Жүк көліктері мен автобустар сияқты үлкен көліктердің тас жолда жүруі қиын болуы мүмкін. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін олардың неліктен кең оңға бұрылыстар жасайтынын және өткір бұрылыстардың ықтимал қауіптерін түсіну қажет.
Мазмұны
Жүк көлігінің айналу радиусы
Тіркемелері кабинаға қалай бекітілгеніне байланысты оңға бұрылу кезінде жүк көліктері мұны автомобильдерге қарағанда әлдеқайда кеңірек радиуста жасауы керек. Бұрылыс жасау үшін бүкіл бұрғылау қондырғысы кеңірек айналуы керек, өйткені тіркемелер кабина сияқты айнала алмайды. Бұл басқа көліктер үшін қауіпті болуы мүмкін, сондықтан жүк көлігінің айналу радиусын білу олардың жанында жүргенде өте маңызды. Жүк көліктерінің қалай маневр жасайтынын түсіну арқылы жүргізушілер барлығының қауіпсіздігін сақтауға көмектеседі.
Оңға бұрылу қысу
Жүк көлігі жүргізушілері күрт оңға бұрылу үшін қосымша орын беру үшін сол жақ жолаққа шығып кеткенде, олар кездейсоқ оңға бұрылуды қысып соғуы мүмкін. Бұл жүк көлігі жол жиегі арасында шамадан тыс бос орын қалдырып, басқа көліктерді оны айналып өтуге мәжбүр еткенде орын алады. Жүргізушілер бұл ықтимал қауіпті білуі керек және күрт бұрылыстар жасағанда сақтық танытуы керек. Осылайша, жүк көліктерінің неліктен оң жаққа кең бұрылыстар жасау керектігін түсіну жүргізушілерге жазатайым оқиғаларды болдырмауға көмектеседі.
Созылатын жүк машиналары
Жүк көлігі жүргізушілері салмақты біркелкі бөлу үшін жүк көліктерін созады, тұрақтылықты жақсартады және салмақты жақсырақ бөлуге мүмкіндік береді. Ұзақ доңғалақ базасы алдыңғы және артқы осьтер арасында көбірек кеңістікті қамтамасыз етеді, бұл драйверлерге қауіпсіздікті жоғалтпастан ауыр жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді. Жүк көлігін созу бастапқы инвестицияны қажет етуі мүмкін, бірақ ол ауыр жүктерді үнемі тасымалдайтындарға пайда әкеледі.
Үлкен көліктердің өтуі
Жүргізушілер үлкен көлікті өтіп бара жатқанда өздеріне көп орын беруі керек. Үлкен көліктердің тоқтауы әлдеқайда ұзағырақ болады және оларда көбінесе үлкен соқыр нүктелер болады, бұл жүргізушілердің басқа көліктерді көруін қиындатады. Үлкен көлікті тас жолда өтіп бара жатқанда абайлап қателескен дұрыс.
Айналмалы жүк машиналары
Жүк көлігі оңға бұрылған кезде, артындағы көліктердің оң жақтан өтуіне жол бермеу үшін жүргізушілер тіркемелерін оң жаққа жақын ұстауы керек. Сондай-ақ, басқа көліктерге жылдамдықты азайтуға немесе жолақты өзгертуге жеткілікті уақыт бере отырып, бұрылу ниеті туралы алдын ала сигнал беру өте маңызды. Бұл қарапайым нұсқаулар барлық көліктер үшін қауіпсіз және кедергісіз бұрылысты сақтауға көмектеседі.
Үлкен көліктерді кесу
Үлкен көліктерде соқыр нүктелер көбірек болады, бұл жүргізушілердің алдағы жолды көруін және көлік қозғалысына немесе басқа кедергілерге реакциясын қиындатады. Нәтижесінде үлкен көлікті кесу өте қауіпті және оны болдырмау керек. Егер жүргізуші үлкен көліктің алдында қалса, апатты болдырмау үшін оларға көп орын беру керек.
Жүк көлігінен өту кезінде жылдамдықты арттыру
Үлкен көлікті жылдамдатуға және мүмкіндігінше тезірек өтуге деген құлшынысына қарсы тұру өте маңызды. Жүргізушілер көліктің артына толық тоқтап, жағдайды бағалап, оның өту қауіпсіз екеніне көз жеткізуі керек. Үлкен көлікті өтіп бара жатқанда, оның соқыр жерінен аулақ болу үшін оның бамперіне жақын тұрудан аулақ болу керек. Соңында, артта қалу қаупін азайту үшін үлкен көлікті өткеннен кейін әрқашан сол жақтан алға жылжытыңыз.
қорытынды
Жүк көліктері мен автобустар сияқты ірі көліктер үлкендігі мен маневрлік қабілетіне байланысты жолда жүру кезінде аса сақтықты талап етеді. Олардың бірегей мүмкіндіктерін түсіну арқылы жүргізушілер барлығына қауіпсіз және тегіс саяхатты қамтамасыз етуге көмектеседі. Үлкен көлікті өтіп бара жатқанда көп орын беру, оларды кесіп алмау және олардың бұрылу радиусын білу сияқты қарапайым нұсқаулар жазатайым оқиғалардың алдын алуда ұзақ жолды алады.
