Жүк көлігінде туралауды қалай жасауға болады

Жүргізуші ретінде сіз қауіпсіз жүргізуді қамтамасыз ету үшін көлігіңізге техникалық қызмет көрсетудің маңыздылығын түсінесіз. Тұрақты техникалық қызмет көрсету өте маңызды және дұрыс теңестіру - ұстап тұрудың ең маңызды аспектілерінің бірі. Мұнда жүк көлігін қалай дұрыс туралау керектігі туралы нұсқаулық берілген.

Мазмұны

Жүк машинасында туралауды орындау

бұрын жүк көлігін туралау:

  1. Оны тегіс жерге қойып, тұрақ тежегішін орнатыңыз.
  2. Кілттің көмегімен дөңгелектердегі гайкаларды босатыңыз, содан кейін жүк көлігін көтеріп, дөңгелектерді алыңыз.
  3. Дөңгелектер өшірілгеннен кейін, жерден әр дөңгелектің ортасына дейінгі қашықтықты өлшеңіз.
  4. Доңғалақтарды бір-біріне параллель ету үшін туралауды реттеңіз, содан кейін дөңгелектерді орнына қойып, гайкаларды қатайтыңыз.
  5. Барлығы дұрыс жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін жүк көлігіңізді сынақ жүргізуге апарыңыз.

Жүк көлігін жүйелі түрде туралау оның қызмет ету мерзімін ұзартуға және бірқалыпты жұмыс істеуге көмектеседі. Көлігіңіз жолда қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін дөңгелектерді мұқият өлшеп, реттеңіз.

Түзетуге әсер ететін суспензия бөліктері

Тегістеу шиналар арасындағы байланыс патчын оңтайландыру үшін өте маңызды және жақсы ұстауға және басқаруға арналған жол. Дұрыс емес туралау шинаның біркелкі емес тозуына әкелуі мүмкін. Саусақ, камбар және құйма бұрыштары теңестіруге әсер ететін суспензия құрамдас бөліктері болып табылады. Саусақ бұрышы дұрыс туралауға қол жеткізу үшін жасалған ең көп таралған реттеу болып табылады. Саусақтың дұрыс емес бұрышы көлік жүргізу кезінде шиналарды сүртіп, шиналардың мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін. Камбер бұрышы көліктің алдыңғы немесе артқы жағынан қарағанда вертикальға қатысты шинаның еңісін білдіреді. Камбердің дұрыс емес бұрышы шинаның ішкі немесе сыртқы жиектерінің жылдам тозуын тудыруы мүмкін. Дөңгелек бұрышы - көліктің бүйірінен қараған кезде руль осінің алға немесе артқа қисаюы. Бұрыштың дұрыс емес болуы көлік құралын түзу сызықта жүруді қиындатады. Барлық үш бұрыш көліктің дұрыс туралануы үшін техникалық сипаттамаларға сәйкес болуы керек.

Біріктіру қанша уақытты алады?

Көлігіңіздің туралануын тексеру күнделікті техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады. Механизаторлар әдетте жылына кемінде бір рет және егер сіз көлігіңіздің бір жаққа қарай тартылып жатқанын байқасаңыз немесе үлкен шұңқырға соғылып қалсаңыз, жиірек түзетуді ұсынады. Негізгі туралау (екі доңғалақты немесе төрт доңғалақты көлік үшін) шамамен бір сағатты алады. Дегенмен, бұл механиктің көлігіңізде жұмыс істей бастағанын күтуге кететін уақытты қамтымайды, сондықтан кездесуді алдын ала жоспарлау жақсы. Суспензияға немесе рульдік басқару бөліктеріне айтарлықтай зақым келсе, туралау ұзағырақ созылуы мүмкін. Кейбір жағдайларда туралауды аяқтамас бұрын әртүрлі бөлшектерді ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Жүк көліктеріне төрт доңғалақты туралау қажет пе?

Дөңгелекті дұрыс реттеу барлық көліктер үшін, әсіресе ауыр жүктерді жиі тасымалдайтын жүк көліктері үшін өте маңызды. Дұрыс реттелмеген дөңгелектер отын тиімділігінің төмендеуіне, шиналардың тозуының жоғарылауына және салмақтың біркелкі бөлінбеуіне әкелуі мүмкін, бұл одан да көп зақым келтіруі мүмкін. Төрт доңғалақты теңестіру бұл проблемалардың алдын алады және жүк көлігі иелеріне ұзақ мерзімді перспективада көп ақша үнемдейді.

Менің жүк көлігімде туралауды қаншалықты жиі алуым керек?

Жүк көлігіңіздің ұзақ қызмет етуі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін доңғалақтардың туралануын 2-3 жыл сайын тексеріп тұру ұсынылады. Дегенмен, көптеген сарапшылар көлігіңіздің майын ауыстырған сайын туралауды ұсынады. Бұл сіздің жүк көлігіңізді ең жақсы жағдайда ұстауға көмектеседі, жолдағы өзіңіз және басқа жүргізушілер үшін оңтайлы қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.

Теңестіру мен теңестірудің айырмашылығы неде?

Шиналарды теңестіру және доңғалақтарды теңестіру әртүрлі мақсаттарға қызмет ететін маңызды қызметтер болып табылады. Шиналарды теңестіру сіздің денеңіздегі салмақ теңгерімсіздігін түзетеді шиналар мен доңғалақ жинақтары, ал дөңгелектерді туралау шиналардың бұрыштарын түзетеді. Теңестіру тегіс жүруді қамтамасыз етеді, ал туралау шиналарды максималды тарту және тозуды болдырмау үшін жерге параллель ұстайды. Шиналарыңыздың күйіне байланысты сізге бір немесе екі қызмет қажет болуы мүмкін.

Шиналарды ауыстырғаннан кейін дөңгелектерді туралау керек пе?

Доңғалақтарды дұрыс теңестіру шинаның ұзақ қызмет ету мерзімі, отын үнемдеу және көліктің жалпы өнімділігі үшін өте маңызды. Доңғалақтарды өзіңіз реттей алатын болсаңыз да, қызметті кәсіби маманның орындауы ұсынылады. Олардың доңғалақтарды дұрыс теңестіру және шинаның тозуына себеп болатын кез келген басқа ықтимал мәселелерді тексеру үшін қажетті жабдық пен тәжірибе бар. Егер сіз шиналарыңызды ауыстырып жатсаңыз, бір уақытта дөңгелекті туралауды алған дұрыс.

қорытынды

Дөңгелекті жүйелі түрде теңестіру жүк көлігіне техникалық қызмет көрсету үшін өте маңызды, ол отын тиімділігін арттырады, шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартады және көлікті басқаруды жақсартады. Шиналардың біркелкі емес тозуы және руль дөңгелегі шайқалуы сияқты тураланбау белгілері туралауды тексеру үшін білікті механикке бару керек.

Автор туралы, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогының артында тұрған құмарлық көлік әуесқойы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Перкинс автомобиль маркалары мен үлгілерінің кең ауқымы бойынша білімі мен тәжірибесіне ие. Оның ерекше қызығушылықтары өнімділік пен модификацияда жатыр және оның блогы осы тақырыптарды тереңірек қамтиды. Өз блогынан басқа, Перкинс автомобиль қауымдастығындағы беделді дауыс болып табылады және әртүрлі автомобиль басылымдарына жазады. Оның көліктер туралы түсініктері мен пікірлері өте сұранысқа ие.