Жойылған жүк көлігімен ұсталсаңыз не болады?

Егер сізде жойылған жүк көлігі болса, ұсталып қалса не болады деп ойлайсыз. Көп жағдайда оның салдары құқық бұзушылықтың ауырлығына және сіздің жазбаңызда қанша бұзушылықтың болуына байланысты болады. Кейбір жағдайларда түрмеге қамалуыңыз немесе қомақты айыппұл төлеуіңіз мүмкін. Көлік жүргізбей ұсталса жойылған жүк көлігі, лицензияңыздан айырылып, 5,000 долларға дейін айыппұл салуыңыз мүмкін. болуының салдарын түсіну жойылған жүк көлігі жүргізу алдында бір маңызды.

Мазмұны

Жойылған жүк көлігінің не екенін түсіну

A жойылған жүк көлігі шығарындыларды бақылау жүйесін жою үшін өзгертілген жүк көлігі болып табылады. Бұл жүк көлігі стандартты жүк көлігіне қарағанда көбірек ластаушы заттарды шығарады дегенді білдіреді. Кейбір штаттарда тас жолда жойылған жүк көлігін жүргізу заңсыз болып табылады. Көлік жүргізіп алсаңыз, сізге айыппұл салынуы немесе лицензияңыздан айырылуы мүмкін. Кейбір жағдайларда сіз тіпті түрмеде отыруыңыз мүмкін. Сіз жойылған жүк көлігін жүргізіп жатырсыз делік. Бұл жағдайда сіз тәжірибелі маманға хабарласуыңыз керек сенім білдірілген құқықтарыңыз бен нұсқаларыңызды түсінуге кім көмектесе алады.

Сіз әлі де дизельді жүк көлігін жоя аласыз ба?

Сіз әлі жасай аласыз дизельді жүк көлігін жою, процесс бұрынғыдан күрделірек. Көлік құралынан шығарындылар жүйесін алып тастау үшін алдымен қозғалтқышты өндірушіден қайта сертификаттау керек. Бұл процесс жаңа шығарындылар белгісін және сертификаттауды қажет ететін уақытты және қымбатты болуы мүмкін. Нәтижесінде көптеген жүк көліктерінің иелері көліктерін шығарындылар ережелеріне сәйкес ұстауды таңдайды. Дегенмен, дизельді жүк көлігін жою әлі де қажетті қадамдардан өтуге дайын адамдар үшін таңдау болып табылады.

DEF жүйесін жоюдың салдары

Егер сіз DEF жүйесін жойсаңыз, көлік бұдан былай жанбайды немесе күйені шығара алмайды. Бұл қозғалтқышта күйенің жиналуын тудыруы мүмкін, сайып келгенде қозғалтқыштың бұзылуына әкеледі. DEF сонымен қатар өнімділік пен отын тиімділігін төмендетіп, жүйенің қатып қалуына байланысты мәселелерді тудыруы мүмкін. DEF жүйесін жою кейде көлігіңіздегі кепілдікті жоюы мүмкін. Көлік құралының шығарындыларын бақылау жүйесіне қандай да бір өзгерістер енгізбес бұрын, білікті маманмен кеңесу қажет.

Жүк көлігін жою нені білдіреді?

Жүк көліктерін өшіретін адамдардың көпшілігі өнімділікті арттыру үшін жасайды. Шығарындыларды бақылау жабдығын алып тастау арқылы қозғалтқыш тыныс алуды жеңілдетеді және көбірек қуат алады. Кейбір адамдар жүк көліктерін жою отын үнемдеуді жақсартады деп сенеді, дегенмен бұл әдетте дұрыс емес. Жоғары өнімділікке қоса, жойылған жүк көліктері көбінесе пайдаланылған түтін шығарады. Бұл кейбір жүк көліктерінің иелеріне ұнауы мүмкін, бірақ сіздің көлігіңіз бұдан былай шығарындыларды тексеруден өтпейтінін білдіреді.

Нәтижесінде жүк көлігін жою сіз күтпеген кейбір салдарға әкелуі мүмкін. Жүк көлігінің шығарындыларын бақылау жүйесіне қандай да бір өзгерістер енгізбес бұрын, аймағыңыздағы заңдарды зерттеп, жақсы және жаман жақтарын мұқият өлшеңіз.

DPF-ді жойсаңыз не болады?

Қазіргі уақытта автомобильдердің көпшілігінде жабдықталған DPF немесе дизельді бөлшектер сүзгісі. Бұл құрылғы атмосфераға шығарылатын зиянды бөлшектер мен ластаушы заттарды ұстауға көмектеседі. Дегенмен, кейбір көлік иелері өнімділікті жақсарту немесе жанармай шығындарын үнемдеу үшін DPF жүйесін жояды немесе өшіреді. Бұл қысқа мерзімді пайда әкелсе де, бірнеше күрделі мәселелерге әкелуі мүмкін.

DPF болмаса, қозғалтқышта зиянды бөлшектер жиналуы мүмкін, бұл өнімділіктің төмендеуіне және отын шығынының артуына әкеледі. Төтенше жағдайларда бұл қозғалтқышты жөндеуге келмейтіндей зақымдауы мүмкін. Сонымен қатар, DPF жүйесін өшіру ластаушы заттардың сүзгіден өткізілмейтінін және атмосфераға шығарылмайтынын білдіреді. Бұл қоршаған ортаға зиян келтіреді және жақын маңдағы адамдардың денсаулығына үлкен қауіп төндіреді. Осылайша, DPF жүйесіне қандай да бір өзгерістер енгізбес бұрын мұқият ойлану қажет.

Жойылған 6.7 Каммин қанша уақытқа созылады?

Сіз оған ештеңе жасамайсыз және нақты проблемаларыңыз болмаса, жойылған 6.7 Каммин 300,000 6.7+ мильге жетеді. Бұл жақсы техникалық қызмет көрсету, ең аз ұзартылған бос жүріс және толық қалпына келтіру циклдері кезінде орын алады. 6.7 Cummins-ті жою/баптау себептері EGR/механикалық шығарындылардың жоқтығынан және бұл қызықтырақ. Демек, егер сіз осы нұсқауларды орындасаңыз, XNUMX Камминнің ұзақ қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.

Дегенмен, шығарындыларды басқару жүйесін жою қозғалтқыштың зақымдалуы, өнімділіктің төмендеуі және қоршаған ортаға зияны сияқты бірнеше жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін екенін ескеру қажет. Қуат пен отын тиімділігін арттырудың ықтимал артықшылықтарын ықтимал кемшіліктермен мұқият салыстыру керек.

Дилер DPF жоюы бар жүк көлігін сата ала ма?

Дилердің DPF жоюы бар жүк көлігін сатуы заңсыз. Егер сіз осындай жағдайға тап болсаңыз, дилерді сотқа беруге болады. Сіз сондай-ақ қабылдаудан бас тарта аласыз (көлікті қайтару), егер бұл аз уақыт болса. Сондай-ақ, сіз шығарындыларды шығаратын жабдықты қалпына келтіру құнын, сонымен қатар «Әділ бизнес тәжірибесі туралы» заңға сәйкес кейбір залалдарды талап ете аласыз.

Жүк көлігін сатып алып, содан кейін DPF жоюды талап ететін болса да, бұл да заңсыз және үлкен айыппұлдарға әкелуі мүмкін. Басқаны былай қойғанда, қоршаған ортаға жарамайды. Сондықтан, егер сіз нарықта жаңа жүк көлігін сатып алсаңыз, онда барлық қажетті шығарындыларды шығаратын жабдықтың бүтіндігін тексеріңіз.

қорытынды

Қорытындылай келе, жүк көлігінен шығарындыларды басқару жүйесін жою айтарлықтай салдарға әкелуі мүмкін. Ол қуат пен отынның тиімділігін арттыру сияқты қысқа мерзімді артықшылықтарды қамтамасыз етуі мүмкін болса да, ол қозғалтқыштың бұзылуына, өнімділіктің төмендеуіне және қоршаған ортаға зиян келтіруі мүмкін. Көлік құралының шығарындыларын бақылау жүйесін өзгертпес бұрын аймағыңыздағы заңдарды зерттеп, жақсы және жаман жақтарын мұқият өлшеп алу өте маңызды.

Автор туралы, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогының артында тұрған құмарлық көлік әуесқойы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Перкинс автомобиль маркалары мен үлгілерінің кең ауқымы бойынша білімі мен тәжірибесіне ие. Оның ерекше қызығушылықтары өнімділік пен модификацияда жатыр және оның блогы осы тақырыптарды тереңірек қамтиды. Өз блогынан басқа, Перкинс автомобиль қауымдастығындағы беделді дауыс болып табылады және әртүрлі автомобиль басылымдарына жазады. Оның көліктер туралы түсініктері мен пікірлері өте сұранысқа ие.