹកទំនិញ ឬអ្នកដំណើរលើផ្ទៃដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។
តើអ្វីទៅជាចំណាត់ថ្នាក់សំខាន់បីសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ?
ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាស្រាល មធ្យម និងធ្ងន់ ដោយផ្អែកលើទម្ងន់។ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់មានសារៈសំខាន់ណាស់ ព្រោះវាកំណត់ប្រភេទឡានដឹកទំនិញសមរម្យសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាធម្មតាសម្រាប់ហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួន ឬពាណិជ្ជកម្ម។ ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្តធុនមធ្យម និងធ្ងន់ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់គោលបំណងឧស្សាហកម្ម ឬសំណង់។
រដ្ឋាភិបាលបង្កើតដែនកំណត់ទម្ងន់សម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់នីមួយៗ ដែលអាចខុសគ្នាពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលជាធម្មតាមានទម្ងន់មិនលើសពី 3.5 តោន រថយន្តដឹកទំនិញធុនមធ្យមមានទម្ងន់ពី 3.5 ទៅ 16 តោន និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មានទម្ងន់លើសពី 16 តោន។ នៅពេលជ្រើសរើសឡានដឹកទំនិញ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិចារណាអំពីការប្រើប្រាស់របស់វា ដើម្បីជ្រើសរើសការចាត់ថ្នាក់សមស្រប។
ឡានដូចឡានអត់?
ទេ ឡាននិងឡានមិនដូចគ្នាទេ។ ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកទំនិញ ឬអ្នកដំណើរលើផ្ទៃដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្តត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ហើយជាទូទៅមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ចូនឡើយ។ លើសពីនេះ រថយន្តដឹកទំនិញជាធម្មតាមានទំហំធំ និងធ្ងន់ជាងរថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្ទុកទម្ងន់បានច្រើន។
សន្និដ្ឋាន
Jeeps មិនមែនជាឡានដឹកទំនិញ; ពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្ត។ ឡាន Jeeps ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទៃក្រាល ហើយមិនត្រូវបានប្រើជាធម្មតាសម្រាប់ការដឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត Jeeps មួយចំនួនមានកង់បួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរលើផ្លូវលំបាក។ ខណៈពេលដែលរថយន្ត Jeeps ប្រហែលជាមិនមែនជារថយន្តដឹកទំនិញ ពួកគេនៅតែជាយានជំនិះដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនដែលអាចបម្រើគោលបំណងផ្សេងៗ ចាប់ពីការបុកផ្លូវលំ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
