រថយន្ត Ford F-2022 ស៊េរីឆ្នាំ 550 ត្រូវបានបង្ហាញ

រថយន្ត Ford F-2022 ស៊េរីឆ្នាំ 550 គឺជាការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ Super Duty របស់ក្រុមហ៊ុន Blue Oval ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ សមត្ថភាពល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗ ដែលប្រាកដថាអាចបំពេញបាន ប្រសិនបើមិនលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នកទាំងអស់។

អ្នកបើកបរពេញចិត្តចំពោះ "អារម្មណ៍នៃឡានដឹកទំនិញធំ" របស់វា ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត ដូចជាចំណតរថយន្ត ឬផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ការរចនាកន្លែងអង្គុយរបស់វាមានកំរាលពូក ergonomic កៅអីអង្គុយដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងបច្ចេកវិជ្ជាព្យួរខ្យល់ ដែលធ្វើអោយការជិះយូរមិនសូវនឿយហត់ជាងពេលមុនៗ។

អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត Ford ថ្មី​នេះ​ពិសេស​គឺ​ម៉ាស៊ីន​សាំង 7.3L V8 ដ៏​រឹងមាំ ដែល​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​រថយន្ត​ជាមួយនឹង​កម្លាំង​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​អូស​តាម​អ្វី​ដែល​អ្នក​ត្រូវការ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 10 វគ្គ ដែលផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខគ្មានថ្នេរ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែប្រសើរ។ លើសពីនេះទៀត ហ្វ្រាំងឌីសថាមពលកង់ 4 របស់វាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Anti-lock Brake System (ABS) និង Hydro-boost ធានាបាននូវការឈប់ដោយរលូន និងមានសុវត្ថិភាព ដោយមិនគិតពីទម្ងន់នៃបន្ទុករបស់អ្នក។

សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន

ជាមួយនឹងការកំណត់ត្រឹមត្រូវ រថយន្ត Ford F-550 អាចផ្ទុកទម្ងន់បានដល់ទៅ 12,750 ផោន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តដឹកទំនិញដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ សមត្ថភាពអូសទាញពិតប្រាកដរបស់ F-550 ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើថាតើអ្នកជ្រើសរើសជម្រើស Regular Cab, SuperCab ឬ CrewCab ។ ជម្រើសនីមួយៗផ្តល់នូវថាមពលច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងារដឹកធ្ងន់ និងអូសទាញ។

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​តារាង​សមត្ថភាព​ទាញ​សម្រាប់​រថយន្ត Ford F-2022 ឆ្នាំ​២០២២៖

• Ford F-550 Regular Cab 4×2 – ចាប់ពី 10,850 ផោន រហូតដល់ 12,750 ផោន
• រថយន្ត Ford F-550 ធម្មតា 4 × 4 - ពី 10,540 ផោនដល់ 12,190 ផោន
• Ford F-550 Crew Cab 4×2 - ពី 10,380 ផោន រហូតដល់ 12,190 ផោន
• រថយន្ត Ford F-550 Crew Cab 4 × 4 - ពី 10,070 ផោនដល់ 11,900 ផោន
• Ford F-550 Super Cab 4×2 - ពី 10,550lbs ដល់ 12,320lbs
• Ford F-550 Super Cab 4×4 - ពី 10,190 ផោនរហូតដល់ 11,990 ផោន

កំណត់ការវាយតម្លៃទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្ត (GVWR)

កញ្ចប់បន្ទុកកំណត់រថយន្តដឹកទំនិញ ឬ GVWR របស់រថយន្តដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ វារួមបញ្ចូលសមាសធាតុទាំងអស់ដែលបានបន្ថែមទៅនឹងទម្ងន់មូលដ្ឋានរបស់រថយន្ត រួមទាំងអ្នកដំណើរ ទំនិញ ប្រេងឥន្ធនៈ និងរបស់របរផ្សេងទៀតដែលដាក់ក្នុង ឬនៅលើរថយន្ត។ សមត្ថភាពផ្ទុកត្រូវបានគណនាដោយដកទម្ងន់មូលដ្ឋានពី GVWR ។

ដោយសារ GVWR កំណត់ទម្ងន់សុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត កញ្ចប់បន្ទុកគឺជាធាតុ GVWR សំខាន់បំផុត។ កញ្ចប់បន្ទុកធ្ងន់ជាងមុនបង្កើនភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធព្យួរ និងហ្វ្រាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តលើសពី GVWR របស់វា ប្រសិនបើមិនមានតុល្យភាពត្រឹមត្រូវជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជាសំបកកង់ កង់ អ័ក្ស និងស្ព្រីង។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលគណនា GVWR កម្លាំងឋិតិវន្ត (ឧទាហរណ៍ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន) និងកម្លាំងថាមវន្ត (ឧទាហរណ៍ការបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា) ត្រូវតែយកមកពិចារណា។

ជម្រើសម៉ាស៊ីន និងទម្ងន់ទប់ស្កាត់មូលដ្ឋាន

Ford F-2022 ស៊េរីឆ្នាំ 550 ផ្តល់ជម្រើសម៉ាស៊ីនជាច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនសាំង 6.2L V8 និង 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8 ដែលផលិតកម្លាំងបានដល់ទៅ 330 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 825 lb-ft។ ទម្ងន់ទប់ស្កាត់មូលដ្ឋានស្រាលជាងមុន អាចឱ្យអ្នកបើកបរទទួលបានបទពិសោធន៍កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង ខណៈដែលការសង្កត់ធ្ងន់ផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសន្សំសំចៃប្រេង។

ការប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 7.3L និង 6.7L

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 7.3L និង 6.7L មានលក្ខណៈពិសេសផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6.7L គឺល្អជាងទាក់ទងនឹងសមាមាត្របង្ហាប់។ ជាមួយនឹងអត្រាបង្ហាប់ 15.8:1 វាយកឈ្នះម៉ាស៊ីន 7.3 ហ្គាស 10.5:1 ដោយរឹមគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតថាមពលច្រើនជាងមុនពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6.7L បើទោះបីជាទម្ងន់ទប់មូលដ្ឋានរបស់វាធ្ងន់ជាងជម្រើស 7.3L ក៏ដោយ។

ទំងន់ទប់ស្កាត់មូលដ្ឋានសម្រាប់ជម្រើសម៉ាស៊ីននីមួយៗ

ទម្ងន់ទប់ស្កាត់មូលដ្ឋានសម្រាប់ជម្រើសម៉ាស៊ីននីមួយៗនៅក្នុងរថយន្ត Ford F-2022 ឆ្នាំ 550 ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរូបរាង និងម៉ូដែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅ ប្រេងម៉ាស៊ូត 6.7L មានទម្ងន់ទប់ស្កាត់ប្រហែល 7,390 ផោន ខណៈដែលម៉ាស៊ីនសាំង 7.3L មានទម្ងន់ជាមធ្យម 6,641 ផោន ដែលខុសគ្នា 749 ផោន។ ជាការពិតណាស់ ចំនួននេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលពិចារណាលើលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមដូចជាកញ្ចប់អូស និងប្រអប់ទំនិញ ប៉ុន្តែទម្ងន់ទប់ស្កាត់មូលដ្ឋាននៅតែជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកសរុប។

រង្វាស់ GCWR

រង្វាស់ GCWR គឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់វាស់ស្ទង់ដំណើរការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ពួកគេផ្តល់នូវការយល់ដឹងសំខាន់ៗអំពីការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងថាតើវាមានទំហំប៉ុនណាដែលវាកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ រង្វាស់ GCWR ក៏ផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូននូវរូបថតនៃការចំណាយសរុបដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេផងដែរ ចាប់តាំងពីពួកវាបញ្ចូលទៅក្នុងអថេរដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រាក់ឈ្នួលអ្នកបើកបរ។

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ GCWR នៃយានយន្ត

GCWR នៃយានជំនិះត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយកត្តាជាច្រើន រួមមានៈ

• ទិន្នផលម៉ាស៊ីន៖ ការវាយតម្លៃនេះសំដៅទៅលើចំនួនរថយន្តដែលអាចអូសដោយសុវត្ថិភាព។ ជាធម្មតា កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើនអាចរកបានសម្រាប់ការទាញបន្ទុកធ្ងន់។
• ចំនួនអ័ក្សដ្រាយ៖ ចំនួនអ័ក្សដ្រាយត្រូវគ្នាទៅនឹងទម្ងន់របស់រថយន្តដើម្បីអូស និងសណ្តោង។
• សមត្ថភាពហ្វ្រាំង និងសមាមាត្រអ័ក្ស៖ សមត្ថភាពហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ដោយសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ខណៈពេលដែលសមាមាត្រអ័ក្សប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបង្វិលដែលរថយន្តអាចផលិតបាន ហើយភាគច្រើនកំណត់ថាតើវាអាចទៅបានលឿនប៉ុណ្ណានៅពេលផ្ទុកទម្ងន់បន្ថែម។

ការប្រៀបធៀប GCWR សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 7.3L Gas និង 6.7L Diesel Engines

សមត្ថភាពរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងប្រភេទម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលប្រៀបធៀប GCWR សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង 7.3L និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6.7L។ GCWR អតិបរមាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង 7.3L ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 30,000 ផោន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6.7L GCWR របស់វាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ 43,000 ផោន ដែលជាការកើនឡើងស្ទើរតែ 50% នៅក្នុងសមត្ថភាព។

បន្ទាត់​ខាង​ក្រោម

Ford F-2022 ឆ្នាំ 550 ផ្តល់នូវជម្រើសម៉ាស៊ីនជាច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនសាំង 6.2L V8 និង 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8 ។ ខណៈពេលដែលជម្រើសម៉ាស៊ីនទាំងពីរផ្តល់នូវសមត្ថភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមត្ថភាពនៅពេលប្រៀបធៀប GCWR រវាងប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាលើតម្រូវការជាក់លាក់ និងតម្រូវការរបស់រថយន្ត ដើម្បីជ្រើសរើសជម្រើសម៉ាស៊ីនដែលសមស្របបំផុត។

លើសពីនេះទៅទៀត ការយល់ដឹងអំពីកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ GCWR នៃយានជំនិះ ដូចជាទិន្នផលម៉ាស៊ីន ការរាប់អ័ក្សបើកបរ សមត្ថភាពហ្វ្រាំង និងសមាមាត្រអ័ក្ស អាចជួយធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលជ្រើសរើសយានជំនិះ។ ដោយពិចារណាលើកត្តាទាំងនេះ អ្នកអាចធានាថាអ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីយានជំនិះរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលស្ថិតនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់។

ប្រភព:

1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps