Осьтердің қатынасы дегеніміз не және ол неге маңызды?

Автокөлік әуесқойлары осьтердің арақатынасын түсіну маңызды екенін біледі. Дегенмен, осьтің қатынасы деген не екенін және оның не үшін маңызды екенін бәрі бірдей біле бермейді. Бұл мақалада біз осьтің арақатынасын, оның қалай есептелетінін және жүк көлігі иелері үшін неге маңызды екенін анықтаймыз.

Осьтік беріліс коэффициентін анықтау

Осьтік беріліс коэффициенті сіздің шиналарыңыздың өлшеміне қатысты қозғалтқышыңыздың қанша момент шығаратынын көрсететін сандық көрсеткіш болып табылады. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл қатынас жетек білігі дөңгелектерді бір рет айналдыру үшін жетек білігінің неше рет айналу керектігін анықтау. Осьтік беріліс коэффициенті көліктің жанармай үнемдеуіне және сүйреу қабілетіне әсер етеді.

Осьтік беріліс коэффициентін есептеу

Осьтік беріліс қатынасы жетектегі беріліс тістерін ось немесе шынжыр арқылы жалғанған жетек тістеріне бөлу арқылы есептеледі. Бұл көрсеткіш қозғалтқыштан қуат қаншалықты тиімді тасымалданатынын анықтайды, бұл қозғалтқыштардың әртүрлі типтері мен көлік құралдарын салыстыруға мүмкіндік береді. Қазіргі көліктерде әдетте 3.08-3.42 аралығындағы осьтік беріліс коэффициенттері бар.

Осьтік беріліс қатынасын өрнектеу

Төменде осьтік беріліс қатынасын білдірудің ең көп тараған тәсілдері берілген:

• Кіріс жылдамдығы мен шығыс жылдамдығын салыстыру (i=Ws/We).
• Сақиналық берілістегі тістер саны пиниондық берілістегі тістер санына бөлінеді (T=Tg/Tp).
• Сырғанау коэффициенті (S=Ns/Ne) қатынасты тісті беріліспен емес, айналу жылдамдығы бойынша өлшейді.
• Жетекші берілістің тістерінің саны жетектегі беріліс санына қарай (i=Ze/Zs).
• Қатынас немесе пропорция (R=N1/N2), мысалы, 4:1 немесе “төрт-бірге”.

Осьтердің қатынасын табу

Көлік құралының осінің арақатынасын табу үшін сақиналы беріліс пен тістердегі тістердің санын санаңыз немесе дифференциалдың сыртындағы жапсырманы іздеңіз. Жапсырмада әдетте оның кодынан анықтауға болатын ось қатынасы туралы ақпарат бар. Қажет болса, қосымша мәліметтер алу үшін өндірушінің веб-сайтын тексеру ұсынылады.

Жүк көліктері үшін ең жақсы осьтер арақатынастарын таңдау

Жүк көлігі үшін осьтің ең жақсы қатынасын таңдау өте қиын міндет болуы мүмкін. Дегенмен, осьтердің идеалды қатынасын анықтауда осы факторларды түсіну бұл шешімді жеңілдетеді.

Жанармай үнемдеу: Төменгі коэффициенттер Отынды аз жағу

Сіздің жүк көлігіңізге сәйкес ось қатынасын таңдағанда, жанармай үнемдеу сіздің басты назар аударуыңыздың бірі болуы керек. Төменгі коэффициенттер отынды аз жағуға бейім, бұл ақша мен қоршаған орта ресурстарын үнемдейді. Идеал ось қатынасы қолданбаға байланысты. Ауыр жүк көліктері жоғары момент пен салмақ қатынасын қажет етеді, ал жеңіл жүк көліктері жоғары жылдамдықты пайдаланады. Жүк көлігі қозғалтқышының мүмкіндіктерін түсінетін сарапшылар жанармай үнемдеуімен момент шығаруды теңестіруге көмектеседі. Сайып келгенде, ең үнемді ось қатынасы отын тиімділігін оңтайландыру кезінде барлық жүргізу қажеттіліктерін қанағаттандыруы керек.

Өнімділік: Жоғары коэффициенттер жылдамырақ жеделдетуді қамтамасыз етеді

Өнімділік жүк көлігі үшін ең жақсы ось қатынасын таңдаудағы тағы бір маңызды фактор болып табылады. Сіздің осьіңіздің жоғарырақ қатынасы төменгі арақатынастарға қарағанда жылдамырақ үдетуді қамтамасыз етеді, бұл оларды көлігінен жақсы төмен қуат қажет ететіндер үшін тамаша етеді. Жоғары коэффициентпен қозғалтқыштың аз айналуынан көбірек момент күтуге болады, отын шығыны мен шиналардың тозуын азайтады. Жоғары коэффициенттердің шу деңгейін жоғарылататынын және барлық пайдалану үшін жарамсыз болуы мүмкін екенін ескеру маңызды.

Тарту: V8 газ және дизельді қозғалтқыштар үшін ең қолайлы диапазон 3.55-3.73

Сіздің жүк көлігіңіз үшін ең жақсы ось қатынасын таңдау кезінде сүйреу мүмкіндігін ескеру маңызды. V8 газ және дизельді қозғалтқыштар сүйретудің ең жақсы нұсқаларының бірі болып табылады. 3.55-3.73 ось қатынасы өнімділік пен тарту күші арасындағы тамаша теңгерімді қамтамасыз етеді, бұл оны көптеген қолданбалар үшін қолайлы етеді. Бұл диапазон арқылы сізде төмен жылдамдықтардан жақсы үдеу және тауда жүру және ауыр жүктерді сүйрету үшін көп момент бар. Дизельмен жұмыс істейтін V8 қозғалтқыштары тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 3.73 немесе одан жоғары сияқты жоғарырақ соңғы жетек коэффициентін талап етуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың төменгі айналымдарында көбірек қуат пен моментті қамтамасыз етеді.

Төменгі арақатынасы бар жүк көліктері (3.31) белгілі бір беріліс түрлері бар жақсы мұнаралар болуы мүмкін

Жоғары коэффициент (4.10) жеделдету және тасымалдау қажеттіліктерін арттыру үшін өте қолайлы болғанымен, отын тиімділігін қалайтындар төменірек қатынасты таңдауы керек (3.31). Төменгі арақатынастар беріліс қорабының түріне байланысты сүйрету немесе тасымалдау үшін әлі де жеткілікті қуат пен моментті қамтамасыз ете алады, мысалы, қолмен немесе автоматты түрде. Нәтижесінде төмен коэффициенттер тұтынушылық және коммерциялық жүк көліктері үшін тартымды нұсқа болуы мүмкін.

қорытынды

Осьтердің арақатынасын түсіну жүк көлігінің иелері үшін өте маңызды, себебі бұл олардың көлігінің жанармай үнемдеуіне және сүйреу қабілетіне әсер етеді. Осьтік беріліс қатынасын есептеу, оны әртүрлі тәсілдермен көрсету және көлігіңіздің осьтерінің арақатынасын табу арқылы сіз оның жанармай үнемдеуіне, өнімділігіне және сүйреу қабілетіне негізделген жүк көлігі үшін ең жақсы ось қатынасын таңдай аласыз.

Дерек көздері:

1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/