Қоқыс таситын көліктердің неліктен екі рульі бар екенін ойлап көрдіңіз бе? Бұл біртүрлі дизайн сияқты көрінуі мүмкін, бірақ оның жақсы себептері бар! Қоқыс таситын көліктерде бірнеше себептер бойынша екі руль бар. Мұның бір себебі - жүргізушіге жүк көлігін тар кеңістікте жүруге көмектесу. Жүк көлігінің артқы жағында орналасқан екінші руль қоқыс контейнерін көтеретін және түсіретін гидравликалық көтергішті басқарады. Бұл екінші руль жүргізушіге контейнердің орналасуын көбірек бақылауға мүмкіндік береді, бұл барлық қоқыстың дұрыс жиналуын қамтамасыз ету үшін маңызды.
Соңында, екі руль бір руль жүйесі істен шыққан жағдайда резервті қамтамасыз етеді. Бұл мүмкіндік маңызды болуы мүмкін, әсіресе қоқыс таситын көлік қоқыстардың ауыр жүгін көтереді. Екі руль дөңгелегі бар қоқыс таситын көліктер қауіпсіз әрі тиімді жұмыс істей алады, бұл қоқыстардың уақытында алынуын қамтамасыз етеді.
Мазмұны
Қоқыс таситын көліктің қанша дөңгелегі бар?
Қоқыс таситын көліктер ауыр болғандықтан, әдетте оларда 10-12 доңғалақ болады. Оларға салмақты бөлу және жүк көлігінің біркелкі аударылуына жол бермеу үшін осыншама көп дөңгелек қажет. алдыңғы дөңгелектері қоқыс таситын көліктер әдетте артқы доңғалақтардан үлкенірек, өйткені олар көп салмақты көтеруі керек.
Қоқыс таситын көліктерде тозуға қарсы тұруға арналған арнайы шиналар бар. Бұл шиналардың әрқайсысының құны 600 долларға дейін жетеді, сондықтан олар берік болуы керек!
Қоқыс таситын көліктер біздің инфрақұрылымымыз үшін өте маңызды; біз өз қауымдастықтарымызды таза ұстау үшін оларға сенеміз. Келесі жолы қоқыс таситын көлікті көргенде, оның дизайнына енген барлық инженерияны бағалауға бір сәт уақыт бөліңіз.
Екі рульдік доңғалақ қалай жұмыс істейді?
Бұл өте қарапайым. Екі руль дөңгелегі әрқайсысы басқа оське қосылған. Алдыңғы ось алдыңғы дөңгелектерге, ал артқы ось артқы дөңгелектерге қосылған. Рульдік доңғалақтардың бірін бұрған кезде ол сәйкес осьті бұрады, ал дөңгелектер онымен бірге айналады. Бұл көлікті өзіңіз қалаған кез келген бағытта басқаруға мүмкіндік береді.
Сіз қисық жолда келе жатқанда бұл қалай жұмыс істейді? Руль доңғалақтарының бірін бұрғанда, ол сәйкес осьті бұрады. Алдыңғы ось алдыңғы дөңгелектерге, ал артқы ось артқы дөңгелектерге қосылған. Бұл көліктің сол бағытта бұрылуына әкеледі. Көліктің айналу саны рульді қаншалықты бұрғаныңызға байланысты. Бұрылыс неғұрлым өткір болса, машина соғұрлым көп айналады.
Егер сіз бірнеше жолағы бар жолда жүрсеңіз, жолақты ауыстыру үшін екі рульді де пайдалануға болады. Ол үшін рульдік доңғалақтардың бірін өзіңіз қалаған бағытқа бұраңыз. Бұл сәйкес осьтің бұрылуына әкеледі және автомобиль сол жолаққа жылжиды.
Қоқыс таситын көліктер қайда жасалады?
Америка Құрама Штаттарында қоқыс шығаратын көліктердің ең ірі үш өндірушісі - Миннесота штатындағы Додж Центрде орналасқан McNeilus Companies, LLC; Heil Environmental, Теннесси штатының Чаттануга қаласында орналасқан; және Скрантон, Пенсильвания штатында орналасқан New Way Trucks, Inc. Бұл компаниялар артқа тиейтін де, алдыңғы тиейтін де қоқыс таситын көліктерді шығарады. Артқы жағындағы қоқыс тиейтін көліктердің артқы жағында қоқыстарды көлікке төгу үшін ашылатын топсалы есігі бар. Алдыңғы қоқыс таситын көліктердің алдыңғы жағында жердегі қоқыстарды алып, жүк көлігіне жинайтын шағын шөміш бар.
Құрама Штаттардағы қоқыс таситын көліктердің көпшілігі артқа тиейтін көліктер. Дегенмен, Нью-Йорк сияқты кейбір аудандарда алдыңғы жүк көліктері пайдаланылады, өйткені олар адам көп жүретін көшелерде тиімдірек болуы мүмкін. Осы үш компаниядан басқа көптеген кішігірім компаниялар қоқыс таситын көліктер шығарады.
Қоқыс таситын көліктің неше осі бар?
Қоқыс таситын көліктер әртүрлі мөлшерде және пішінде келеді, бірақ көпшілігінде үш немесе төрт ось бар. Алдыңғы ось әдетте ең ауыр болып табылады, өйткені ол қозғалтқыш пен кабинаның салмағын көтереді. Артқы ось(тер) қоқыс контейнерінің (немесе «ораушының») жүгін көтереді. Осьтер саны жүк көлігінің салмағын және жүкті біркелкі бөлуге көмектеседі, маневр жасау мен бұрылуды жеңілдетеді. Кейбір қоқыс таситын көліктердің артқы жағында «итергіш» ось бар, ол жүкті орауышқа итеруге көмектеседі. Бұл қосымша ось орауыштың зақымдануын болдырмауға көмектеседі және қоқысты тығыздауды жеңілдетеді.
Руль дөңгелегінің артындағы таяқшалар қалай аталады?
Егер сіз руль дөңгелегінің артындағы таяқшалар қалай аталады деп ойласаңыз, сіз жалғыз емессіз. Бұл автомобиль бөлшектері руль бағандары деп аталады және көліктің жұмысында маңызды рөл атқарады. Рульдік бағандар руль дөңгелегі мен бақылау тақтасының арасында орналасқан және әртүрлі маңызды компоненттерді орналастырады.
Бағанның төменгі бөлігінде мыналар бар тұтану қосқышы, ал жоғарғы бөлігінде спидометр және басқа өлшеуіштер бар. Колоннада қауіпсіздік жастықтары мен қауіпсіздік белдіктері сияқты әртүрлі қауіпсіздік мүмкіндіктері де бар. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде бағанда тұрақтылықты басқарудың электронды жүйесі бар. Бұл маңызды бөліктер көлік жүргізу оңайырақ және қауіпті болуы үшін қажет!
Банджо рульі дегеніміз не?
Банджо рульі - автомобиль тарихының алғашқы күндерінде жиі қолданылатын рульдік доңғалақтың бір түрі. Банджо рульінің дизайны доңғалақ өзінің үлкен өлшемімен сипатталады және банджо аспабына ұқсайтын ерекше пішіні. «Банджо» атауы бірінші банжо рульдерін жасаған Банджо өндірістік компаниясынан шыққан деп есептеледі. Банжо рульдері бастапқыда атпен жүретін көліктерге арналған, бірақ көп ұзамай автомобильде қолдануға бейімделді.
Бірегей дизайнының арқасында банджо рульдері дәстүрлі рульдік дөңгелектерге қарағанда бірнеше артықшылықтарды ұсынады. Олар жүргізушіге кеңірек көзқарасты қамтамасыз етеді және рульді дәлірек басқаруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, күрт бұрылыстар кезінде банджо рульдері жүргізушінің қолынан сырғып кету ықтималдығы аз. Дегенмен, банджо рульдерінің кемшіліктері бар. Оларды орнату қиын болуы мүмкін және тек кейбір көлік түрлеріне сәйкес келуі мүмкін. Нәтижесінде, банжо рульдері бұрынғыға қарағанда аз танымал болды.
қорытынды
Қоқыс таситын көліктердің екі рульі бар өйткені олар алға және кері қозғалуға арналған. Бұл жүргізушіге жүк көлігін тар кеңістікте тиімдірек басқаруға мүмкіндік береді. Қосымша руль дөңгелегі сақтық көшірме жасау үшін де пайдалы, бұл қосымша көріну мен басқаруды қамтамасыз етеді. Банджо рульдері бір кездері қоқыс таситын көліктер үшін танымал таңдау болғанымен, содан бері олар дәстүрлі рульдік дөңгелектерге ауыстырылды.
