Камбер бұрышы көліктің алдыңғы немесе артқы жағынан қараған кезде шинаның тік осі мен жер арқылы қалыптасады. Бұл бұрыш сіздің Chevy жүк көлігіңізді басқаруда маңызды рөл атқарады. Камбердің дұрыс емес бұрыштары шинаның тозуына, тұрақсыздыққа және біркелкі емес тозуға әкелуі мүмкін. Бұл нұсқаулықта біз а камерасының бұрышын реттеу қадамдарын талқылаймыз Chevy жүк көлігі, жүк көлігінің камерасы қаншалықты дұрыс емес болуы керектігі туралы ақпарат беріңіз және құйма бұрышының маңыздылығын талқылаңыз.
Мазмұны
Камбер бұрышын реттеу: қадамдық нұсқаулық
Камбер бұрышын реттеу үшін Chevy жүк көлігі, мына қадамдарды орындаңыз:
Қадам 1: Жоғарғы басқару тұтқасын Chevy жүк көлігінің жақтауына бекітетін болттарды босатыңыз.
Қадам 2: Доңғалақтың үстіңгі бөлігін жермен бір деңгейде болғанша ішке немесе сыртқа жылжыту арқылы камераның бұрышын реттеңіз.
3-қадам: Болттарды бұрап бекітіңіз және жаңадан реттелетін камераны тамашалаңыз.
Ескерту: Процесс туралы сенімсіз болсаңыз немесе камераны реттеуді үйрену қажет болса, әрқашан кәсіби механикпен кеңескен дұрыс.
Жүк көлігінің камерасы қанша болуы керек?
Жүк көлігі үшін мінсіз камбер мөлшері салмақтың таралуына, шинаның өлшеміне және суспензия дизайнына байланысты болса да, жақсы жалпы ереже аздап теріс камераны (0.5 – 1°) сақтау болып табылады. Бұл бұрылысты ұстау, тежеу ұстамасы және шинаның тозуы арасындағы тепе-теңдікке қол жеткізуге көмектеседі. Бұған қоса, рульден асып кету мүмкіндігін азайту үшін жүк көлігінің артқы жағында сәл көбірек теріс камера болуы әдеттегідей. Сайып келгенде, сіздің көлігіңізге арналған камераның тамаша мөлшерін анықтаудың ең жақсы жолы - тәжірибе жасау және сізге не жақсы келетінін көру.
Камберді қор суспензиясында реттеуге бола ма?
Көптеген қойма суспензиялары белгілі бір дәрежеде реттелетін камераға ие болуы мүмкін. Реттеу мөлшері суспензия дизайнына және көлік құралына байланысты. Камберді көбінесе әртүрлі втулкаларды орнату немесе суспензияның бөлігі болып табылатын болттарды өзгерту арқылы өзгертуге болады. Бұл жиі статикалық камераны реттеу деп аталады.
Кейбір көліктер электронды немесе гидравликалық құралдар арқылы қозғалыс кезінде камераны реттеуге мүмкіндік береді. Бұл динамикалық камераны реттеу әдетте жарыс автомобильдерінде немесе өнімділігі жоғары автомобильдерде болады. Көлігіңізде статикалық немесе динамикалық камераның реттелу мүмкіндігі бар-жоғын білу қажет болса, иесінің нұсқаулығын немесе білікті механикке хабарласыңыз.
Камбердің тураланбауы: себептері мен шешімдері
Камбердің тураланбауы көліктегі ең көп тараған туралау мәселелерінің бірі болып табылады. Ол шинаның жоғарғы жағы шинаның астыңғы жағына қатысты ішке немесе сыртқа қисайған жағдайды сипаттайды. Бұл бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін, бірақ ең көп таралған себеп - апат. Соқтығыс суспензия құрамдастарын зақымдауы мүмкін, бұл серіппелер салбырап кетеді, нәтижесінде жүру биіктігі өзгереді.
Бұған қоса, сияқты компоненттердің тозуы шар буындары сондай-ақ камераның сәйкессіздігіне әкелуі мүмкін. Кейде бұл тозудың орнын толтыру үшін туралауды реттеуге болады. Дегенмен, сайып келгенде, бұл бөлшектерді ауыстыру қажет болады. Нәтижесінде, камераның тураланбауы көбінесе сіздің көлігіңізге күнделікті техникалық қызмет көрсету уақыты келгенінің көрсеткіші болып табылады.
Көлікті басқарудағы құйма бұрышының маңызы
Көлік құралының бүйірінен қаралатын құйма бұрышы көліктің қалай жұмыс істейтінін анықтауда шешуші фактор болып табылады. Егер дөңгелегі дұрыс реттелмесе, бұл түзу сызықты бақылауда ақауларға алып келуі мүмкін, бұл көлік құралының оң емес құйғышы бар жағына қарай тартылуына әкеледі. Сонымен қатар, дөңгелек доңғалақтың қайтарылуына немесе бұрылғаннан кейін доңғалақтың тура алдыңғы күйіне қаншалықты жылдам оралатынына әсер етеді.
Оң және теріс Кастердің әсерлері
Тым көп оң дөңгелегі бар дөңгелек тым тез оралады және жылтырды тудыруы мүмкін. Екінші жағынан, тым аз оң дөңгелегі бар доңғалақ тез арада оралмауы мүмкін, бұл тас жолда келе жатқанда ауыр сезім тудырады. Ең дұрысы, доңғалақ дөңгелегі жүргізушінің енгізуін қажет етпестен ортаға оралатындай етіп орнатылуы керек. Бұл «бейтарап руль» деп аталады. Көліктердің көпшілігі осы параметрмен жақсы жұмыс істейді.
Туралау бойынша маманмен кеңесіңіз
Кейбір көліктер аздап төмен немесе шамадан тыс бұрылуға арналған болса да, көлігіңіз үшін ең жақсы доңғалақ параметрін анықтау үшін туралау жөніндегі маманмен кеңескен дұрыс. Олар сіздің дөңгелекті дұрыс реттей алады және көлігіңіздің басқару сипаттамаларын жақсарта алады.
қорытынды
Chevy жүк көлігіңіздің камерасын реттеу - басқаруды және шиналардың тозуын жақсартудың қарапайым жолы. Дегенмен, камераның реттелуі суспензия дизайнына және нақты көлік құралына байланысты болады. Жүк көлігінің камерасын реттеуге көмек қажет болса, туралау жөніндегі маманның кеңесін алған дұрыс. Олар камераны дұрыс реттей алады, осылайша сіздің көлігіңізді басқаруды жақсартады.
