Көптеген адамдар қозғалтқышы жоқ болғандықтан, оларды тарту үшін басқа көлікке сүйенетін планерлі жүк көліктерін білмейді. Олар көбінесе жиһаз, тұрмыстық техника және көлік сияқты үлкен заттарды тасымалдайды. Сіз дәстүрлі тасымалдаушы компанияларға балама іздедіңіз делік. Бұл жағдайда планер жүк көлігі оның үнемділігіне және ластаушы шығарындылардың төмен болуына байланысты қолайлы болуы мүмкін. Дегенмен, шешім қабылдаудан бұрын планерді жүк көлігін пайдаланудың артықшылықтары мен кемшіліктерін ескеру қажет.
Мазмұны
Планер жүк көлігін пайдаланудың артықшылықтары мен кемшіліктері
Планер жүк көліктері дәстүрлі жүк көліктеріне қарағанда арзанырақ және ластануды аз шығарады, бұл оларды тартымды нұсқа етеді. Сонымен қатар, олар әдеттегі жүк көліктеріне қарағанда маневрлі болуы мүмкін. Дегенмен, оларды сүйрету үшін басқа көлік қажет және дәстүрлі жүк көліктеріне қарағанда баяу.
Планер жинағының мақсаты қандай?
Планер жинағы – жұмыс істейтін құрамдас бөліктерді, ең алдымен қуат блогын қалпына келтіру және оларды жаңа көлікке орнату арқылы зақымдалған жүк көліктерін қайта пайдаланудың және қайта пайдаланудың инновациялық тәсілі. Бұл көліктерін тез және тиімді жолға қайтаруды қажет ететін жүк көліктері паркінің операторлары үшін үнемді шешім болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда ол жаңа жүк көлігін сатып алудан гөрі экологиялық таза болуы мүмкін, өйткені ол бар компоненттерді қайта пайдаланады.
Peterbilt 389 планер дегеніміз не?
The Peterbilt 389 Glider Kit - өнімділігі жоғары жүк көлігі жүргізушілердің қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған. Ол алдын ала шығарындылар технологиясымен жабдықталған және ең жоғары шығарындылар мен отын үнемдеу стандарттарына сәйкес келеді. 389 сенімді және берік, сондықтан оны ауыр жүктерді өңдеу үшін тамаша таңдау жасайды. Оның әмбебап дизайны оны іскерлік немесе рахаттану үшін әртүрлі қолданбаларға қолайлы етеді.
Калифорнияда планер жүк көліктеріне рұқсат етілген бе?
1 жылдың 2020 қаңтарынан бастап Калифорниядағы планер жүк көліктерінде тек 2010 немесе одан кейінгі үлгідегі қозғалтқыштар болуы мүмкін. Бұл ереже штаттың орташа және ауыр жүк көліктері мен тіркемелерге арналған парниктік газ стандарттарын 2–2018 үлгідегі жүк көліктеріне арналған федералды 2027-кезең стандарттарымен сәйкестендіру жөніндегі күш-жігерінің бөлігі болып табылады. Мақсат – планерлі жүк көліктерінің шығарындыларын азайту және штаттағы ауаның сапасын жақсарту. Дегенмен, ауыл шаруашылығы немесе өрт сөндіру мақсатында пайдаланылатын кейбір көліктер сияқты ережеден ерекшеліктер бар. Тұтастай алғанда, бұл жаңа ереже жүк көліктерінің шығарындыларын азайту және ауа сапасын сақтаудағы оң қадам болып табылады.
Планер жинақтары заңды ма?
Планер жинақтары қозғалтқышсыз немесе беріліс қорабы жоқ құрастырылған жүк көлігінің корпустары мен шассилері болып табылады, әдетте жаңа жүк көлігін сатып алуға арзан балама ретінде сатылады. Дегенмен, EPA планер жинақтарын пайдаланылған жүк көліктері ретінде жіктеді, бұл олардың шығарындылардың қатаң стандарттарына сай болуын талап етеді, бұл олардың сатылуын заңсыз етеді. Бұл EPA ережелері шындыққа жанаспайды және бизнес шығындарын арттырады деп санайтын жүк көліктері арасында дау тудырды. EPA-ның қоршаған ортаны қорғау жөніндегі мандатына қарамастан, бұл жүк көліктерінің шығарындыларына әсер ете ме, жоқ па, әлі анықталу керек.
Планер жүк көлігін анықтау
Сіз жаңа корпусы бар, бірақ ескі шассиі немесе жетек жолы бар жүк көлігін сатып алуды қарастырып жатырсыз делік. Бұл жағдайда жүк көлігі планер болып есептелетінін анықтау керек. Жүк тасымалдау өнеркәсібінде планер – бұл жаңа бөлшектерді пайдаланатын, бірақ мемлекеттік көлік құралының сәйкестендіру нөмірі (VIN) жоқ жартылай жиналған жүк көлігі. Планер жинақтарының көпшілігі көлік құралын жинақ, планер, жақтау немесе толық емес ретінде анықтайтын өндірушінің шығу тегі туралы мәлімдемесі (MSO) немесе өндірушінің шығу тегі туралы сертификатымен (MCO) бірге келеді.
Егер сіз қарастырып жатқан жүк көлігінде осы құжаттардың ешқайсысы болмаса, ол планер емес болуы мүмкін. Планер жүк көлігін сатып алғанда, қозғалтқыш пен беріліс қорабының жасын ескеру қажет. Планер жүк көліктері көбінесе қазіргі шығарындылар стандарттарына сәйкес келмейтін ескі қозғалтқыштарды пайдаланады. Бұған қоса, бұл жүк көліктерінде мемлекет тағайындаған VIN кодтары болмағандықтан, олар кепілдік немесе басқа қорғау бағдарламаларымен қамтылмауы мүмкін. Сондықтан жүк көлігін сатып алмас бұрын зерттеу өте маңызды.
Петербилт 379 мен 389 арасындағы айырмашылық
Peterbilt 379 — 8 жылдан 1987 жылға дейін шығарылған, Peterbilt 2007-ді ауыстырып, соңында Peterbilt 378-ға ауыстырылған 389-сыныптағы жүк көлігі. 379 мен 389 арасындағы негізгі айырмашылық фаралар шамында; 379-да дөңгелек фаралар бар, ал 389-да сопақ фаралар бар. Тағы бір маңызды айырмашылық - сорғышта; 379 қысқа сорғыш, ал 389 ұзағырақ сорғыш бар. 1000-дың соңғы 379 мысалы Legacy Class 379 болып белгіленді.
қорытынды
Планер жүк көліктері әдетте ескі, отын үнемдейтін қозғалтқыштармен жабдықталған. Калифорнияның жаңа ережесі планерлі жүк көліктерінің шығарындыларын азайтуға және штаттағы ауа сапасын жақсартуға көмектесуді көздейді. Планер жинақтары қозғалтқышсыз немесе трансмиссиясыз жиналған жүк көлігінің корпустары мен шассилері. EPA оларды пайдаланылған жүк көліктері ретінде жіктеп, олардан шығарындылардың қатаң стандарттарына сай болуын талап етеді. EPA мандаты қоршаған ортаны қорғау болса да, бұл жүк көліктерінің шығарындыларына әсер ететіні белгісіз. Планер жүк көлігін сатып алғанда, қозғалтқыш пен беріліс қорабының жасын ескеру және мұқият зерттеу жүргізу қажет.
