Егер сіз жүк көлігінің жүргізушісі болсаңыз, сіз бұрын «баяулатқыш» терминін естіген боларсыз. Бірақ бұл нені білдіреді? Ретардер - бұл жартылай жүк көлігінің жылдамдығын төмендетуге арналған құрылғы. Бұл автомобильдегі тежегіштерге ұқсас, бірақ ол басқаша жұмыс істейді.
Ретардер - бұл көлік құралын баяулатуға немесе тоқтатуға арналған құрылғылар. Ретардерлердің бірнеше түрі бар, бірақ ең көп таралған түрі - қозғалтқыш тежегіші. Қозғалтқыш тежегіштер сығылған ауамен жұмыс істейді тежегішті қолдану үшін. Олар әдетте үлкен қозғалтқыштары бар жартылай жүк көліктері сияқты ауыр көліктерде қолданылады.
Ретардерлерді пойыздар мен автобустарда да қолдануға болады. Ретардермен тежеу кезінде жүргізуші педальдарға аз қысымды қолдануы керек, бұл тежегіштердің тозуын азайтуға көмектеседі. Бұған қоса, тежегіштер сырғанау мен сырғуды болдырмауға көмектеседі, бұл оларды маңызды қауіпсіздік құралына айналдырады.
Мазмұны
Ретардер жүк көлігінде қалай жұмыс істейді?
Ретардер - жүк көлігінің жылдамдығын төмендетуге көмектесетін құрылғы. Баяулатудың бірнеше түрі бар, бірақ олардың барлығы қарсылық жасау үшін үйкеліс күші арқылы жұмыс істейді. Ең көп тараған тежегіш түрі қозғалтқыш тежегіші болып табылады, ол қозғалтқышты қарсылық жасау үшін пайдаланады. Ретардерлердің басқа түрлеріне шығатын тежегіштер және беріліс қорабында орнатылған тежегіштер жатады. Тежегіштер тежегіштердің тозуын азайтуда өте пайдалы болуы мүмкін, сонымен қатар олар отын үнемдеуге көмектеседі. Дұрыс пайдаланған кезде тежегіштер жүк көлігін басқаруды жеңілдетеді және қауіпсіз етеді.
Баяулатқышты қашан өшіру керек?
Ретардер - қозғалыстағы пойыздың жылдамдығын бәсеңдететін құрылғы. Дегенмен, жолдарға немесе пойыздың өзіне зақым келтірмеу үшін тежегішті өшіру қажет болатын кездер болады. Осындай жағдайлардың бірі - пойыз коммутаторға жақындаған кезде. Егер кешіктірілген пойыз коммутаторға жоғары жылдамдықпен кірсе, бұл елеулі зақым келтіруі мүмкін.
Сонымен қатар, ауа-райы өте суық болса, жолдарда мұздың пайда болуына жол бермеу үшін тежегішті өшірген жөн. Соңында, егер пойыз кенеттен тоқтауы керек болса, тежегіштер пойызды тиімдірек тоқтатуы үшін тежегішті өшірген дұрыс. Демек, зақымдануды немесе жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін тежегішті өшіру қажет болатын бірнеше жағдайлар бар.
Ретардер қозғалтқыш тежегішімен бірдей ме?
Жүк көлігін жүргізген кезде жылдамдықты басқару үшін тежеу жүйелерін тиімді пайдалануды білу маңызды. Қызметтік тежегіштер мен тежегіштер жүк көлігіндегі тежегіштердің екі түрі болып табылады. Сіз жүк көлігін тоқтату қажет болғанда қызмет тежегіштерін пайдаланасыз және олар тежегіш педальды басу арқылы жұмыс істейді. ауа тежегіштері.
Ретардер - төмен түскен кезде жылдамдықты басқаруға көмектесетін қосалқы тежегіш жүйесі. Ол кедергі жасау және жүк көлігін баяулату үшін қозғалтқышты пайдаланады. Кейбір жүк көліктерінде қызмет тежегіші де, тежегіш те бар, ал басқаларында тек біреуі немесе екіншісі бар. Сонымен, тежегіш пен қозғалтқыш тежегішінің айырмашылығы неде? Ретардерлер қозғалтқыш тежегіштеріне қарағанда жүк көлігін баяулатуда тиімдірек және олар қызмет тежегіштерін сонша тоздырмайды.
Қозғалтқыш тежегіштерін төмен түсу кезінде және тоқтату белгісіне немесе қызыл шамға жақындағанда қолдануға болады, бірақ оларды ұзақ уақыт бойы пайдаланбау керек, себебі олар қозғалтқышты қызып кетуі мүмкін. Жүк көлігін жүргізген кезде жылдамдықты бақылау және өзіңізді және басқа жүргізушілердің қауіпсіздігін сақтау үшін тежегіштердің екі түрін де тиімді пайдалануды білу маңызды.
Шығару тежегіші мен тежегіштің айырмашылығы неде?
Ауыр көлікті баяулатудың екі негізгі нұсқасы бар: пайдаланылған тежегіш және тежегіш. Бұл құрылғылардың екеуі де дөңгелектерге тежеу күшін қолдану арқылы жұмыс істейді, бірақ олар мұны басқаша жасайды. Шығару тежегіші дөңгелектерге қарсылық жасау үшін қозғалтқышты пайдаланады, ал тежегіш қарсылықты қамтамасыз ету үшін үйкелісті пайдаланады.
Нәтижесінде пайдаланылған тежегіштер әдетте тежегіштерге қарағанда көлікті баяулатуда тиімдірек. Дегенмен, оларды басқару қиынырақ болуы және қозғалтқышты тезірек тозуы мүмкін. Керісінше, тежегіштерді басқару оңай және қозғалтқышқа көп күш түсірмейді. Сайып келгенде, белгілі бір көлік құралы үшін ең жақсы тежеу жүйесі оның салмағына, өлшеміне және мақсатына байланысты болады.
Баяулатушылар сізді сырғанаудан сақтайды ма?
Қыста көлік жүргізу опасыз болуы мүмкін, тіпті ең тәжірибелі жүргізушілер мұзды жолдарда күтпеген жерден сырғанап қалуы мүмкін. Себебі, шиналар мұзға тиген кезде олар тартымдылығын жоғалтып, жолды ұстай алмайды. Нәтижесінде көлік басқарудан шығып кетуі мүмкін. Мұның алдын алудың бір жолы – тежегіштерді пайдалану. Ретардерлер - бұл көліктің дөңгелектеріне орналастырылған және қосымша тартуды қамтамасыз етуге көмектесетін құрылғылар.
Олар шиналардың айналуын бәсеңдету үшін үйкеліс күші арқылы жұмыс істейді, бұл жүргізушіге ықтимал сырғанауға әрекет етуге көбірек уақыт береді. Дегенмен, ретардерлер мұзды жолдарда сырғанауды толығымен болдырмайтынын ескерген жөн. Олар басқа қысқы көлік жүргізу қауіпсіздігі шараларымен, мысалы, біріктірілгенде ғана тиімді қар шиналары және абайлап жүргізу.
Тоқтатқыштардың 4 түрі қандай?
Ретардерлер төрт түрге жіктеледі: сорғыш, қозғалтқыш, гидравликалық және электрлік.
Шығаруды тежегіштер тежегіштердің ең көп таралған түрі болып табылады, өйткені олар қозғалтқыш тежегіштеріне қарағанда көлік құралын баяулатуда тиімдірек. Дегенмен, оларды басқару қиынырақ болуы және қозғалтқышты тезірек тозуы мүмкін.
Қозғалтқыш тежегіштері ұқсас, бірақ қозғалтқышқа қосылмаған бөлек тежеу жүйесін пайдаланады. Бұл оларды басқаруды жеңілдетеді, бірақ олар ауыр көлікті баяулатуда тиімді болмауы мүмкін.
Гидравликалық тежегіштер кедергіні қамтамасыз ету үшін сұйықтықты пайдаланады, бұл оларды электрлік тежегіштерге қарағанда тиімдірек етеді. Дегенмен, оларды бақылау қиын болуы мүмкін және олар жиі емес.
Электрлік тежегіштер кедергіні қамтамасыз ету үшін электромагниттік өрісті пайдаланады, бұл оларды басқаруға оңай тежегіштер түріне айналдырады. Дегенмен, олар ауыр көлікті баяулатуда тиімді емес.
Әрбір тежегіш түрінің артықшылықтары мен кемшіліктері бар және белгілі бір көлік құралы үшін ең жақсы түрі оның салмағына, өлшеміне және мақсатына байланысты.
қорытынды
Жартылай жүк көлігіндегі тежегіштер - бұл дөңгелектерге тежеу күші арқылы жұмыс істейтін құрылғылар. Олар пайдаланылған тежегіштер немесе тежегіштер болуы мүмкін және әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Белгілі бір көлік құралы үшін ең жақсы тежегіш түрі оның салмағына, өлшеміне және мақсатына байланысты болады. Ретардерлер мұзды жолдарда сырғанауды болдырмауға көмектеседі, бірақ олар қыста көлік жүргізудің басқа қауіпсіздік шараларымен біріктірілгенде ғана тиімді. Ретардерлердің төрт түрі бар: сорғыш, қозғалтқыш, гидравликалық және электрлік - әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері бар.
